Transport.cat

El Govern engega una prova pilot per seguir a temps real els trens de Rodalies

Es fa amb tecnologia de Berkeley i es tracta de la primera aplicació pràctica de l'acord de col·laboració que ha signat el conseller Santi Vila amb la universitat

http://www.ara.cat/societat/Govern-enge ... 64082.html

La meva pregunta és: Aquesta aplicació serà pública? La podrem gaudir? O serà més de forma interna?

Renfe451 ha escrit:La meva pregunta és: Aquesta aplicació serà pública? La podrem gaudir? O serà més de forma interna?

La notícia no diu gaire res en clar. Jo amb la informació donada crec que es un disbarat això que volen fer.

Per a què vol monitoritzar la posició del tren? En que millora això el servei? A qui li serveix això? Els únics interessats en saber la posició del tren ja la saben (el CTC). A l'usuari li interessa saber a quina hora passarà el tren per la seva estació, no saber que el tren que ha d'agafar es troba al PK 150+365.

Realment sense cap exemple útil no em faig la idea de que per a pot servir això al ferrocarril, en autobusos encara podria tenir la seva gràcia. En fi, espero que no, però no voldria pensar que això ha sortit fruit dels amics de torn per una banda i uns calerons que ens "sobraven" per l'altre.

Miquel ha escrit:

Renfe451 ha escrit:La meva pregunta és: Aquesta aplicació serà pública? La podrem gaudir? O serà més de forma interna?

La notícia no diu gaire res en clar. Jo amb la informació donada crec que es un disbarat això que volen fer.

Per a què vol monitoritzar la posició del tren? En que millora això el servei? A qui li serveix això? Els únics interessats en saber la posició del tren ja la saben (el CTC). A l'usuari li interessa saber a quina hora passarà el tren per la seva estació, no saber que el tren que ha d'agafar es troba al PK 150+365.

Realment sense cap exemple útil no em faig la idea de que per a pot servir això al ferrocarril, en autobusos encara podria tenir la seva gràcia. En fi, espero que no, però no voldria pensar que això ha sortit fruit dels amics de torn per una banda i uns calerons que ens "sobraven" per l'altre.

Suposo que serà com els autobusos de TMB, que et mostren la hora real. Amb això podrien mostrar la hora real d'arribada a l'andana (sobretot per els trens amb retard) i conectar-te a l'App per així poder veure en temps real l'hora d'arribada del teu tren (com p.ex. amb l'aplicació Moovit, que et diu el temps d'arribada real dels busos de TMB).

Però quan ets a l'estació, ja et mostren el temps que trigarà el tren a arribar tingui o no retard.

Miquel ha escrit:Però quan ets a l'estació, ja et mostren el temps que trigarà el tren a arribar tingui o no retard.

Això en les estacions amb pantalles....

albert28 ha escrit:

Miquel ha escrit:Però quan ets a l'estació, ja et mostren el temps que trigarà el tren a arribar tingui o no retard.

Això en les estacions amb pantalles....

Evidentment, en aquest cas el que caldria es proveir a totes les estacions d'uns elements bàsics i elementals per a la informació a l'usuari. Tasca que ha de realitzar-se (millor dit, s'hauria d'haver realitzat fa uns anys) hi hagués aquesta prova pilot o no.

Miquel ha escrit:

albert28 ha escrit:

Miquel ha escrit:Però quan ets a l'estació, ja et mostren el temps que trigarà el tren a arribar tingui o no retard.

Això en les estacions amb pantalles....

Evidentment, en aquest cas el que caldria es proveir a totes les estacions d'uns elements bàsics i elementals per a la informació a l'usuari. Tasca que ha de realitzar-se (millor dit, s'hauria d'haver realitzat fa uns anys) hi hagués aquesta prova pilot o no.

I no seria cara, col·locar al menys 1 TV als vestíbuls de l'estació.

a Suïssa ho tenen, un mapa en temps real, on marca la posició de tots els trens que estan circulant en aquell moment...

http://fahrplan.sbb.ch/bin/query.exe/en ... omMap=yes&

Si no m'equivoco, això ja es pot fer amb la app "ADIF en tu mòvil". (Diria que hi ha un fil on parlen d'aquesta app.)

jo la tinc pendent per instalar-la, o sigui que encara no sé cóm funciona...

Hola

A mi em sembla una bona pensada. Es podrà saber on és el tren realment, sigui per als gestors del servei o sigui per als usuaris.

Tot això que expliquen ja existeix, està a l'abast de tots els usuaris amb smartphone i a més és gratis: consisteix en l'App d'Adif. Inclus funciona millor que els teleindicadors que hi ha a la majoria d'estacions grans.