Transport.cat

Minotaure ha escrit: Això sí, Renfe utilitza aquestes dues estacions sense servei per cobrar 2 zones en comptes de dues entre Sabadell Nord i Terrassa. És una verganya, a més de no donar servei estafen a la gent.

En el cas dels títols integrats ja no és així ja que RENFE ha accedit a cobrar 1 zona per anar de qualsevol estació de Sabadell a Terrassa.

Sí continua aplicant-se això que dius, però, als títols monomodals de RENFE.

Taradell Mont-Rodón, jo hi visc a la vora, es tracta d'un petit baixador obert cap als anys 60 i clausurat fa una quinzena, per la manca de viatgers, a part que esta situat en una urbanització pertanyent al municipi de Taradell que està a uns 3 Kms del baixador. Actualment esta en estat d'abandonament, fins i tot m'atreviria a dir que està "OKUPADA". Fa unes setmanes vaig anar-hi a fer unes fotos, i vaig arribar a aquesta conclusió. Fa vora d'un any l'ajuntament de Taradell va proposar reobrirla i fer-hi un aparcament de 500 places, i comunicar-ho via BUS amb els nuclis urbans de Taradell i Sta Eugènia de Berga. Això és tot el que se. Fa uns anys, tambe va estar tancada l'estació de St Miquel de Balenyà, però on si es feia servei comercial. Igual passa amb el baixador d'Hostalets de Balenyà. Actualment l'estació de St Miquel de Balenyà està oberta amb servei de bar tots els dies excepte els dissabtes i festius.

Alguien sabe de algun página en la que se hable sobre el perfil de las líneas cerradas, fotografías de las estaciones, trenes que circularon, etc, de las líneas que fueron cerradas?

Os dejo este link sobre El FC de la Val de Zafán


http://cazatrenes.treneros.net/v01.htm

Saludoss

Una vintena d'estacions de tren estan abandonades a Catalunya
13/12/2008 12:40

BARCELONA, 13 de desembre (EUROPA PRESS)

Una vintena d'estacions de ferrocarril estan en desús o abandonades a Catalunya, segons reconeix el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, el socialista Joaquim Nadal, en resposta a una pregunta parlamentària per escrit del diputat de CiU Josep Rull, recollida per Europa Press.

De totes elles, 18 es troben a la xarxa d'ample ibèric que actualment gestiona l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif), i només una als Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), l'antic baixador de Salàs de Pallars, situat a la línia que uneix Lleida amb la Pobla de Segur (Pallars Jussà), i el Govern està "en converses" amb l'Ajuntament per rehabilitar l'antiga estació i que tingui un altre ús.

La línia que uneix Lleida i Barcelona passant per Manresa i Calaf és la que concentra un major nombre d'estacions abandonades, un total de set. Es tracta de les d'Almacelles, Raimat (Lleida), Castellgalí, Olesa de Montserrat, i els baixadors de Torrebonica i Castellarnau.

La segona línia amb un major nombre d'estacions abandonades és la que enllaça Barcelona amb la Tor de Querol passant per Vic, Ripoll i Ribes de Freser. Son les estacions de Sant Joan Llerona --a Montcada i Reixac--, Illa, Taradell-Montron, Queixans (Girona) i el baixador situat davant de la planta d'Aigües de Ribes, on antany s'emplaçava un balneari.

La resta d'estacions abandonades estan a la línia Tarragona-Barcelona-Cervère (França) --Sant Ildefons, a Cornellà de Llobregat ; Peralada; Platja del Garbet (Girona)--, la línia entre València i Tarragona --Vandellòs-- i la línia de Barcelona a Lleida passant per Tarragona --el baixador de Vallcarca, i l'estació de Garcia (Tarragona)--.

Nadal ha informat que el Govern "està impulsant" amb l'Adif i el Ministeri de Foment un pla global de modernització de les estacions de tren.

Jordi 2 ha escrit:L'estació de Taradell-Montron ja no està abandonada!!!Avui mateix he passat amb el tren i he observat com ha estat ocupada per uns OKUPES. Ja estava tota plena de símbols okupes i pintada de qualsevol manera. La veritat és que feia bastanta pena veure-la així i això que només l'he vist uns segons al passar amb el tren.

Dons d'això en fa temps, molt, fa uns mesos hi vaig anar-hi a fer unes fotos. Ho dic perquè visc a la zona.

L'estació de Queixans, tampoc està abandonada, ja que l'edifici es fa servir per un restaurant.
L'únic que no hi paren trens, però està en bon estat de conservació.



Salut

Podrien incloure les estacions obertes i amb serveis però fetes puré

Sembla que els mandataris no tenen el mateix concepte d'estació abandonada que tinc jo.

Per començar Peralada, Sant Ildefons, Vallcarca, Platja de Garbet, Garcia, Tonyà... no les consideraria estacions sinó antigues estacions.

En canvi d'altres com Palautordera, Pradell de la Teixeta, Riudecanyes-Botarell, Castellnou de Seana, Toses... són les que consideraria abandonades.

I no hi compten Llerona, o és que ja no en queda res?

Guigui ha escrit:I no hi compten Llerona, o és que ja no en queda res?

Exacte, tres parets, i un pilot d'esbarzers.

UT440_132M ha escrit:

Guigui ha escrit:I no hi compten Llerona, o és que ja no en queda res?

Exacte, tres parets, i un pilot d'esbarzers.

Doncs no gaire menys que Vallcarca. L'edifici hi és tot des de fora, però el gruix de la pols incrustada de la cimentera ja acumula uns quants centímetres.

Home de les estacions on cap tren hi realitza parada crec que se'n podrien distingir de diversos tipus. En tot cas, n'hi ha algunes que seria interessant reobrir-les i d'altres que potser no val la pena, pel motiu que sigui. Un exemple d'estació sense servei de la que de fet ja quasi no en queda res és Tonyà, que no té cap sentit reobrir-la ja que està enmig del no-res. Ara bé, per exemple l'estació de Castellgalí no és que estigui magníficament ubicada però si s'hi fessin uns bons accessos des del pont que hi ha a propet que creua el Cardener, amb una zona de park&ride podria captar força usuaris de la població... més encara si es complementés amb un bus llançadora des del baixador al centre urbà.

I Baricentro? Es podria comptar com estació, no?

Xavi

canalcole ha escrit:I Baricentro? Es podria comptar com estació, no?

Xavi

Ei, doncs és veritat!

Però com que no l'han obert mai, ni hi conten.

Xavi

canalcole ha escrit:I Baricentro? Es podria comptar com estació, no?

Xavi

...i marina

Però per què no compten les estacions que s'han construït, però no s'han arribat a obrir? És que no són també estacions?

^^^ Aqui a Manresa n'hi ha una d'aquestes, es diu Els Comtals i està a 1 o 2 km de l'estacio de Manresa, en direcció Barcelona. Aqui hi ha un mapa, no es veu gaire be, pero per fer-se una idea: http://www.nestoria.es/els-comtals/casa/comprar

Ecomobisostrans ha escrit:^^^ Aqui a Manresa n'hi ha una d'aquestes, es diu Els Comtals i està a 1 o 2 km de l'estacio de Manresa, en direcció Barcelona. Aqui hi ha un mapa, no es veu gaire be, pero per fer-se una idea: http://www.nestoria.es/els-comtals/casa/comprar

Aquí teniu tota la informació de l'estació de Els Comtals: http://www.trenscat.com/renfe/elscomtals_ct.html