Obres a la línia Llobregat-Anoia

[vermer3]

Aquest em sembla el lloc més adequat per posar-ho: ja no hi ha cua de maniobres a Can Ros. Els trens de la S3 van buits fins a les vies generals de Quatre Camins, on hi han col·locades, al llarg d'aquestes, unes andanes metàl·liques per a que les maquinistes canviïn de cabina. No sé quan es va suprimir la cua de maniobres de Can Ros, però deu haver estat fa poc.

[Miquel]

Aquest em sembla el lloc més adequat per posar-ho: ja no hi ha cua de maniobres a Can Ros. Els trens de la S3 van buits fins a les vies generals de Quatre Camins, on hi han col·locades, al llarg d'aquestes, unes andanes metàl·liques per a que les maquinistes canviïn de cabina. No sé quan es va suprimir la cua de maniobres de Can Ros, però deu haver estat fa poc.

Espero que l'excusa sigui creïble aquesta vegada....

[Aeduh]

Potser acaben suprimint la S9 i tot.

[victorcasta]

Aquest em sembla el lloc més adequat per posar-ho: ja no hi ha cua de maniobres a Can Ros. Els trens de la S3 van buits fins a les vies generals de Quatre Camins, on hi han col·locades, al llarg d'aquestes, unes andanes metàl·liques per a que les maquinistes canviïn de cabina. No sé quan es va suprimir la cua de maniobres de Can Ros, però deu haver estat fa poc.

Fa un any i mig que ja no existeix la via 0 de Can Ros i la volta es fa a Quatre Camins.

[vermer3]

Fa un any i mig que ja no existeix la via 0 de Can Ros i la volta es fa a Quatre Camins.

Doncs si que feia temps que no anava més amunt de l'estació de Sant Vicenç dels Horts.... Bé, almenys, les vies generals de Quatre Camins són més utilitzades que abans, ja que només hi circulaven els R50/R60, els mercaderies i algún material buit (suposo)... no més de 10 trens per sentit al dia.

[metring]

[ortegote]

Ya fuy a cazar la catenaria de Europa Fira, no voy a criticar el cambio de sistema en la Catenaria, pero si es mejor rigida que cable, bienvenida sea.
Saludos.

[Aeduh]

Fent un exercici teòric amb les següents suposicions:

-Estem en un futur més llunyà que proper
-La Linia Llobregat Anoia s'ha reconvertit en UIC amb fons de la UE, o whatever
-S'ha aconseguit fusionar la gestió de FGC i Rodalies sota la mateixa companyia

Hi ha alguna cosa a nivell tècnic (que no econòmic) que impideixi que el túnel de L1+Rodalies que hi ha desde Fabra i Puig fins a Plaça Catalunya s'agrandeixi fins a Plaça Espanya i la línia Llobregat Anoia?
Salt de moltó inclòs entre Universitat i Urgell, suposo.

Gràcies

[Guigui]

Per a fer exercicis teòrics sobre el futur, hi ha un subfòrum propi. Aquest fil tracta d'obres reals.