Obres Mollet - Papiol

Rodalies RENFE, FGC Vallès i Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Cercanías RENFE, FGC Vallés y Llobregat, Metro de Barcelona, Trammet.
Respon
jordidr
N7
N7
Entrades: 614

Obres Mollet - Papiol

Entrada Autor: jordidr » Dijous 21/02/2008 23:56

Nota: fil retitulat (ja fa mooolts mesos que "dintre d'un mes comencen les obres").

Dintre d'un mes començaran per fi les obres que afecten a la linia Mollet - Papiol que consisteixen en la introduccio d'un tercer carril i desdovlament del tram en via unica a part d'altres actuacions



RodalinesCatalanes
N4
N4
Entrades: 59

Entrada Autor: RodalinesCatalanes » Divendres 22/02/2008 10:29

jordidr ha escrit:Dintre d'un mes començaran per fi les obres que afecten a la línia Mollet - Papiol que consisteixen en la introducció d'un tercer carril i desdoblament del tram en via única a part d'altres actuacions
Com a usuari de la línia R7/C7 he de dir que ja fa setmanes que qualcuna cosa ja estan fent pq el tram Castellbisbal-Rubí l'han modificat parcialment:
El tren que surt de Martorell ha deixat d'anar per la via que seguia gairebé en paral·lel l'autopista AP-7 (una vegada es separa de la B-23) i passat Castellbisbal agafa la via de l'esquerra i es fica pel ramal que fins ara usaven els trens de tornada (els que van de Rubí a Castellbisbal). A més a Rubí els trens s'aturen a l'andana central (abans ho feien a l'andana on hi ha l'estació) i per més inri no es fiquen a la via que li correspon (el de la dreta) fins abans d'entrar al túnel després de l'estació de Rubí). Es a dir que entre Rubí i Castellbisbal els trens en ambdós sentits van bastants km per un ramal de via única. Això està provocant que si un tren de la C7/R7 va amb retràs el de direcció contraria es vegi afectat i es retrasi. Efecte doiminó.
Ahir un trajecte de 32 minuts segons horaris RENFE el vaig fer en 1hr i 20minuts. A l'arribara al poble i passar per davant la seu PSC amb cartells de Zapatero, de debò que em va agafar una empipada brutal. I les enquestes diuen que els culpables de la caqueta de Rodalies PP+PSOE-psc guanyaran un diputat a Catalunya. :martell2



Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Divendres 22/02/2008 12:07

RodalinesCatalanes ha escrit:
jordidr ha escrit:Dintre d'un mes començaran per fi les obres que afecten a la línia Mollet - Papiol que consisteixen en la introducció d'un tercer carril i desdoblament del tram en via única a part d'altres actuacions
Com a usuari de la línia R7/C7 he de dir que ja fa setmanes que qualcuna cosa ja estan fent pq el tram Castellbisbal-Rubí l'han modificat parcialment:
El tren que surt de Martorell ha deixat d'anar per la via que seguia gairebé en paral·lel l'autopista AP-7 (una vegada es separa de la B-23) i passat Castellbisbal agafa la via de l'esquerra i es fica pel ramal que fins ara usaven els trens de tornada (els que van de Rubí a Castellbisbal). A més a Rubí els trens s'aturen a l'andana central (abans ho feien a l'andana on hi ha l'estació) i per més inri no es fiquen a la via que li correspon (el de la dreta) fins abans d'entrar al túnel després de l'estació de Rubí). Es a dir que entre Rubí i Castellbisbal els trens en ambdós sentits van bastants km per un ramal de via única. Això està provocant que si un tren de la C7/R7 va amb retràs el de direcció contraria es vegi afectat i es retrasi. Efecte doiminó.
Ahir un trajecte de 32 minuts segons horaris RENFE el vaig fer en 1hr i 20minuts. A l'arribara al poble i passar per davant la seu PSC amb cartells de Zapatero, de debò que em va agafar una empipada brutal. I les enquestes diuen que els culpables de la porqueria de Rodalies PP+PSOE-psc guanyaran un diputat a Catalunya. :martell2
seria possible que no fiquessis la política en totes i cadascuna de les teves intervencions?



RodalinesCatalanes
N4
N4
Entrades: 59

Entrada Autor: RodalinesCatalanes » Divendres 22/02/2008 12:49

Danzig ha escrit:
seria possible que no fiquessis la política en totes i cadascuna de les teves intervencions?
Bé som en plena campanya electoral. És cert que el comentari final hauria sigut millor posar-lo en un altre fil (Retrassos i Incidències o el nou tema que algú ha fet sobre la campanya). però el tema de Rodalies crec que entre els problemes i mancances del sistema és el pitjor per culpa de la deixadesa d'anys i panys del Ministerio de Fomento. Deixadesa que no és una opinió meva, que institucions i entitats no associades al partits polítiques portant molts anys denunciant. I per desgràcia meva soc un dels que pateixo el mal servei de Rodalies. Abans era usuari del metro, i tot i les seves mancances i millores a pas de tortuga, no havia tingut una experiència tant negativa com a Rodalies. I els culpables tenen sigles, no ens enganyem, i es diuen PP i PSOE-PSC. Per tant cada vegada que arribo emprenyat per culpa de RENFE necessito desfogar-me, i quin fòrum sinó aquest?

Aquesta resposta la volia posar-la en el fil de les eleccions, que crec que és l'adient, però no he sapigut fer-ho.



Avatar de l’usuari
neroon
N6
N6
Entrades: 315
Ubicació: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

Entrada Autor: neroon » Divendres 22/02/2008 13:34

El problema d'anar fent alusions polítiques és, que a la llarga, hom pot acabar escaldat. Si mès no, com a exemple, et recordo que hi va haver cert partit (de caire nacionalista), que durant vuit anys va tenir la clau de la governabilitat d'Espanya i que no va moure un dit per millorar la xarxa ferroviaria estatal a dins de Catalunya.

És molt fàcil veure la palla en l'ull aliè, però ens costa molt veure la IPN 400 en el propi.

Salutacions

(Per cert, tornem al tema estrictament ferroviari...)


Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.

RodalinesCatalanes
N4
N4
Entrades: 59

Entrada Autor: RodalinesCatalanes » Divendres 22/02/2008 14:40

Continuant pel fil ferroviari Mollet-Papiol:
Crec que la tercera via també s'hauria de fer fins a Martorell (des del ramal nou que han fet des del port).
Les raons crec que són obvies. Entre Castellbisbal i Martorell hi circulen les trens de la R4/C4 i els de les R7/C7 a més dels mercaderies que van cap Sud/Oest peninsular (uns des del port i altres des de França).
Això crec que pot hipotecar força els desitjos d'augmentar la freqüència dels trens de rodalies. P.ex.: el pla presentat pel conseller i polític Nadal d'actuacions fins al 2012 amb un tren cada 5 minuts en hores puntes i tenint en compte que el 2/3 parts dels trens previstos acaben a Martorell i han de canviar de via. La 3a via fins a Matorell permetria aquest augment de freqüència. A més podria ajudar a que l'augment de freq. no anés en contra de l'augment del temps pels "semidirectes" (o la seva desaparició de Martorell a BCN, cosa que sembla que ha succeït a la línia del Llobregat del FGC)



Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589

Entrada Autor: entfe001 » Diumenge 24/02/2008 18:36

Danzig ha escrit:seria possible que no fiquessis la política en totes i cadascuna de les teves intervencions?
Si no hagués estat per la teva cita, ni hauria llegit la seva intervenció.

Fes una volta per les preferències del fòrum, la llista d'enemics fa meravelles ;)

Sigui com sigui, jo també vaig fixar-m'hi fa un temps que la via habitual Castellbisbal >> Rubí està aixecada, així com la Rubí >> Molins. Desconec quines conseqüències pot tenir això a la puntualitat de la C7 perquè ara no estic a l'Autònoma, suposo que en aquest cas l'enorme coixí horari de la línia entre l'Autònoma i Martorell ajudarà a solucionar sobre la marxa aquests retards.



pukyxd
N6
N6
Entrades: 216
Ubicació: Manresa

Entrada Autor: pukyxd » Dilluns 25/02/2008 14:16

Avui el tren de la R7 que he agafat ja ha tornat a passar pel traçat original.



davida
N9
N9
Entrades: 1696
Contacta:

Entrada Autor: davida » Dimarts 29/04/2008 14:46

Les obres del Papiol Mollet ja han començat:

Foto satelite de la zona
Imatge

- Primers moviments de terra a la zona limit del tram Nus de Mollet y el tram de 3 carrils, el pont sobre el Passeig de la Florida de Santa Perpetua. La foto esta feta esde el punt on s'acaba la via doble, es pot veruere a la dreta una terraple que era l'inici del ramal a la estació de mercaderies de La Llagosta, motiu pel que la via doble acabava aquí. Lamentablemente no es va contruir, pero ahora esta inclos a la segona fase del nus de Mollet. Als fons a la esquera la fàbrica de trenes Alstom de Santa Perpetua.
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge
Imatge

- Via desde el mismo punto pero en sentido El Papiol. Aqui va un PAET solo en ancho UIC y en sentido norte.
Imatge

- El que me acompaño mientras hacia el reportage mientras esperabamos a ver si pasaba un tren en este verde parajes de Vallès :
Imatge
Imatge

Estuve 1 hora dando vueltas haciendo fotos, sin que pasara un tren, en el momento que me voy pasa un tren.



pukyxd
N6
N6
Entrades: 216
Ubicació: Manresa

Entrada Autor: pukyxd » Divendres 23/05/2008 10:58

A Rubí han construït unes vies que tenen pinta de ser vies apartador per guardar-hi trens... n'hi ha 3 crec (ho veig des del tren al passar). Seran per quan augmenti el trànsit de la línia guarda trens allà ja que martorell ja està saturada?



davida
N9
N9
Entrades: 1696
Contacta:

Entrada Autor: davida » Divendres 23/05/2008 15:28

Mes fotos de la zona de Santa Perpetua
Imatge
Imatge
Imatge
La setmana que ve tanquen el passeig de la Florida (pont que es veu a les fotos) a la circulació rodada, es mante pel peatons, per les obres del nus de Mollet.



Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589

Entrada Autor: entfe001 » Dijous 10/07/2008 13:24

Renfe Última Hora ha escrit:Modificació de serveis al tram Martorell – Cerdanyola Universitat de la línia 7 de Rodalies

A partir del proper 12 de juliol, Renfe modifica el servei de la línia 7 de Rodalies al tram Castellbisbal – Cerdanyola, a causa de les obres que el Ministerio de Fomento està realitzant d’adequació per a trànsits d’ample internacional i ample ibèric al tram Castellbisbal/Papiol – Mollet Sant Fost.

El servei es prestarà de la següent manera:

• Al tram Martorell - Castellbisbal – Rubí – Sant Cugat – Cerdanyola Universitat, la freqüència de pas dels trens passarà a ser d’un tren per hora i sentit, tant els dies laborables com festius. Aquests trens faran el recorregut íntegre de la línia.

• Al tram L’Hospitalet – Cerdanyola Universitat es mantindrà el servei habitual ferroviari amb dos trens per hora i sentit.

Per a informar d’aquestes modificacions, es reforçaran els serveis d’atenció i informació al client a les estacions de Martorell, Castellbisbal, Rubí, Sant Cugat i Cerdanyola Universitat . A més, es comunicarà l’afectació al servei mitjançant cartelleria i megafonia en trens i estacions, pantalles informatives a màquines d’autovenda, així com a través de Transmet, i al telèfon 902 24 02 02.



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22824
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dijous 10/07/2008 13:43

Un tren a l'hora, en cada sentit??? Mare meva! I quan durarà aproximadament això?



Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589

Entrada Autor: entfe001 » Dijous 10/07/2008 13:53

metring ha escrit:Un tren a l'hora, en cada sentit??? Mare meva! I quan durarà aproximadament això?
Què vols que et digui... a mig matí a Girona tenim el mateix servei i hi ha molta més demanda que a la C7 entre Cerdanyola Universitat i Martorell... per no parlar també de la C3.



oriolp13
N9
N9
Entrades: 2181
Ubicació: L7 - El Putxet

Entrada Autor: oriolp13 » Dijous 10/07/2008 14:50

Anant cap a Martorell, passat el papiol fa dies que hi ha limitació a 30, i si mires el costat nord, ja es veu alguna agulla de 3 carrils, si bé no estan muntats la resta de 3r carril. La catenària a algun lloc es barreja de pals AVE i suport estàndart de RENFE (gris metàlic)


Salutacions,

Oriol

victorcasta
N10
N10
Entrades: 4238
Ubicació: Horta

Entrada Autor: victorcasta » Dijous 10/07/2008 22:12

Avui he passat per Rubí i el pàrquing de l'estació ha 'desaparegut' per posar-hi una base de muntatge, on hi han estacionats trens d'obres i hi ha provisions de travesses.



trainman
N9
N9
Entrades: 2355
Ubicació: Cerdanyola del Vallès

Entrada Autor: trainman » Dijous 10/07/2008 23:23

¿Veremos de nuevo CERDANY.UAB en los teleindicadores?



pukyxd
N6
N6
Entrades: 216
Ubicació: Manresa

Entrada Autor: pukyxd » Diumenge 13/07/2008 17:25

trainman ha escrit:¿Veremos de nuevo CERDANY.UAB en los teleindicadores?
Efectivament avui a Sants he vist Tren amb destinació Cerdanyola-UAB.



Avatar de l’usuari
Trenscat
N10
N10
Entrades: 2735
Ubicació: Terrassa-Estació del Nord
Contacta:

Entrada Autor: Trenscat » Dilluns 14/07/2008 12:13

Al nus de Castellbisbal/Papiol també està tot ben potes enlaire. Dissabte i diumenge si més no, circulaven per via única entre Molins i Castellbisbal. A partir d'ara, el canvi més visible és que per sobre la riera de Rubí ara hi ha tres ponts en lloc dels dos anteriors: un per la LAV, un que albergarà la via direcció Molins/Barcelona i la via de 3 carrils del ramal de mercaderies de Can Tunis i un altre pont que tindrà la via direcció Martorell/Vilafranca i la de 3 carrils cap a Rubí/Sant Cugat.



Avatar de l’usuari
Ecomobisostrans
N10
N10
Entrades: 3482
Facebook: https://facebook.com/FerranVeganSpirit
Ubicació: Barcelona
Contacta:

Entrada Autor: Ecomobisostrans » Dijous 17/07/2008 11:56

No hauria estat malament posar un bus substitutori entre Martorell i UAB pels trens que quedin tallats. >:(



Respon

Torna a “Ferrocarril àrea Barcelona / Ferrocarril área Barcelona”