Acabada la perforació del túnel més llarg del món
FA 57 QUILÒMETRES
Permetrà el 2017 unir Zuric i Milà en dues hores i 40 minuts
El túnel suís de Sant Gotard, el més llarg del món, ja és una realitat. Els equips han n'acabat aquest migdia la perforació, de manera que es completa un túnel ferroviari de 57 quilòmetres sota els Alps.
zoom Treballadors decoren les parets del túnel de Sant Gotard.
Treballadors decoren les parets del túnel de Sant Gotard. EFE / MARTIN RUETSCHI
S'inicia ara una nova fase per finalitzar un túnel que ja ha desbancat el de Seikan (Japó), de 54 quilòmetres, com el més llarg del món. L'obra ha costat fins ara uns 13.000 milions d'euros i 20 anys de treball.
El moment històric d'aquesta obra faraònica serà seguit en directe pel voltant de 200 persones des del pas de Sedrun (una de les entrades del túnel) i retransmès en directe per les cadenes de televisió locals, tot un desplegament per no perdre detall d'un dels grans espectacles de l'enginyeria helvètica.
De la seva obertura al trànsit, prevista per al 2017, se'n beneficiaran directament 20 milions d'habitants del sud d'Alemanya, Suïssa i el nord d'Itàlia, en un trajecte que a més busca donar rellevància al transport de mercaderies a través del túnel mitjançant ferrocarril davant de la carretera.
Els enginyers preveuen que almenys 300 trens de passatgers o de mercaderies passaran cada dia per aquest túnel, un nou recorregut que permetrà als ferrocarrils arribar als 250 quilòmetres per hora i reduirà una hora la connexió Zuric-Milà, que serà factible en 2 hores i 40 minuts.
Divendres, 15 de octubre del 2010 - 12:47h.
AGÈNCIES (BARCELONA)
