Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon
Avatar de l’usuari
m.h.t.
N9
N9
Entrades: 1780
Ubicació: Badalona

Re: Prolongaciones de las L1, L2, L3, L4, L5

Entrada Autor: m.h.t. » Dilluns 01/07/2019 13:50

ÚLTIMA HORA: Territori i Sostenibilitat (GenCat) proposa "aparcar" el perllongament de la L1 i millor enllestir el lateral de la C-31: :xiuxiu


Salvem l'Estació de França!

Avatar de l’usuari
Adolescent barceloní
N9
N9
Entrades: 2299
Ubicació: La Trinitat Nova, Nou Barris, Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Adolescent barceloní » Dilluns 01/07/2019 15:20

Així que ara la Generalitat prioritza el transport privat vers el transport públic... Doncs després que no recomanin l'ús del transport públic en episodis de contaminació, ells mateixos es contradiuen: "volem que utilitzeu el transport públic però prioritzem el privat". A més, que proporcionalment el metro beneficia a molta més gent que no pas el lateral de la C-31...


Juanjo Rubio. Frontend & Backend Developer. Faig coses a ACEMA, ARCA, Amics del Bus, #busclassicbcn i Jove de Barcelona. Aficionat al transport públic, a la fotografia i a les telecomunicacions. Diguéssim que el nom d'usuari fa temps que se'm va quedar petit.

Miquel
Administrador
Entrades: 4135
Ubicació: Barcelona

Entrada Autor: Miquel » Dilluns 01/07/2019 16:07

I es per això que em cansa allò de que no es fan les coses perquè no hi ha diners. No es fan les coses perquè mai hi ha voluntat política (i sovint social) d'engrandir la xarxa ferroviària a les necessitats actuals, destinant els diners a altres coses o senzillament a innovacions tecnològiques que a la llarga no aporten res.

Mentrestant metro aparcat, tramvia aparcat, FGC saturat i sense intenció de millora, i ja no parlem de Rodalies i la seva xarxa ferroviària que directament és inútil i/o ineficient per a una gran majoria.

Ara sí, fer i desfer línies de bus sí, ja que s'inverteix en canviar un numeret i ho venem com la novetat de la dècada.


El metro de Barcelona amb motoristes!

Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
Entrades: 1182
Ubicació: a prop d' ADIF
Contacta:

Entrada Autor: ortegote » Dilluns 01/07/2019 17:48

Miquel ha escrit:I es per això que em cansa allò de que no es fan les coses perquè no hi ha diners. No es fan les coses perquè mai hi ha voluntat política (i sovint social) d'engrandir la xarxa ferroviària a les necessitats actuals, destinant els diners a altres coses o senzillament a innovacions tecnològiques que a la llarga no aporten res.

Mentrestant metro aparcat, tramvia aparcat, FGC saturat i sense intenció de millora, i ja no parlem de Rodalies i la seva xarxa ferroviària que directament és inútil i/o ineficient per a una gran majoria.

Ara sí, fer i desfer línies de bus sí, ja que s'inverteix en canviar un numeret i ho venem com la novetat de la dècada.
No te me olvides de la LL-A que es lenta.

Debemos asumirlo el Coche da votos, los pringados que usan el metro NO.
Saludos.



Avatar de l’usuari
Aeduh
N6
N6
Entrades: 307
Ubicació: Volpelleres

Entrada Autor: Aeduh » Dimarts 02/07/2019 13:47

Por una parte, tengo entendido que esas obras son para que por el barrio de Sant Crist haya una calle paralela a la autopista, que ahora mismo si tiene que dar un gran volteo, ya que ese barrio no tuvo mucha construcción planificada, y los vecinos llevan muchos años esperando esas obras. El plan es expropiar viviendas a lo largo del carrer de l'Abad Escarré para poder crear una calle como dios manda.
Ah, y no conozco la malla de bus de Badalona pero apostaría a que ese lateral permitirá optimizar varios trazados de líneas.


Por otra parte 5 millones de euros es una pequeñísima parte de lo que se necesitaría para hacer la L1. Probablemente quieran hacer esta obra porque dará resultados inmediatos, y no gastar 5 millones a una ampliación de metro que no se verá en muchos años.

https://www.google.com/maps/@41.4511551 ... a=!3m1!1e3
https://twitter.com/jarcospuentes/statu ... 5405191169

Será este un foro de trenes, pero la priorización no me parece mal. Otra cosa es que varios proyectos se peleen por unos míseros 5 millones de euros cuando habría que gastar cientos, miles de millones más en infraestructuras, que eso es otro tema.


Ciutadans de Catalunya, ja soc aquí!

Avatar de l’usuari
DavidVazGuijarro
N4
N4
Entrades: 70

Entrada Autor: DavidVazGuijarro » Dimarts 02/07/2019 14:11

Aeduh ha escrit:Por una parte, tengo entendido que esas obras son para que por el barrio de Sant Crist haya una calle paralela a la autopista, que ahora mismo si tiene que dar un gran volteo, ya que ese barrio no tuvo mucha construcción planificada, y los vecinos llevan muchos años esperando esas obras. El plan es expropiar viviendas a lo largo del carrer de l'Abad Escarré para poder crear una calle como dios manda.
Ah, y no conozco la malla de bus de Badalona pero apostaría a que ese lateral permitirá optimizar varios trazados de líneas.


Por otra parte 5 millones de euros es una pequeñísima parte de lo que se necesitaría para hacer la L1. Probablemente quieran hacer esta obra porque dará resultados inmediatos, y no gastar 5 millones a una ampliación de metro que no se verá en muchos años.

https://www.google.com/maps/@41.4511551 ... a=!3m1!1e3
https://twitter.com/jarcospuentes/statu ... 5405191169

Será este un foro de trenes, pero la priorización no me parece mal. Otra cosa es que varios proyectos se peleen por unos míseros 5 millones de euros cuando habría que gastar cientos, miles de millones más en infraestructuras, que eso es otro tema.
Efectivamente, eso es.

Además, no sé si recordaréis que con la llegada de la L10 a Badalona varias líneas de autobús urbano se desmantelaron. Volvería a pasar lo mismo... M19 recortada, B24 recortada, B2 recortada....



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23383
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dimarts 02/07/2019 15:01

Aeduh ha escrit:Será este un foro de trenes, [...]
No només, és de transport. Així ho diu el seu nom.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
m.h.t.
N9
N9
Entrades: 1780
Ubicació: Badalona

Entrada Autor: m.h.t. » Dimecres 18/12/2019 16:37

Territori i Sostenibilitat formalitza l’encàrrec del projecte d’ampliació de l’L1 des de Fondo a Montigalà i Sant Crist

La redacció del projecte, pressupostada en 1,1 milions d’euros, forma part de les previsions del Pla Director d’Infraestructures vigent

També s’ha previst la construcció d’unes cotxeres i d’un taller que permetran que l’L1, única línia amb ample de via ibèric, pugui incrementar freqüències. A més, el projecte encarregat defineix detalladament tots els elements que formen part i són necessaris per al perllongament, fent més fàcil i ràpida la futura construcció.
http://ajuntament.badalona.cat/noticies ... ant-crist/
m.h.t. l’ha editat per darrera vegada el dia: Dimecres 18/12/2019 16:42, en total s’ha editat 1 vegada.


Salvem l'Estació de França!

Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
Entrades: 3946
Ubicació: ??!!!#=?¿****!!! ©

Entrada Autor: Renfe445 » Dimecres 18/12/2019 16:41

m.h.t. ha escrit:
Dimecres 18/12/2019 16:37
Territori i Sostenibilitat formalitza l’encàrrec del projecte d’ampliació de l’L1 des de Fondo a Montigalà i Sant Crist

La redacció del projecte, pressupostada en 1,1 milions d’euros, forma part de les previsions del Pla Director d’Infraestructures vigent


També s’ha previst la construcció d’unes cotxeres i d’un taller que permetran que l’L1, única línia amb ample de via ibèric, pugui incrementar freqüències. A més, el projecte encarregat defineix detalladament tots els elements que formen part i són necessaris per al perllongament, fent més fàcil i ràpida la futura construcció.
[/quote]

A veure si així desapareix la volta absurda de la B 80 per Montigalà… :)



Avatar de l’usuari
Kane_84
N5
N5
Entrades: 145
Ubicació: Artigues|Sant Adrià L2 - Llefià L10

Entrada Autor: Kane_84 » Dimecres 18/12/2019 19:57

Suposso que, si tira endavant, el perllongament no el veurem fins a finals de la próxima década, com a mínim.



Avatar de l’usuari
m.h.t.
N9
N9
Entrades: 1780
Ubicació: Badalona

Entrada Autor: m.h.t. » Diumenge 17/05/2020 17:10

Ara que no hi ha calers, ni n'hi haurà.... :xiuxiu

Activen nous tràmits per perllongar l’L1 fins a l’estació de Badalona

Imatge
La Generalitat de Catalunya ha tret a licitació la redacció de l’estudi del projecte bàsic per perllongar la línia L1 entre el final de línia (Fondo) i la futura estació de Lloreda-Sant Crist per 870.000 euros sense IVA.

En paral·lel, l’organisme català també ha tret a licitació l’estudi d’impacte ambiental per seguir el posterior perllongament de la línia L1 (fase 2) entre les futures estacions de Lloreda-Sant Crist i Badalona Rodalies per un pressupost de 103.500,00 euros sense IVA.

Els càlculs de Territori assenyalen que tota l’obra pot sumar una inversió d’entre 450 i 500 milions d’euros. De fet, només la primera fase ja significarà desemborsar 260 milions d’euros.
http://www.expresdesantandreu.cat/notic ... -badalona/

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 8&lawType=


Salvem l'Estació de França!

Schesky
N2
N2
Entrades: 11

Entrada Autor: Schesky » Dilluns 18/05/2020 4:33

Des del desconeixement del terreny: no seria més eficaç, o com a mínim econòmic, cobrir aquest tram fent passar una nova línia de trambesòs des de Fondo passant per Lloreda (Av. Cartig), Gorg, Port de Badalona (on s'incorpora al traçat de la R1) i acabant a la mateixa estació de Badalona?

Només és una idea i, com dic, no coneixo les característiques tècniques.

Salut!



jaezcurra
N8
N8
Entrades: 1038
Ubicació: L4 (Selva de Mar, BCN)

Entrada Autor: jaezcurra » Dilluns 17/08/2020 11:10

Les 8 ampliacions del metro de Barcelona que marcaran les properes dècades
El Pla Director d'Infraestructures 2021-2030 de l'ATM contempla diverses obres a la xarxa
Adrià Lizanda | 16/08/2020 10:29 pm
https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/ ... des-92225/



Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”