Per als amants del Metro (transbordament a Bordeta L1)
Es fa habitualment per trens que es renten a Sta. Eulàlia i trens que porten passatge i tenen avaries lleus. Allà hi ha un tren preparat per sortir.Javi M ha escrit:I aquesta és una pràctica que es fa habitualment?
Ohh, quina barra, haig de mirar de tenir la sort suficient com per poder fer el canvi a Bordeta, i mira que algun cop he estat estona anant de Santa Eulàlia a Mercat Nou i viceversa al veure un tren aturat a Bordeta (fins que t'acabes aborrint).metring ha escrit:Ara he recordat que tot just fa una setmana, de Terrassa cap a Fondo, a les 21: 10 aproximadament, vam haver de fer canvi de tren a les restes de Bordeta, pensava que ja no es feia...
Provaré sort a aquelles hores, que si fa no fa m'hi ve de pas (prèvia petita excursió amb FGC des de Cornellà
).El metro de Barcelona amb motoristes!
Avantatges de currar a L'Hospitalet, encara que surtis tard 
La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?
Il·luminació en té, la resta de coses ni idea.Javi M ha escrit:La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?
A banda d'allò crec que està adaptada a PMR, ja que a l'extrem Barcelona de l'estació van posar una petita plataforma elevada que comunica els dos trens per l'andana, i això ho van posar temps després de reconstruir l'estació. I per l'extrem Hospitalet, diria que en surt un caminet per arribar a les cotxeres pel pati de vies.Ferry1ac1 ha escrit:Il·luminació en té, la resta de coses ni idea.Javi M ha escrit:La petita andana està dotada d'il·luminació, extintors, sortida d'emergència, etc.?
El metro de Barcelona amb motoristes!