Línies recorregudes pels participants del fòrum

Serveis de RENFE fora de Catalunya i resta de companyies i països, així com temes ferroviaris sense ubicació geogràfica concreta.
Servicios de RENFE fuera de Cataluña y resto de compañías y paises, así como temas ferroviarios sin ubicación geográfica concreta.
Respon
437.001
N10
N10
Entrades: 5038
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Dilluns 02/04/2007 16:59

Actualització amb el meu darrer viatge transpirinenc.
Text en negreta, pàgina 1, missatge 1.
Hale.



Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dimecres 04/04/2007 22:42

Editado.
Subrayado, página 1, post 4.



Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
Entrades: 3248

Entrada Autor: Mako448 » Dimecres 04/04/2007 23:07

594-001-0 ha escrit:
FGV:

Marítim/Serrería-Ayora-Torrent Avinguda
I això de "Marítim/Serrería",quan l'han fet.
Acabo de consultar el plànol del metro de valencia i no posa res d'això,han perllogat desde Ayora?



Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dimecres 04/04/2007 23:16

Mako448 ha escrit:
594-001-0 ha escrit:
FGV:

Marítim/Serrería-Ayora-Torrent Avinguda
I això de "Marítim/Serrería",quan l'han fet.
Acabo de consultar el plànol del metro de valencia i no posa res d'això,han perllogat desde Ayora?
Está en servicio desde este lunes. Efectivamente, prolongaron desde Ayora.
En la web no pone nada, pero debe ser que en 2 semanas también tienen que inagurar el tranvía desde Marítim hasta el puerto y el Paseo Neptuno y el metro desde Mislata hasta el Aeropuerto, así que ya lo pondrán todo junto.
Si te pasas por el foro Valenciano de http://www.skyscrapercity.com tendrás más información sobre las ampliaciones, así como el plano del metro de como quedará todo de aquí 2 semanas.



Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
Entrades: 3248

Entrada Autor: Mako448 » Dimecres 04/04/2007 23:19

594-001-0 ha escrit:
Mako448 ha escrit:
594-001-0 ha escrit:
FGV:

Marítim/Serrería-Ayora-Torrent Avinguda
I això de "Marítim/Serrería",quan l'han fet.
Acabo de consultar el plànol del metro de valencia i no posa res d'això,han perllogat desde Ayora?
Está en servicio desde este lunes. Efectivamente, prolongaron desde Ayora.
En la web no pone nada, pero debe ser que en 2 semanas también tienen que inagurar el tranvía desde Marítim hasta el puerto y el Paseo Neptuno y el metro desde Mislata hasta el Aeropuerto.
Tot alhora...... :D
A veure si ja fan arribar el metro a l'Aeroport,a veure com quedaria el nou tram(em sembla que soterrat,no n'estic segur)al seu pas per Quart de Poblet i Manises i la forma de les seves estacions.
Per cert,que li passarà ara amb la R4 de Quart?



Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dimecres 04/04/2007 23:25

Pues la C-4 desaparecerá...



Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Dimarts 10/04/2007 17:56

Línia de La Pobla en cabina 8)



Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
Entrades: 3248

Entrada Autor: Mako448 » Divendres 13/04/2007 17:04

594-001-0 ha escrit:
Mako448 ha escrit:
594-001-0 ha escrit:
FGV:

Marítim/Serrería-Ayora-Torrent Avinguda
I això de "Marítim/Serrería",quan l'han fet.
Acabo de consultar el plànol del metro de valencia i no posa res d'això,han perllogat desde Ayora?
Está en servicio desde este lunes. Efectivamente, prolongaron desde Ayora.
En la web no pone nada, pero debe ser que en 2 semanas también tienen que inagurar el tranvía desde Marítim hasta el puerto y el Paseo Neptuno y el metro desde Mislata hasta el Aeropuerto, así que ya lo pondrán todo junto.
Si te pasas por el foro Valenciano de http://www.skyscrapercity.com tendrás más información sobre las ampliaciones, así como el plano del metro de como quedará todo de aquí 2 semanas.
Al plànol de la web del metro de València ja surt la prolongació fins a Marítim/Serrería i el tram de tranvia Marítim-Neptú que forma part de la mateixa línia 5!!!O sigui,una línia que un tram és metro i l'altre tranvia.
I surt ja la prolongació cap a l'Aeroport de les línies 3 i 5,no hauria d'arribar la L5 segons és va dir?Jo he llegit a la web de FGV que les frequencies seràn d'un tren cada 20 minuts.



Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dissabte 14/04/2007 11:52

Es que en esta última reorganización de líneas se han lucido. Nadie se esperaba que la L3 llegase al Aeropuerto, es más, los mismos de FGV mantenían que la L3 se quedaría como estaba, hasta Mislata-Almassil.
La frecuencia al Aeropuerto será de unos 5-10 minutos entre semana y de 10 minutos en fines de semana y festivos desde Alameda, cuando se juntan las 2 líneas. De cada línea serán cada 15 minutos entre semana y cada 20 en fines de semana y festivos.
Y bueno, lo de la "solución tranviaria de línea 5" (según dicen los de la CIT...) si que ha sido un total y completo despropósito...



Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
Entrades: 3248

Entrada Autor: Mako448 » Dissabte 14/04/2007 12:41

20 minuts de l'Aeroport al centre de València

L'interval previst una vegada es pose en funcionament l'estació de l'Aeroport, segons ha explicat el conseller, ‘serà d'un tren cada 20 minuts, sent l'objectiu aconseguir a l'estiu una freqüència inferior als 10 minuts en cada sentit'. El temps de recorregut des de les instal·lacions de Manises al centre de la ciutat (estacions de Colón i Xàtiva) s'ha establit en 20 minuts, mentres que la connexió amb el port no superarà els 30 minuts.

Donada la capacitat de les unitats mòbils que prestaran el servici, amb esta freqüència es podrà atendre una demanda superior a 5.000 viatgers per hora i sentit. Amb la posada en servici dels distints trams fins a l'Aeroport i amb les poblacions de Quart de Poblet i Manises integrades a la xarxa, es preveu que l'increment del nombre total de viatges en la xarxa de Metrovalencia produït per estes prolongacions de la línia serà de l'orde de 4 milions a l'any.

La Línia 5 de Metrovalencia arriba actualment, en l'altra direcció, fins al Parc d'Ayora, amb un total d'onze estacions ja en servici, situades en punts neuràlgics de la ciutat de València com l'estació del Nord, la plaça de l'Ajuntament, els carrers de Xàtiva i Colón o l'avinguda d'Aragó. El nou tram permetrà per tant un ràpid accés de les poblacions de Quart de Poblet i Manises al centre de la ciutat, quedant integrades en la xarxa general de Metrovalencia.

La Línia 5 es prolonga també cap al Port amb la construcció de la nova estació subterrània de Marítim/Serrería (en el carrer Jerónimo Monsoriu), que servix a més de transbord d'unitat per a, ja en superfície, penetrar en el barri del Cabanyal i arribar al port i al Passeig Neptú, així com enllaçar amb l'actual Línia T4.

Extret de la web de FGV.



Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dissabte 14/04/2007 12:52

http://www.metrovalencia.com/metroval/h ... rarios.asp
Si consultas los horarios ahí en un día laborable desde Alameda hasta Aeropuerto lo verás ;)
Por la fecha de la noticia, nisiquiera ellos mismos sabían que la L3 iba a llegar al Aeropuerto, así que de ahí lo de los 20 minutos (que en verdad deberían ser 15...) porque solo iba a llegar la L5.



Avatar de l’usuari
sortrens
N8
N8
Entrades: 765
Ubicació: BARCELONA (Catalunya)

Entrada Autor: sortrens » Dissabte 14/04/2007 19:44

594-001-0 ha escrit:http://www.metrovalencia.com/metroval/h ... rarios.asp
Si consultas los horarios ahí en un día laborable desde Alameda hasta Aeropuerto lo verás ;)
Por la fecha de la noticia, nisiquiera ellos mismos sabían que la L3 iba a llegar al Aeropuerto, así que de ahí lo de los 20 minutos (que en verdad deberían ser 15...) porque solo iba a llegar la L5.
Hola, pots pasar-me un link on surtin totes les línies de València de Metro, Tramvía i Rodalies?


Salvem l'ESTACIÓ DE FRANÇA!!! En el cas de l’estació de França ens haurem de plantejar que fem. Una opció, no la única, és dedicar part de l’edifici a museu i la resta a serveis Ferroviaris de cada una de les linies de Suport a la Sagrera-Sants a l'EDF Servei Ferroviari!! Cal Millorar l'accés a la L4 Barceloneta i fer arribar la L8 FGC a l'estació de França i també adaptar vies UIC a l'Estació de França!!!

Avatar de l’usuari
594-001-0
N6
N6
Entrades: 296

Entrada Autor: 594-001-0 » Dissabte 14/04/2007 23:03

A ver.
Cercanías Renfe:
http://www.renfe.es/cercanias/valencia/mapa_zonas.html
Metro y tranvía: http://www.metrovalencia.com/metroval/h ... planos.htm La línea 4 entera y el tramo de línea 5 Marítim-Serrería - Neptú son tranvía, todo lo otro es metro.



Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
Entrades: 3248

Entrada Autor: Mako448 » Dissabte 14/04/2007 23:38

594-001-0 ha escrit:A ver.
Cercanías Renfe:
http://www.renfe.es/cercanias/valencia/mapa_zonas.html
Metro y tranvía: http://www.metrovalencia.com/metroval/h ... planos.htm La línea 4 entera y el tramo de línea 5 Marítim-Serrería - Neptú son tranvía, todo lo otro es metro.
De Villanueva de Castellòn a Manuel-L'Enova n'hi ha ben poc,veritat?
No estaria gens mlament perllogar la L1 desde Villanueva de Castellòn fins a Manuel-L'Enova i conectar-la amb la renfe.
Així el que vol anar de L'Alcudia a Alzira,o de Xàtiva a Carlet per exemple ho tindrà mès fàcil.
L'imprescindible és perllogar la R1 fins a Dènia i conectar-la amb la línia Alacant-Dènia de FGV.



Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589

Entrada Autor: entfe001 » Diumenge 15/04/2007 0:29

No vull ser maleducat, però estaria millor parlar de les ampliacions de FGV en un nou fil i deixar aquest per presumir de línies recorregudes ;)
Danzig ha escrit:Línia de La Pobla en cabina 8)
Mamonàs :D



Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Dilluns 16/04/2007 9:35

entfe001 ha escrit:No vull ser maleducat, però estaria millor parlar de les ampliacions de FGV en un nou fil i deixar aquest per presumir de línies recorregudes ;)
Danzig ha escrit:Línia de La Pobla en cabina 8)
Mamonàs :D
:victoria :llengua



437.001
N10
N10
Entrades: 5038
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Dimecres 18/04/2007 20:35

Ussel-Montluçon en cabina de l´X 2804.
La revisora parlava llemosí, per cert.
:victoria



Avatar de l’usuari
aarongilp
N10
N10
Entrades: 3076
Ubicació: NULL

Entrada Autor: aarongilp » Dimecres 18/04/2007 20:55

Lluís, a tu et dona pel sud i a mi em tira el nord i l'est...tot i que em faria gràcia provar el dièsel del Limousin o de la regió de Poitou - Charentes, ja fos amb els venerables X2800 o amb els suppo X73500, però és que on hi hagi una Z2 sota 25000V...:D O unes BB67400 tirant de branques RIO-Transilien :D :D La propera meva és al més est possible de França, amb FTC o sense :D


Imatge

Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...

Avatar de l’usuari
entfe001
N10
N10
Entrades: 3589

Entrada Autor: entfe001 » Dijous 19/04/2007 12:12

aarongilp ha escrit:on hi hagi una Z2 sota 25000V...:D
Un Z2, per molt que circuli sota catenària a 25kV, no deixa de ser un infecte Z2 :D



Avatar de l’usuari
aarongilp
N10
N10
Entrades: 3076
Ubicació: NULL

Entrada Autor: aarongilp » Dijous 19/04/2007 12:34

entfe001 ha escrit:
aarongilp ha escrit:on hi hagi una Z2 sota 25000V...:D
Un Z2, per molt que circuli sota catenària a 25kV, no deixa de ser un infecte Z2 :D
Doncs canvia "Z2" per "TER2N", "MI2N" o "ZGC" i ja estem contents...

P.D.: Els ZGC són bitensions? :D


Imatge

Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...

Respon

Torna a “Ferrocarril en general”