Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

Serveis de RENFE fora de Catalunya i resta de companyies i països, així com temes ferroviaris sense ubicació geogràfica concreta.
Servicios de RENFE fuera de Cataluña y resto de compañías y paises, así como temas ferroviarios sin ubicación geográfica concreta.

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: ortegote » Dimecres 28/12/2016 21:25

Si no llegase a Port Bou se quedaria como en La Tor de querol que no cruza a españa, ya se que es por la via que esta cortada, pero vamos que si se quiere pillar se va con el ultimo tren español y ya esta.
Saludos.
Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
 
Entrades: 798
Membre des de: Dimarts 25/06/2013 18:11
Ubicació: a prop d' ADIF

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: Sagrerenc » Dimecres 28/12/2016 21:49

ortegote ha escrit:Si no llegase a Port Bou se quedaria como en La Tor de querol que no cruza a españa, ya se que es por la via que esta cortada, pero vamos que si se quiere pillar se va con el ultimo tren español y ya esta.
Saludos.


El problema és en sentit descendent, que els R11 comencen a Portbou. Si l'Intercités de Nuit no arriba fins a Portbou no hi ha connexio possible.

I a veure si poden ajustar els horaris, perquè fins ara hi havia només 8 minuts de marge a Cervera en sentit ascendent i 11 minuts de marge a Portbou en sentit descendent.

Per a mi, el més pràctic des de Barcelona, i és el que he fet la majoria de les vegades, és agafar un BlaBlaCar fins a Perpinyà.
Avatar de l’usuari
Sagrerenc
N9
N9
 
Entrades: 1487
Membre des de: Dimarts 22/12/2009 17:17
Ubicació: T2 / RER C / Métro ligne 12

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: ortegote » Dijous 29/12/2016 13:26

Sagrerenc ha escrit:
ortegote ha escrit:Si no llegase a Port Bou se quedaria como en La Tor de querol que no cruza a españa, ya se que es por la via que esta cortada, pero vamos que si se quiere pillar se va con el ultimo tren español y ya esta.
Saludos.


El problema és en sentit descendent, que els R11 comencen a Portbou. Si l'Intercités de Nuit no arriba fins a Portbou no hi ha connexio possible.

I a veure si poden ajustar els horaris, perquè fins ara hi havia només 8 minuts de marge a Cervera en sentit ascendent i 11 minuts de marge a Portbou en sentit descendent.

Per a mi, el més pràctic des de Barcelona, i és el que he fet la majoria de les vegades, és agafar un BlaBlaCar fins a Perpinyà.


El que mai he entes es per que no creuan tots els Trens espanyols de Port Bou a Cerbere.
El Tren Descendent si no te conexio doncs t'hauries d'esperar al primer tren frances que si arriba a Port Bou, aqui ja entra si tens pressa per feina o vas de turisme amb tranquilitat.
Salutacions.
Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
 
Entrades: 798
Membre des de: Dimarts 25/06/2013 18:11
Ubicació: a prop d' ADIF

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: Sagrerenc » Divendres 30/12/2016 12:55

ortegote ha escrit:El que mai he entes es per que no creuan tots els Trens espanyols de Port Bou a Cerbere.
El Tren Descendent si no te conexio doncs t'hauries d'esperar al primer tren frances que si arriba a Port Bou, aqui ja entra si tens pressa per feina o vas de turisme amb tranquilitat.
Salutacions.

No es tracta de tenir pressa o no, es tracta de fer un servei util i eficient i no quedar-te tirat al mig del no-res.
No seria normal que, per no allargar un tren una parada, triguis 3 hores i mitja per anar de Perpinyà a Figueres fent dos transbordaments. Aixo desincentivaria totalment l'us del tren de nit, ja no venint des de Barcelona o Girona sino fins i tot des de l'Empordà (potser és el que busquen).
Avatar de l’usuari
Sagrerenc
N9
N9
 
Entrades: 1487
Membre des de: Dimarts 22/12/2009 17:17
Ubicació: T2 / RER C / Métro ligne 12

La ÖBB, contenta amb els nous nocturns

EntradaAutor: Guigui » Dijous 16/03/2017 21:39

Segons afirma la pròpia ÖBB, el resultat de l'adquisició de noves rutes a Alemanya ha superat les seves expectatives. Des de l'ampliació amb l'horari d'hivern, han venut un total de 450.000 bitllets, que inclouen tant les rutes antigues com les noves.

Font (en alemany): http://derstandard.at/2000054306556/OeB ... ng-geplant

Personalment, crec que tenen una política molt més encertada que l'absurdament elitista dels Trenhotels, ja que els Nightjets ofereixen tota la gamma: des de cabines amb dutxa inclosa fins als clàssics compartiments de sis lliteres.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23652
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 19:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Intercité nocturns

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Dimecres 29/03/2017 17:39

Estic esbotzant un viatge a París d'aquí pocs mesos, i una combinació interessant és l'Intercité nocturn des de Toulouse (per això que ja sabem tots, aprofitar temps de nit per viatjar, i gaudir de la destinació des de primera hora del matí)

Com són aquests trens, a nivell de comfort?, comparats amb el desaparegut TrenHotel (que vaig utilitzar en els meus anteriors viatges a París... temps era temps...)
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N10
N10
 
Entrades: 5108
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 1:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: Intercité nocturns

EntradaAutor: Sagrerenc » Dimecres 29/03/2017 19:40

Fran-Ikarus ha escrit:Estic esbotzant un viatge a París d'aquí pocs mesos, i una combinació interessant és l'Intercité nocturn des de Toulouse (per això que ja sabem tots, aprofitar temps de nit per viatjar, i gaudir de la destinació des de primera hora del matí)

Com són aquests trens, a nivell de comfort?, comparats amb el desaparegut TrenHotel (que vaig utilitzar en els meus anteriors viatges a París... temps era temps...)

He agafat aquest Intercités una desena de vegades des de Perpinyà. Es tracta de l'equivalent francès als antics Estrella de la Renfe, tot i que les lliteres han estat renovades, i t'ofereixen un kit de viatge (ampolla d'aigua 50cl, taps a les orelles, mocadors i tovalloleta refrescant).

Pel que he sentit els cotxes Lunéa tenen les millors suspensions de tot el parc mobil de la SNCF. Tot i que es tracta d'una linia amb molts revolts, jo sempre he dormit més o menys bé.

Llàstima que per agafar aquest tren des de Toulouse s'hagi de perdre tota la tarda...
Avatar de l’usuari
Sagrerenc
N9
N9
 
Entrades: 1487
Membre des de: Dimarts 22/12/2009 17:17
Ubicació: T2 / RER C / Métro ligne 12

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: awe » Diumenge 02/04/2017 10:55

hola Fran-Ikarus,

El de Toulouse és el mateix que prové de La Tor? Si és que sí, fa anys, amb la via entre La Tor i Pamiers encara feta caldo, els cotxes del tren nocturn eren ben còmodes de suspensió. Pel que fa a l'interiorisme i les lliteres, era nivell llitera "Estrella". A primera classe hi havia 4 lliteres per compartiment, i a segona n'hi havia 6. Tot plegat l'interiorisme i les lliteres eren un pèl cutres, m'esperava quelcom de "un poco más apañao". Personalment, posaria molt bona nota al tren si no fos pel comfort "aprovat justet" de les lliteres, de les quals en cap cas en diria "llits". Això va ser fa anys, intueixo que tot segueix igual.
Avatar de l’usuari
awe
N7
N7
 
Entrades: 533
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 13:49
Ubicació: Tossa de Mar

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: César » Dimarts 04/04/2017 23:24

Cerbère - Paris 2 cops anar i tornar en cotxe de seients reclinables.
Cerbère - Luxemburg 2 cops anar i tornar, la 1ª vegada també amb seients reclinables, la 2ª vegada vaig llançar la casa per la finestra i vaig fer-ho en compartiment 1ª classe i a més exclusiu per a 2 persones pagant 1 suplement.

Els seients son força lletjos i massa petits (meva opinió) i punt positiu seria dir-te que reclinem bastant i et quedes amb 1 angle que et permet dormir raonablement bé.

El compartiment de 1ª classe molt agradable el seu interior, els llits res dolent a dir, vaig dormir perfectament bé només vaig passar fred i no hi havia manera d'escalfar allò tot i reclamar-ho amb 1 interventor. Al final vaig tenir que aprofitar les mantes dels 2 llits lliures.

Home, visquent a Girona em sap greu que "ens" hagin tret aquests 2 trens des de Cerbère perquè sempre teniem 3 rutes (Paris, Estrasburg i Luxemburg) amb un preu força atractiu si viatjaves amb seient reclinable (amb antelació i sense ser 1 data especial, Cerbère-Paris valia 20€).

Després la magia de un tren nocturn crec que a qualsevol dels amants ferroviaris ens agrada, oi?
César
N5
N5
 
Entrades: 134
Membre des de: Dimecres 31/05/2006 16:42
Ubicació: Girona

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: UT440_132M » Dimecres 05/04/2017 18:57

Sempre et queda la opció de viatjar via LaTour de Carol, ja sé que des de Girona es una bona volta, però es l'única manera de viatjar a Europa en tren nocturn des de casa nostra.
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com
Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
 
Entrades: 3504
Membre des de: Dilluns 03/03/2008 18:18
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: César » Dimecres 05/04/2017 21:23

UT440_132M ha escrit:Sempre et queda la opció de viatjar via LaTour de Carol, ja sé que des de Girona es una bona volta, però es l'única manera de viatjar a Europa en tren nocturn des de casa nostra.



No no, queda molt lluny però estic segur que algun viatge caurà, tu tranquil ;) xD
Cotxe fins a Vic i després tren cap a dalt de tot :D
L'octubre passat vaig fer Girona - Cerbère - Paris - Estugarda - Nuremberg - Hof - Plauen.
Vaig sortir a les 16:45 i arribar-hi a les 20:07 de l'endemà :martell1
César
N5
N5
 
Entrades: 134
Membre des de: Dimecres 31/05/2006 16:42
Ubicació: Girona

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: César » Dimecres 05/04/2017 21:26

Personalment em posen un Barcelona-Lisboa nocturn i estaria refollante d'alegria :reve xD
Veieu opcions per aquesta ruta? Nocturn?
César
N5
N5
 
Entrades: 134
Membre des de: Dimecres 31/05/2006 16:42
Ubicació: Girona

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: ortegote » Dijous 06/04/2017 18:49

César ha escrit:Personalment em posen un Barcelona-Lisboa nocturn i estaria refollante d'alegria :reve xD
Veieu opcions per aquesta ruta? Nocturn?


Para ir a Lisboa tienes el TrenHotel de Madrid Chamartin / Lisboa Santa Apolonia, deberias hacer un transbordo en Madrid pero vamos no seria mala idea que saliera de Barcelona si es que el intercanviador de ancho de atocha estuviera operativo, ya que se podria salir a las 19h de Barcelona y despues seguir con el horario aproximado actual desde Madrid ya que sale a las 21h.

Si no se pudiera usar el intercamviador pues nada transbordo como hasta ahora.
Saludos.
Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
 
Entrades: 798
Membre des de: Dimarts 25/06/2013 18:11
Ubicació: a prop d' ADIF

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: César » Dijous 11/05/2017 16:53

A l'agost anirè a Lisboa amb el trenhotel que ve d'Irun.
Quin talgo és? El 4 encara? Algú te experiència del compartiments turista de 4 lliteres?

Ja posats, quin tren fan servir per l'intercity Valladolid-Barcelona?
Gràcies.
César
N5
N5
 
Entrades: 134
Membre des de: Dimecres 31/05/2006 16:42
Ubicació: Girona

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: fgc113 » Dijous 11/05/2017 16:58

César ha escrit:A l'agost anirè a Lisboa amb el trenhotel que ve d'Irun.
Quin talgo és? El 4 encara? Algú te experiència del compartiments turista de 4 lliteres?

Ja posats, quin tren fan servir per l'intercity Valladolid-Barcelona?
Gràcies.

El TH Surexpresso crec que és un Talgo IV, sí.
Sobre els compartiments, no et puc ajudar perquè mai he anat en tren nocturn.

L'Intercity Valladolid - Barcelona és un 121.
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9.
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló.
Regionals i rodalies dignes a Castelló!
Avatar de l’usuari
fgc113
N8
N8
 
Entrades: 821
Membre des de: Dilluns 09/06/2014 14:05
Ubicació: Borriana-les Alqueries (C6)

Re: Crisis de nocturnos y Autozug en Europa

EntradaAutor: albe6 » Dijous 11/05/2017 17:16

El BCN - Valladolid ja fa una temporada que va amb 120 com a IC

Tant el TH Surex (Irun - Lisboa) com el TH Lusitània (Madrid - Lisboa) normalment són T-IV
Circulen com un de sol entre Portugal i Medina del Campo
A l'estiu i pics de demanda a vegades es fa amb T-VI (ex-Elipsos)
albe6
N8
N8
 
Entrades: 792
Membre des de: Divendres 17/02/2012 21:15
Ubicació: Almacelles (Lleida)

Di dels París - Hendaya

EntradaAutor: metring » Dimarts 27/06/2017 10:44

http://mobile.lemonde.fr/societe/live-e ... XUbcxONyFO

Fin du train de nuit Paris-Hendaye, la « Palombe bleue ». Usagers, racontez-nous

Samedi 1er juillet marquera la fin officielle du train de nuit nommé la « Palombe bleue », reliant Paris et Hendaye en traversant le Sud-Ouest, jusqu’à la Côte basque. Vous avez pris cet Intercité de nuit, seul(e), en famille ou avec des amis, régulièrement ou occasionnellement. Ou vous avez travaillé comme agent sur cette ligne. Que représente, pour vous, sa disparition ? Vous était-elle utile pour des raisons professionnelles ou familiales ? Y avez-vous des souvenirs de voyage, des rencontres, des galères ?
Racontez-nous ce que représentait pour vous cette ligne et les souvenirs concrets que vous en avez. Nous publierons dans un article certains de vos témoignages.
Merci de nous laisser quelques informations sur votre âge, votre situation professionnelle, votre lieu de résidence ainsi que vos coordonnées, afin que nous puissions, si besoin, vous recontacter.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 22348
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 14:28
Ubicació: Fabra i Puig

ICN Paris-Austerlitz - Portbou

EntradaAutor: fgc113 » Dimarts 27/06/2017 11:14

El pròxim divendres 7 de juliol torna a circular l'Intercités de Nuit Paris-Austerlitz - Portbou. Per tant, el dissabte 8 l'Association des Usagers de la ligne ferroviaire Perpignan - Portbou i Defensem el tren de l'Empordà han organitzat un acte a les 10.30 a la mateixa estació de Portbou per celebrar-ho. Jo intentaré anar-hi.
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9.
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló.
Regionals i rodalies dignes a Castelló!
Avatar de l’usuari
fgc113
N8
N8
 
Entrades: 821
Membre des de: Dilluns 09/06/2014 14:05
Ubicació: Borriana-les Alqueries (C6)

Anterior

Torna a: Ferrocarril en general

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: Bing [Bot] i 4 visitants