Transport de mercaderies entre Europa i la Xina

Serveis de RENFE fora de Catalunya i resta de companyies i països, així com temes ferroviaris sense ubicació geogràfica concreta.
Servicios de RENFE fuera de Cataluña y resto de compañías y paises, así como temas ferroviarios sin ubicación geográfica concreta.

Re: Transport de mercaderies entre Europa i la Xina

EntradaAutor: Ayerbe-Zuera » Divendres 30/01/2015 14:22

Hoy ha salido el tren de vuelta Madrid-Yiwu. Parte de la carga viaja en contenedores alemanes especiales para soportar las bajas temperaturas rusas y que el vino y el aceite que contienen no se estropee. Se espera reducir en dos días el tiempo de trayecto respecto del de ida.
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Re: Transport de mercaderies entre Europa i la Xina

EntradaAutor: wefer » Dilluns 21/03/2016 2:08

El País ha escrit:El tren Madrid-Yiwu circula a medio gas
La línea férrea más larga del mundo trae toneladas de productos de China, pero no consigue llenarse en el viaje de vuelta

Ana Carbajosa

[...]

Desde que los políticos cortaran la cinta y se hicieran la foto en la estación de Abroñigal ha finales de 2014, han arribado a Madrid 39 trenes cargados desde China y han vuelto apenas ocho, según confirma Timex, la empresa que gestiona las mercancías del tren. El último salió esta misma semana rumbo a Yiwu. Transportar mercancías por ferrocarril es más rápido (21 días) que hacerlo por barco (35-40 días), pero es también más caro. Si un contendor de tren puede costar unos 2.000 euros; uno en barco oscila en torno a los 1.300 euros.

Seguir llegint:
http://economia.elpais.com/economia/201 ... 46055.html
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Fill d'oculista

EntradaAutor: Javi M » Dilluns 21/03/2016 17:00

"Periodista" inepte ha escrit:[...] en la estación de Abroñigal ha finales de 2014 [...]
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Re: Fill d'oculista

EntradaAutor: Renfe451 » Dilluns 28/03/2016 20:09

Javi M ha escrit:
"Periodista" inepte ha escrit:[...] en la estación de Abroñigal ha finales de 2014 [...]


A la versió web del Vía Libre també hi han diverses errades ortogràfiques... tela marinera. Va, :topic
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Re: Transport de mercaderies entre Europa i la Xina

EntradaAutor: m.h.t. » Dissabte 15/07/2017 16:45

O tren d'a seda tendrá parada en Zaragoza en menos d’un anyo

O chestor d'a linia se compromete con a consellera Gastón por estar Zaragoza “un important centro de creiximiento d'os negocios”


En o plazo d’un anyo, o clamau Tren d’a Seda, que une a ciudat china de Yiwu con Madrit en un largo trayecto comercial de mercaderías, tendrá parada en a capital aragonesa. Asinas l’ha asegurau o president de Yiwu Timex Industrial Investment Corporation, Alex Zhang, o chestor d’a linia, dimpués d’a suya entrevista con a consellera Marta Gastón, celebrada en a ciudat china iste maitín. [...]

En a suya plegada a la sola aturada que actualment tien en Espanya, a linia puet arrocegar un total de 42 contenedors en os suyos 750 metros de largo con una freqüencia de dos viaches a la semana.

En istos momentos, en o suyo periplo de mas de 13.000 kilometros trascruza ueito países -China, Kazajstán, Rusia, Belorrusia, Polonia, Alemanya, Franza y Espanya-, amás d’atros ramals ubiertos enta Gran Bretanya y Irán, que sirven tanto de destín d’as mercaderías que parten de Yiwu como que pa las qualas eventualment saldrían d’a capital aragonesa. Se tracta d’un trayecto superior a la suma d’os kilometros que regularment recorren o Transiberiano y l’Orient Express. Y l Tren d’a Seda cubre o suyo recorriu en 18 días.

FONT: Ueito TV (text en aragonés)
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