Transport.cat

Gaudí no es demasiado antigua, no se puede comparar, y es una estación que nunca ha sido abierta para su función. Sí se podría comparar Correos, que mantiene los anuncios antiguos, pero prácticamente no queda andén, no hay posibilidad de hacer algo como lo de Chamberí, a no ser que desvíen la L4 de aquella zona.

Guigui ha escrit:

alf_ ha escrit:Volviendo al tema, ¿no tenemos en Barcelona la estación de Metro Gaudí, que era algo similar a la de Chamberí?

A diferència de la madrilenya, Gaudí no forma part del tronc original. El que més s'hi acostaria és Correus, però caldria fer-hi moltíssim per condicionar-la adequadament.

Pero en Correos no estaba el andén en el espacio de la segunda vía? Es decir, que podría restaurarse el vestíbulo, pero no el andén...

Per començar, caldria restaurar la boca, que tan amablement i previsora es va carregar l'ajuntament ja fa uns anys.

Un dels principals "problemes" que li veig a Gaudí (pensant en "públic general" i no pas en "entusiastes del transport" com podríem ser nosaltres, o la majoria de la gent que vam participar en la visita de la versió 2011 del viatge primaveral del tren històric) és que el seu estil, a diferència de Chamberí, no es percebria com a "antic i encantador", sinó com a "vell" o "passat de moda" (de fet, molt similar al que tenen les estacions en servei de la L5 que l'envolten). De manera anàloga a com el 1100 segurament és percebut no pas minoritàriament com a "tren vell" i no encara com a "antic". Així que no veig la gent anant a visitar-la.

Ara fa una setmana vaig estar fent-hi la visita. Qualsevol alabança al treball realitzat es queda curta.