Tall pro-soterrament a Montcada

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon
437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Re: Tall pro-soterrament a Montcada

Entrada Autor: 437.001 » Diumenge 10/04/2016 17:15

Renfe451 ha escrit:
437.001 ha escrit: Bé, no em preocuparia tant. Tot el què es fa, es desfa...
Desfer no serà tan fàcil, aquest és el problema... l'ajuntament ha volgut transmetre un missatge als seus ciutadans i la ciutadania ha acabat adoptant la tesi del consistori. Tal i com estan les coses actualment, si ets un partit polític i et presentes a les eleccions municipals i dius que estàs en contra del soterrament, a Montcada no et votarà ningú. Trist, però és així.
Bah. Hi ha mil maneres de fer-ho.



geekest_cat
N3
N3
Entrades: 29
Ubicació: Terrassa

Entrada Autor: geekest_cat » Dijous 14/04/2016 21:23

Marxo un moment de la discussió sobre el passar o no la via amb la barrera baixada; si aquest pas realment porta temps representant un problema per a suficients veïns de Montcada i Reixac i es veu necessari realitzar alguna actuació per resoldre-ho, perquè no plantejar-se des del consistori la instal·lació d'un pas o passarel·la elevada per creuar la via? No conec la zona i potser és difícil de fer-ho, però molts Ajuntaments instal·len passarel·les i ascensors en llocs a vegades inversemblants per salvar d'altres desnivells, i segurament l'obra tampoc deuria tenir un cost totalment prohibitiu.



Avatar de l’usuari
Sagrerenc
N9
N9
Entrades: 1479
Ubicació: T2 / RER C / Métro ligne 12

Entrada Autor: Sagrerenc » Dijous 14/04/2016 21:43

geekest_cat ha escrit:Marxo un moment de la discussió sobre el passar o no la via amb la barrera baixada; si aquest pas realment porta temps representant un problema per a suficients veïns de Montcada i Reixac i es veu necessari realitzar alguna actuació per resoldre-ho, perquè no plantejar-se des del consistori la instal·lació d'un pas o passarel·la elevada per creuar la via? No conec la zona i potser és difícil de fer-ho, però molts Ajuntaments instal·len passarel·les i ascensors en llocs a vegades inversemblants per salvar d'altres desnivells, i segurament l'obra tampoc deuria tenir un cost totalment prohibitiu.
Si no suprimeixes el pas a nivell per a vehicles, els incìvics continuaran travessant les vies igual...



437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Divendres 15/04/2016 21:53

Sagrerenc ha escrit:
geekest_cat ha escrit:Marxo un moment de la discussió sobre el passar o no la via amb la barrera baixada; si aquest pas realment porta temps representant un problema per a suficients veïns de Montcada i Reixac i es veu necessari realitzar alguna actuació per resoldre-ho, perquè no plantejar-se des del consistori la instal·lació d'un pas o passarel·la elevada per creuar la via? No conec la zona i potser és difícil de fer-ho, però molts Ajuntaments instal·len passarel·les i ascensors en llocs a vegades inversemblants per salvar d'altres desnivells, i segurament l'obra tampoc deuria tenir un cost totalment prohibitiu.
Si no suprimeixes el pas a nivell per a vehicles, els incìvics continuaran travessant les vies igual...
Es pot ser més radical: suprimir primer els dos passos a nivell per vehicles, i no posar-hi alternativa, perquè a Montcada ja hi ha altres passos a desnivell per vehicles.

I un cop tancats els dos passos, fer passos a desnivell (superiors o inferiors), per vianants.

I fer un tancament de les vies que sigui efectiu.

Problema: els passos inferiors encara els pot pagar Adif (o no, depèn), però el tancament de les vies ho ha de pagar Montcada de la seva butxaca.
I ja se sap el què...

Per altra banda: atenció amb la R3, perquè s'acaba d'anunciar l'estudi del desdoblament del tram Parets-La Garriga, i si es fa d'una vegada per totes, llavors hi haurà embut entre Montcada Bifurcació i Parets... la qual cosa significa que, si visquéssim a un món lògic, el següent tram a desdoblar de la R3 seria el Parets-Montcada.
I entremig, els ajuntaments de Mollet (que demana soterrar la R3), Santa Perpètua (que demana obrir l'estació de la R8 -tota la raó-, i fer una variant a la R3 "perquè fa soroll" -nimbysme-), i el de... Montcada (com explicar a aquest ajuntament que per desdoblar caldrà expropiar trossos de carrer?). :|



Miquel
Administrador
Entrades: 4131
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Divendres 15/04/2016 22:15

437.001 ha escrit:Per altra banda: atenció amb la R3, perquè s'acaba d'anunciar l'estudi del desdoblament del tram Parets-La Garriga, i si es fa d'una vegada per totes, llavors hi haurà embut entre Montcada Bifurcació i Parets... la qual cosa significa que, si visquéssim a un món lògic, el següent tram a desdoblar de la R3 seria el Parets-Montcada.
I entremig, els ajuntaments de Mollet (que demana soterrar la R3), Santa Perpètua (que demana obrir l'estació de la R8 -tota la raó-, i fer una variant a la R3 "perquè fa soroll" -nimbysme-), i el de... Montcada (com explicar a aquest ajuntament que per desdoblar caldrà expropiar trossos de carrer?). :|
Som a Catalunya, sigui qui sigui el responsable ens quedarem amb el nyap durant dècades, no ens enganyem.... :roll:


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23381
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Divendres 15/04/2016 22:26

"Responsable", aquella paraula que figura a tot diccionari, però que ningú no sap per a què serveix...


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
Entrades: 6907
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia
Contacta:

Entrada Autor: wefer » Dissabte 16/04/2016 2:00

Miquel ha escrit:Som a Catalunya, sigui qui sigui el responsable ens quedarem amb el nyap durant dècades, no ens enganyem.... :roll:
Aquí els polítics condueixen el ramat amb la tècnica de la pastanaga i el burro. Fa uns anys a Montcada exigien el soterrament de la C-17 i ho van aconseguir. Com que necessitaven una altra pastanaga, es van inventar la demanda de soterrament de la via de la R2. Si algun dia l'aconsegueixen aleshores demanaran el soterrament de la R3, després el de la C-33 i així anar fent. Mentrestant, els problemes reals dels ciutadans de la ciutat seguiran sense solucionar-se i els polítics i els seus amics continuaran omplint-se les butxaques mentre els ciutadans miren en direcció oposada.

De moment, continuaran "plorant" pels morts però en cap moment seran capaços de prendre mesures reals per solucionar el problema com posar guàrdia urbana per multar la gent passi amb les barreres baixades. No sigui que deixi de morir gent i ens quedem sense excusa per continuar demanant el soterrament.
Hipòcrites.



Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dissabte 16/04/2016 12:43

wefer ha escrit:De moment, continuaran "plorant" pels morts però en cap moment seran capaços de prendre mesures reals per solucionar el problema com posar guàrdia urbana per multar la gent passi amb les barreres baixades. No sigui que deixi de morir gent i ens quedem sense excusa per continuar demanant el soterrament.
Hipòcrites.
La verdad no peca pero incomoda :plas :plas :plas


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
Entrades: 1176
Ubicació: a prop d' ADIF
Contacta:

Entrada Autor: ortegote » Dissabte 16/04/2016 18:24

LLevo leyendo el tema y voy a aportar un pequeño arreglo al problema y un ejemplo de otros Municipios.
En Igualada tenemos 1 paso a nivel y como mucho 3 trenes a la hora, siempre va a haber un accidente siempre eso es probabilidad matematica y terminara pasando.
Bien pues en Igualada ya sea por accidente, arrollamiento de peatones o coches, los politicos de turno sean del color que sean (eso es un punto que no se nos debe olvidar) echaran mierda al Tren y proclamaran cada cual a la suya un proyecto para suprimir o soterrar el paso a nivel conflictivo, NUNCA se pondran de acuerdo siempre cada partido sean 3 sean 11 los que se presenten diran su propuesta a cada cual mas disparatada.

Que paso en Igualada pues que ya cansaban sus promesas y la gente se olvido de los politicos pero no del paso a nivel que ahora dejo de ser peligroso y paso a ser molesto por que claro se bajan las barreras 6 veces a la hora y estamos mucho tiempo parados en nuestros coches o motos.

De primera mano se que la asociación dels Amics del tren d'Igualada hablaron con FGC para solucionar estas molestias, resulta que las barreras se bajaban antes de que el Tren llegase a la Estación de Vilanova del Camí, añadiendo el tiempo de parada y despues el recorrido hasta Igualada por eso tardaba tanto el paso a nivel.
Solución adelantar las balizas de bajada de las barreras y en un tiempo mucho menor se bajaban y subian (ahora mismo hay un semaforo de coches que tarda más que las barreras, pero eso pocos lo ven) la verdad que se ha ganado, aunque los politicos de Igualada seguiran vendiendo la moto del Soterramiento y la eleminación del paso a nivel (cosa que se podria hacer si hicieran un paso inferior pero seguro como es a pagar por Igualada los politicos callan y dicen que tecnicamente es imposible)

Creo habiendo explicado esta mini historia que en Montcada podrian empezar con acortar los tiempos de Espera de las barreras, se que no quitara el problema de cruzar eso lo van a seguir haciendo, pero creo que frenaria mucho el malestar, despues Montcada podria estudiar el crear un paso inferior coches/peatones o superior peatones y el que siga cruzando crugirlo a base de multa, y por ultimo y si es posible el soterramiento.
Por que al final me temo que en las escuelas de Montcada en vez de enseñar a respetar señales y al Tren, les van a enseñar a cortar las vias y protestar por que el Tren es Malo.
No me suelo creer al politico por que me han enseñado que en materia de Transporte no tienen ni pajolera idea sean del color que sean.
Saludos.



Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
Entrades: 3738
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59
Contacta:

Entrada Autor: UT440_132M » Dimecres 27/04/2016 16:34

Vergonya!
UT440_132M l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimecres 27/04/2016 17:44, en total s’ha editat 1 vegada.


Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com

Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 3930
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©

Entrada Autor: Renfe445 » Dimecres 27/04/2016 17:06

Yo pasaría el poster por photoshop cambiando la palabra "Soterrament" por la de "Educació". Quien se anima? :D



Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dimecres 27/04/2016 20:08

Renfe445 ha escrit:Yo pasaría el poster por photoshop cambiando la palabra "Soterrament" por la de "Educació". Quien se anima? :D
Dame 10 minutos estoy en ello.


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

Avatar de l’usuari
reusenc2
N6
N6
Entrades: 172
Ubicació: Reus
Contacta:

Entrada Autor: reusenc2 » Dimecres 27/04/2016 20:32




Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dimecres 27/04/2016 20:41

Servido.


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
Entrades: 3738
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59
Contacta:

Entrada Autor: UT440_132M » Dimecres 27/04/2016 21:19

Bravo! Un cartel que los catetos de Montcada, jamás querrán entender.


Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com

Avatar de l’usuari
Renfe451
N9
N9
Entrades: 1913
Ubicació: Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Renfe451 » Dimecres 27/04/2016 21:46

Ens acostem ja a les 3 hores de tall. La circulació segueix interrompuda. M'han informat via WhatsApp que han avistat vehicles policials antiavalots en direcció al Nus de la Trinitat. Això pot acabar molt malament.



Avatar de l’usuari
Albert Llauger
N5
N5
Entrades: 129
Ubicació: Barcelona (Joanic L4)

Entrada Autor: Albert Llauger » Dimecres 27/04/2016 23:43

Perquè en comptes de demanar el soterrament del tren no demanen el soterrament de l'autopista? La barrera arquitectònica més gran que existeix a Montcada és l'autopista construida als anys 60/70, no les línies ferroviàries que existeixen des del s. XIX. Cada dia bastanta gent creua les vies amb les barreres baixades, després els atropellaments són sempre culpa del tren...

En aquesta porqueria de pais hi ha una espècie d'odi generalitzat cap al ferrocarril que fa fàstic, molt fàstic. :emprenyat :emprenyat



Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
Entrades: 5179
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dijous 28/04/2016 8:49

Albert Llauger ha escrit:Perquè en comptes de demanar el soterrament del tren no demanen el soterrament de l'autopista? La barrera arquitectònica més gran que existeix a Montcada és l'autopista construida als anys 60/70
Perquè passa per sobre i no genera cap pas a nivell? No ens passem tampoc ara, dient la més grossa...


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
Albert Llauger
N5
N5
Entrades: 129
Ubicació: Barcelona (Joanic L4)

Entrada Autor: Albert Llauger » Dijous 28/04/2016 10:29

Fran-Ikarus ha escrit:
Albert Llauger ha escrit:Perquè en comptes de demanar el soterrament del tren no demanen el soterrament de l'autopista? La barrera arquitectònica més gran que existeix a Montcada és l'autopista construida als anys 60/70
Perquè passa per sobre i no genera cap pas a nivell? No ens passem tampoc ara, dient la més grossa...
Havia oblidat dir que era en mode irònic :( , ho deia en el sentit que a la gent en general gairebé sempre molesten molt més les infraestructures ferroviàries que porten construïdes des de fa segle i mig més o menys que les viàries construïdes des dels anys 60/70.



Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
Entrades: 6907
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia
Contacta:

Entrada Autor: wefer » Dijous 28/04/2016 10:33

Fran-Ikarus ha escrit:
Albert Llauger ha escrit:Perquè en comptes de demanar el soterrament del tren no demanen el soterrament de l'autopista? La barrera arquitectònica més gran que existeix a Montcada és l'autopista construida als anys 60/70
Perquè passa per sobre i no genera cap pas a nivell? No ens passem tampoc ara, dient la més grossa...
Doncs van demanar el soterrament de la C-17 i el van aconseguir. Aquesta gent soterrarien fins i tot el camp del Barça.... això sí, pagant la resta de catalans.



Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”