Gaudí: l'estació més fantasma

Documents, fotografies, museus i tot allò relacionat amb la història dels transports.
Documentos, fotografías, museos y todo aquello relacionado con la historia de los transportes.

EntradaAutor: Mr. Baricentro » Dimarts 18/04/2006 0:16

Serie-300-metro ha escrit:
El LLOP ha escrit:La idea de tancar les andanes de Gaudí per vaure esl trens pasar mentre és miren objectes penjats de les parets no està malament. Però no em d'oblidar que l'estació de Gaudí sinó fos pel fet de que està abandonada no tindria cap gràcia. Són dues andanes pelades i ja està. Seria molt més maco aprofitar l'antic accés a les cotxeres de Lesseps, col.locar allà el 300 restaurat, tornar a habilitar l'elevador per ascendir fins al parc que ara hi ha a sobre i amb tot el lloc que hi ha és podrien fer varies exposicions a la vegada.

p.d: somiar es gratis. :) :)


D' ón treus aquestes fotos? es que no les havia vist mai.



Opció A(poc probable): Arxiu FCMB

Opció B(molt probable): "Biblia Salmeroniana", volum 17, EL METRO DE BARCELONA II, Página 159, foto superior. ISBN: 84-604-4886-X.

Si fos el cas, l'editor t'ha deixat reproduir l'imatge?

En cas de reproduccions de llibres, consultem siusplau les indicacions de l'autor a les primeres págines de l'obra en questió, a la fi d'evitar maldecaps. Gràcies.
Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N7
N7
 
Entrades: 392
Membre des de: Dilluns 11/07/2005 15:20
Ubicació: España

EntradaAutor: El LLOP » Dimarts 18/04/2006 7:45

Opció C, però si hagués d'escollir una diria Opció A.
Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
 
Entrades: 1745
Membre des de: Dimarts 04/04/2006 17:34
Ubicació: esperant via lliure

EntradaAutor: Mr. Baricentro » Dimarts 18/04/2006 14:38

L'opció C no es troba disponible. ¬.¬
Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N7
N7
 
Entrades: 392
Membre des de: Dilluns 11/07/2005 15:20
Ubicació: España

EntradaAutor: megapauer » Dimarts 18/04/2006 17:22

Mr. Baricentro ha escrit:L'opció C no es troba disponible. ¬.¬


En casos d'aquest tipus es pot reproduir sense demanar permís SEMPRE QUE SE CITI LA FONT.
megapauer
N9
N9
 
Entrades: 1372
Membre des de: Dimecres 04/05/2005 13:25
Ubicació: De la Terra Ferma a l'exili

EntradaAutor: Mr. Baricentro » Dimarts 18/04/2006 21:54

Molt be senyor megapauer! E aqui on jo volia arribar!
Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N7
N7
 
Entrades: 392
Membre des de: Dilluns 11/07/2005 15:20
Ubicació: España

EntradaAutor: wefer » Dissabte 22/04/2006 23:59

De El Punt:
-----------------------
Punt i a part. Pròxima estació: l’oblit

Barcelona amaga sota terra quatre estacions fantasma que un dia van formar part de la xarxa de metro de la ciutat

MARIONA SÒRIA. Barcelona

Ferran, Correus, Gaudí i Banc. Són els noms de les estacions oblidades del metro de Barcelona. Les dues primeres estacions van arribar a funcionar durant anys però es van clausurar al cap del temps, superades per l’ambiciós projecte de cobrir amb la xarxa de transport subterrani tota l’àrea de Barcelona. L’estació de Gaudí es va construir però no es va fer servir mai. D’altres només van existir sobre el paper. La història de la construcció i dels primers anys del metro de Barcelona i les seves successives ampliacions està plena d’anècdotes i de projectes que han quedat per sempre destinats a engrandir les llegendes urbanes de les estacions fantasma. Són tots els racons de la ciutat oculta que s’han convertit en cicatrius indelebles sota els nostres peus.


+ Estacions fantasma. Ferran –a la imatge de dalt– i Correus – a baix – van quedar tapiades quan la prolongació de les línies a què pertanyien les va fer innecessàries. Ara només se’n conserva alguna foto, però ja no s’hi pot accedir. A Ferran s’hi entrava per un vestíbul situat entre la Rambla i el carrer Ferran. Correus –a la imatge, la inauguració– estava situada al final de Via Laietana, davant de l’edifici de Correus. Es va clausurar el 1972.

+ Estacions fantasma. Ferran –a la imatge de dalt– i Correus – a baix – van quedar tapiades quan la prolongació de les línies a què pertanyien les va fer innecessàries. Ara només se’n conserva alguna foto, però ja no s’hi pot accedir. A Ferran s’hi entrava per un vestíbul situat entre la Rambla i el carrer Ferran. Correus –a la imatge, la inauguració– estava situada al final de Via Laietana, davant de l’edifici de Correus. Es va clausurar el 1972.
La gent gran de Barcelona encara deu recordar els noms de dues estacions que ja no existeixen. Són Ferran i Correus. L’estació Ferran formava part de l’ambiciosa primera línia de metro, anomenada Gran Metro de Barcelona. Quan aquesta es va prolongar fins a les Drassanes, a mitjan anys seixanta, la parada va quedar inutilitzada. L’estació –documentada en la sèrie Els Trens de Catalunya, de Carles Salmerón i Bosch– tenia una petita andana de 61 metres de longitud, de la qual se sortia a través d’un petit vestíbul amb un sol accés a la cruïlla de la Rambla amb el carrer Ferran. La parada va ser clausurada el març de 1968 perquè era molt a prop de l’estació de Drassanes, que s’acabava de construir a la mateixa Rambla. Ara tan sols se’n conserven uns quants vestigis.

L’estació de Correus també va funcionar durant força anys. Formava part de la línia construïda als anys vint com un ramal del Gran Metro de Barcelona. Era una més de les instal·lacions subterrànies que es van construir per ampliar la línia original, que anava d’Aragó al passeig de Gràcia, fins a Jaume I. Es va inaugurar el febrer de 1934. Estava situada entre el carrer Àngel Baixeras i la plaça Antoni López. Només tenia un nivell, ja que era molt a prop del mar i no es podia aprofundir més la via. S’accedia al tren a través de deu arcs de tres metres oberts al mur que separava dues naus, una, per on circulava el tren, i l’altra, on hi havia l’andana. Fonts de TMB asseguren que en l’actualitat l’estació està tapiada i només hi tenen accés els operaris que treballen al subsòl de la ciutat. Les obres per allargar la línia 4 van fer que es decidís tancar Correus el març de 1972.

Una de les estacions que està envoltada de més misteri –no n’existeix cap imatge i no se’n té gaire informació– és la de Banc, anomenada així perquè estava situada just a sota de l’antiga seu del Banc d’Espanya, que abans ocupava la cruïlla entre Via Laietana i l’avinguda de la Catedral. Hi ha entusiastes de l’arqueologia urbana que asseguren que l’estació va servir per traslladar la recaptació del metro directament al banc. D’altres atribueixen la seva existència a les necessitats de traslladar diners amb la màxima seguretat des del Banc d’Espanya fins a altres punts de la ciutat.

GAUDÍ ENCARA ES VEU
El cas és que la seva poca amplada –la via era tan estreta que només hi passava un carrilet– va fer impossible reciclar-la per a usos propis d’una estació convencional. A la Sagrada Família hi ha una altra estació fantasma. Gaudí es va projectar per formar part de la línia 2. En l’actualitat aquesta estació existeix, i és l’única que es pot veure des de dins d’un comboi abans d’arribar a l’estació de Sagrada Família. La de Gaudí es va suprimir quan es va obrir la de Sagrada Família. 1907. Pau Muller i Gonçal Zaragoza demanen la concessió d’un ferrocarril subterrani a Barcelona. El projecte és traçar una sola línia des del parc de la Ciutadella fins a la Bonanova.

El pressupost inicial era de 7,5 milions de pessetes.
1921. Comencen les obres del Gran Metro de Barcelona A finals d’any ja s’havien perforat 482 metres de túnel. 1924. S’inaugura oficialment la primera línia de metro de Barcelona, la I. Va de Lesseps a Aragó, i té dos ramals, un cap a la Rambla i un altre cap a Correus. Es va fixar el preu del bitllet entre 20 i 30 cèntims. L’1 de gener de 1925, el primer dia festiu després de l’entrada en funcionament del metro, el servei va registrar més de 56.000 viatgers. 1926. S’inaugura la segona línia. Va d’Aragó a Jaume I. 1929. Coincidint amb l’Exposició Internacional, el metro va sobrepassar per primer cop els 10 milions d’usuaris anuals. 1936. L’inici de la Guerra d’Espanya fa aturar el servei el dia 19 de juliol.
Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
 
Entrades: 7493
Membre des de: Dimarts 19/04/2005 22:55
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia

Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: George85 » Dimecres 27/12/2006 13:56

Eixample · TMB continua netejant l'estació Gaudí de la línia 5, entre Sagrada Família i Hospital de Sant Pau, i per això s'il·lumina sovint malgrat que no ha funcionat mai
Gaudí: l'estació més fantasma
Sandra Arenas

Els usuaris habituals de la línia 2 es pregunten sovint per què entre les estacions de Sagrada Família i Encants hi ha dos revolts tan pronunciats. La raó s'ha d'anar a buscar a la línia 5 i, més concretament, a l'estació Gaudí, una parada que havia de servir per fer el transbordament entre les línies blava i lila però que no ha funcionat mai.

Els passatgers no han caminat mai per les seves andanes, però l'estació existeix i no està pas abandonada. De fet, són molts els passatgers que l'han vista il·luminada en diverses ocasions. Si us enganxeu a la finestra del comboi de la línia 5, després de l'estació de Sagrada Família en direcció a Horta podreu veure aquesta parada sense que us hi hàgiu de deixar la vista.

Les entranyes de Barcelona estan plenes d'estacions que en algun moment de la història es van deixar de considerar útils i es van tancar o directament enderrocar. És el cas de la parada del carrer Ferran, que formava part de la primera línia de metro -l'actual línia 3- i que va ser clausurada l'any 1968 perquè l'actual parada de Drassanes, nova aleshores, hi quedava massa a prop. Encara se'n conserven algunes restes. Quan es van fer les obres per allargar la línia 4, el 1972, es va tancar l'estació de Correus. Actualment està tapiada, però va funcionar durant molts anys. I encara una altra història relacionada amb estacions fantasma: el 1911, també a la groga, es va construir la parada Banc. Era sota la plaça d'Antoni Maura i, segons diu la llegenda, es feia servir per transportar la recaptació diària del Banc d'Espanya.

El cas de Gaudí és ben curiós perquè es va construir amb un objectiu molt clar, però va quedar obsoleta abans que s'hi pogués fer cap servei. El primer projecte no preveia que la 2 fos una línia independent, sinó que s'havia de fondre amb la 5 actual a Sagrada Família. Gaudí havia de ser l'estació de correspondència, i a partir d'aquí el trajecte hauria continuat cap a Horta. Però van passar molts anys fins que, ja als vuitanta, hi va haver un canvi de planificació. Tot i que la parada ja era un fet, el primer projecte va quedar anul·lat i es va decidir que la línia lila fos independent. Gaudí quedava, per tant, per a l'oblit.

Oficines i vida associativa

Les andanes estan desertes, però el conjunt de la infraestructura no. L'entrada és practicable -la trobareu a l'avinguda Gaudí a l'altura del carrer Lepant- i, segons Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), acull oficines i una vida associativa força activa. De fet, és l'espai de reunió de diverses entitats de l'Eixample.

Si es pot dir que Gaudí és l'estació més fantasma de totes és perquè de tant en tant hi ha llum i moviment. Però la raó no té res a veure amb els esperits. TMB continua fent-hi tasques de manteniment perquè no es converteixi en un focus d'inseguretat. No s'hi pot acumular la brossa, sobretot per la proximitat de les estacions de la línia 5.

Si veieu llums i ombres entre Sagrada Família i Sant Pau és, doncs, perquè hi netegen. Tota una decepció per als més aficionats al món dels espectres.
Botons
AVUI.cat
Avatar de l’usuari
George85
N8
N8
 
Entrades: 723
Membre des de: Diumenge 11/06/2006 18:26
Ubicació: BCN, Eixample

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: metring » Diumenge 28/09/2008 22:51

A la web del 3/24, ara en parlen :nose

http://www.3cat24.cat/noticia/317013/ca ... cionat-mai

Gaudí, l'única estació fantasma del metro de Barcelona que no ha funcionat mai


Actualitzat a les 17:26 h 28/09/2008

La de Gaudí és l'única estació fantasma del metro de Barcelona que no ha funcionat mai. Situada entre els carrers de la Marina i de Lepant, es pot visitar i està ben conservada. L'estació es va construir als anys seixanta perquè formés part de la línia 2. Després, però, es va canviar el projecte, es van unificar les línies 2 i 5 i l'estació va deixar de tenir sentit. L'estació de Sagrada Família estava molt a prop i es va optar per suprimir la de Gaudí. Així, les seves andanes estan sense servei des de fa més de 40 anys. L'estació, però, es troba en bon estat de conservació.

L'espai ha tingut altres usos. L'Ajuntament l'ha fet servir per fer estudis estadístics sobre el pas dels trens i també s'ha cedit per gravar anuncis. L'espai disposa de dos nivells, l'inferior consta de dues andanes de 94 metres de longitud i està decorat amb marbre de color marró. El nivell superior abasta tota la longitud de l'estació i les andanes, dos dels accessos i el vestíbul, on hi ha la seu de les associacions de treballadors jubilats de TMB. En aquest espai s'hi entra pel que seria l'accés natural a l'estació.

També hi ha altres estacions fantasma que s'han desmontat. Per exemple, l'estació Ferran està tapiada ( ¿?) sota la Rambla, entre Liceu i Drassanes. Aquí hi acabava la línia 3 fins que es va decidir prolongar-la pel Paral·lel. Altres estacions que van deixar de funcionar són les de Correus, al final de la Via Laietana; la de la Bordeta, que va ser el final de la línia 1 i l'estació Banc, que es troba emplaçada sota la plaça d'Antoni Maura.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 21943
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 13:28
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: wefer » Diumenge 28/09/2008 23:24

Algunes incorreccions:
  • Quan diuen que s'ha cedit per filmar anuncis, suposo que es refereixen al fet que s'ha fet servir per instal·lar-hi publicitat, però que jo sàpiga mai s'ha fet servir per filmar-hi.
  • Banco no és una estació que hagi deixat de funcionar. Simplement, mai va entrar en funcionament
Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
 
Entrades: 7493
Membre des de: Dimarts 19/04/2005 22:55
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia

Reportatge "d'autor"?

EntradaAutor: Guigui » Diumenge 28/09/2008 23:26

No hi haurà la mà del nostre amiguet, oi? :roll:
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23410
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 18:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

La estació de Gaudí

EntradaAutor: MetroBCN » Dilluns 29/09/2008 20:25

Hola
Si sou usuaris diaris de la L5 y, per exemple, agafeu el metro a Diagonal y aneau a treballar a Maragall, entre Sagrada Familia i Hospital de San Pau, os trobareu una estació mitg fantasma. Parlo de Gaudí. Aquesta estació no es com la de Banco, Fernando, que no es veien per que estan ja desmantelades o la linía ja no pasen per la que esta la estació... Aquesta: Te ILUMINACIÓ i el tren PASA per l'estació.
Quan vaig agafar-lo per anar al Carmel, vaig pasar y em vaig quedar una mica, :o Cuan el tren s'aproximaba a l'estació, veia que els passatgers que es baixaben en Hospital de San Pau o Sagrada Familia, s'aixecaban dels seients, y fins-hi tot, vaig veure un senyor que li deia a la seva muller:
- ¿ Por que no se para ?
gaudi2006hi3.jpg

Més d'un ho volia dir, pero s'ho va callar.
Lo més impresionant de la estació, (apart de que esta iluminada) que te, en les parets de l'andana, PUBLICITAT.
Si, publicitat d'un coche. :o . Era d'un anunci de la TV, d'un Nissan. A la paret de l'andana, es veien, com si fossin dibuijos animats. Sortien imatges del coche pero una iamge sortia el coche cap avall, girat, recte... I, com anaba el tren depresa, mireas a la pared y veus que el cotche es mou :) . Jo, perdoneu pero vaig flipar... :o Per que mai he vist aixo y menys en una estació fantasma... Hi agut movides de veins que hi viuen a prop de l'estació pedint a l'ajuntament de Barcelona, que obrissin l'estació. No se la resposta que els va donar, peró la principal (per mi) es que son molt a prop de Sagrada Familia y Hospital de San Pau.
estaciooogaudixp8.jpg
http://www.trensim.com, el portal de trens y rutes per a simuladors de trens.
MetroBCN
N6
N6
 
Entrades: 231
Membre des de: Diumenge 28/09/2008 16:14
Ubicació: Hospitalet - Can Boixeres

Re: La estació de Gaudí

EntradaAutor: victorcasta » Dilluns 29/09/2008 21:23

MetroBCN ha escrit:Hola
Si sou usuaris diaris de la L5 y, per exemple, agafeu el metro a Diagonal y aneau a treballar a Maragall, entre Sagrada Familia i Hospital de San Pau, os trobareu una estació mitg fantasma. Parlo de Gaudí. Aquesta estació no es com la de Banco, Fernando, que no es veien per que estan ja desmantelades o la linía ja no pasen per la que esta la estació... Aquesta: Te ILUMINACIÓ i el tren PASA per l'estació.
Quan vaig agafar-lo per anar al Carmel, vaig pasar y em vaig quedar una mica, :o Cuan el tren s'aproximaba a l'estació, veia que els passatgers que es baixaben en Hospital de San Pau o Sagrada Familia, s'aixecaban dels seients, y fins-hi tot, vaig veure un senyor que li deia a la seva muller:
- ¿ Por que no se para ?
Més d'un ho volia dir, pero s'ho va callar.
Lo més impresionant de la estació, (apart de que esta iluminada) que te, en les parets de l'andana, PUBLICITAT.
Si, publicitat d'un coche. :o . Era d'un anunci de la TV, d'un Nissan. A la paret de l'andana, es veien, com si fossin dibuijos animats. Sortien imatges del coche pero una iamge sortia el coche cap avall, girat, recte... I, com anaba el tren depresa, mireas a la pared y veus que el cotche es mou :) . Jo, perdoneu pero vaig flipar... :o Per que mai he vist aixo y menys en una estació fantasma... Hi agut movides de veins que hi viuen a prop de l'estació pedint a l'ajuntament de Barcelona, que obrissin l'estació. No se la resposta que els va donar, peró la principal (per mi) es que son molt a prop de Sagrada Familia y Hospital de San Pau.


Molt maco, proba sort al món de la narrativa, potser al Sant Jordi 2009 signes molts llibres.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4510
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 10:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: metring » Dilluns 29/09/2008 21:25

Lo de l'anunci de Nissan, apa que no fa messos que el van treure!!!

Però de quan tenies les fotos i la notícia? :nose
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 21943
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 13:28
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: Platanito » Dimarts 30/09/2008 8:36

metring ha escrit:Però de quan tenies les fotos i la notícia? :nose


Jo diria que aquest text ja l'he llegit fa molt de temps i que es tracta d'una còpia d'un missatge antic.
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Avatar de l’usuari
Platanito
N10
N10
 
Entrades: 2635
Membre des de: Divendres 17/06/2005 8:22
Ubicació: Isàrnia

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: victorcasta » Dimarts 30/09/2008 9:00

Platanito ha escrit:
metring ha escrit:Però de quan tenies les fotos i la notícia? :nose


Jo diria que aquest text ja l'he llegit fa molt de temps i que es tracta d'una còpia d'un missatge antic.


Ja em semblava a mi tenir certa sensació de déjà vu al llegir-lo.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4510
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 10:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Amb L5 al Carmel

EntradaAutor: Guigui » Dimarts 30/09/2008 12:02

MetroBCN ha escrit:Quan vaig agafar-lo per anar al Carmel, vaig pasar y em vaig quedar una mica,

Aquesta dada constitueix un indici de ciència-ficció.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23410
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 18:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Re: Amb L5 al Carmel

EntradaAutor: victorcasta » Dimarts 30/09/2008 12:24

Guigui ha escrit:
MetroBCN ha escrit:Quan vaig agafar-lo per anar al Carmel, vaig pasar y em vaig quedar una mica,

Aquesta dada constitueix un indici de ciència-ficció.


Caminant des de l'estació d'Horta, en uns 10 minuts ja et plantes al Carmel, no al bell mig del Carmel, però bé.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4510
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 10:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Re: Amb L5 al Carmel

EntradaAutor: Platanito » Dimarts 30/09/2008 17:08

victorcasta ha escrit:
Guigui ha escrit:
MetroBCN ha escrit:Quan vaig agafar-lo per anar al Carmel, vaig pasar y em vaig quedar una mica,

Aquesta dada constitueix un indici de ciència-ficció.


Caminant des de l'estació d'Horta, en uns 10 minuts ja et plantes al Carmel, no al bell mig del Carmel, però bé.


Exacte. I jo he baixat centenars de vegades a Palau Reial per anar al Campus Nord, a Zona Universitària per anar a Sant Joan de Deu, i fins i tot a Can Vidalet per anar al centre d'Esplugues quan no hi havia Tram i no coneixia la xarxa d'autobusos.
Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.
Avatar de l’usuari
Platanito
N10
N10
 
Entrades: 2635
Membre des de: Divendres 17/06/2005 8:22
Ubicació: Isàrnia

Re: Gaudí: l'estació més fantasma

EntradaAutor: Miquel » Dimarts 30/09/2008 18:21

Jo ahir fent zàping per la tele, vaig veure que al canal 25TV feien noticies, i van dir aixó del metro, al video, s'hi veia gent pasejant per l'estació, ara bé, no sé si nosaltres hi podem accedir, pel que vaig entendre, l'estació restarà il·luminada, per a que els usuaris de la L5 la pugin veure, però no se si visitar-la.

D'altra banda, l'article de'n MetroBCN, es una article que és va publicar al diari Qué! fa molt de temps, jo encara el conservo.
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3423
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 18:17
Ubicació: Barcelona

Explicació

EntradaAutor: Guigui » Dimarts 30/09/2008 22:20

victorcasta ha escrit:Caminant des de l'estació d'Horta, en uns 10 minuts ja et plantes al Carmel, no al bell mig del Carmel, però bé.

D'acord, perdó per la precipitació. És que, com que visc just a l'altre costat del turó, per mi el Carmel és on es troben el 24, el 28 i el 92. Per això ho trobava estrany.

PD de caminant: Jo m'he arribat a plantar de casa meva (barri de Vallcarca) a l'estació d'Horta en 20-25 minuts. ;)
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23410
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 18:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

AnteriorSegüent

Torna a: Història del transport / Historia del transporte

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: No hi ha cap usuari registrat i 1 visitant