Aquest 2006 està sent un any negre per el que fa a accidents ferroviaris.11/10/2006 13.33
França
Almenys dotze morts i una vintena de ferits en un xoc de trens a França
Un tren de passatgers i un de mercaderies han xocat al nord-est de França. Almenys dotze persones han mort en el sinistre i una vintena més han quedat ferides. L'accident ha passat molt a prop de la localitat de Zoufftgen, a la regió de la Lorena, a pocs quilòmetres de la frontera amb Luxemburg, d'on provenia el tren de passatgers. Entre les víctimes mortals hi ha els dos conductors dels trens i un operari que treballava a les vies. Les causes de l'accident encara no se saben.
El tren de passatgers, un TER regional, es dirigia a la frontera amb Luxemburg, quan per causes que encara no se saben ha xocat frontalment amb un comboi de mercaderies, segons ha explicat el tinent coronel Eric Soupra, responsable de la direcció de la Seguretat Civil. Les autoritats han activat un comitè de crisi per fer front a les mesures d'urgència. S'han activat també els plans vermell i blanc d'alerta màxima al departament del Mosel·la, fet que permet disposar de tots els mitjans de seguretat i salvament en cas de catàstrofe.
Diverses brigades de salvament civil, bombers i policia intenten socórrer les víctimes i evacuar els ferits mentre el ministre de Transports, Dominique Perben, es desplaça cap a la zona de l'accident.
Almenys 12 morts i 20 ferits en un xoc de trens a França
Almenys 12 morts i 20 ferits en un xoc de trens a França
Extret de http://www.noticies.cat
De http://www.lemonde.fr
El lloc de l'accident es troba a poc distància de la forntera de Luxemburg. Si no m'equivoco el TER que ha tingut l'accident és un tren de dos pisos de la CFL (Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) que feia el trajecte Luxembourg – Nancy. El tren de mercaderies és de la SNCF i feia el trajecte Thionville – Luxembourg.
Aquest accident és el que ha provacat més morts a l'Estat francès des de fa 20 anys.
Podeu veure imatges del brutal impacte en aquesta web:
http://tf1.lci.fr/infos/france/0,,33412 ... elle-.html
Segons sembla el tram on ha passat l'accident és de doble via, però s'estaven fent obres en una d'elles i només estava oberta una via, on es donava pas alternatiu, i on hi ha hagut el xoc frontal.Une collision entre un train de voyageurs et un train de marchandises s'est produite, mercredi 11 octobre, à Zoufftgen, dans le nord de la Moselle, à quelques kilomètres de la frontière avec le Luxembourg. Selon un responsable de la cellule de crise ouverte par les chemins de fers nationaux "neuf voyageurs, les deux conducteurs et un ouvrier travaillant sur la voie ont été tués". "Au moins 21 autres personnes ont été blessées, dont plusieurs grièvement", a-t-il ajouté. Plusieurs personnes sont bloquées dans les décombres du train de passagers.
La collision, frontale, entre le train express régional Luxembourgeois (TER) à deux niveaux qui reliait Luxembourg à Nancy et un convoi de fret qui allait de Thionville (Moselle) à Luxembourg, a eu lieu à 11 h 45 près d'un chantier sur voies. "En raison de ces travaux, une seule voie était en service et le trafic ferroviaire était alterné", a précisé le porte-parole de la SNCF. "Pour des raisons devant être éclaircies, les deux trains se sont retrouvés nez-à-nez", a-t-il ajouté.
Selon Bertrand Mertz, vice-président du conseil régional de Lorraine, interrogé par France 3 Lorraine, il s'agirait d'une "erreur d'aiguillage des Luxembourgeois". Le conducteur du train de marchandises français impliqué n'a "pas franchi un signal au rouge" et est passé normalement au vert, a indiqué le directeur exécutif de la SNCF, Guillaume Pepy. "L'enquête devra déterminer pourquoi ces deux trains circulaient sur la même voie au même moment", a-t-il déclaré, lors d'une conférence de presse au siège de l'entreprise à Paris.
PLAN ROUGE DÉCLENCHÉ
Deux enquêtes sont en cours, l'une menée par la SNCF et l'autre confiée au bureau enquêtes accident (BEA). Le préfet de la Moselle a immédiatement déclenché le plan rouge et le plan blanc, il a activé une cellule de crise et se rend sur le lieu de l'accident, selon un communiqué de la préfecture.
Le plan rouge est déclenché par le préfet pour servir de cadre de mobilisation après un événement pouvant occasionner de nombreuses victimes. Le plan blanc met en alerte les hôpitaux. Des sauveteurs français et luxembourgeois sont sur place, ont indiqué les sapeurs-pompiers de Metz. Un hélicoptère du SAMU a également été dépêché sur les lieux.
Jacques Chirac a appelé le gouvernement à "veiller à la mobilisation de tous les services de secours". L'avion de Dominique de Villepin, en partance pour les Antilles, a rebroussé chemin pour permettre au premier ministre de se rendre sur les lieux. Le ministre des transports, Dominique Perben, se rend également sur place.
Un numéro vert, le 0800 130 130, a été mis en place pour les familles des victimes.
El lloc de l'accident es troba a poc distància de la forntera de Luxemburg. Si no m'equivoco el TER que ha tingut l'accident és un tren de dos pisos de la CFL (Societe Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois) que feia el trajecte Luxembourg – Nancy. El tren de mercaderies és de la SNCF i feia el trajecte Thionville – Luxembourg.
Aquest accident és el que ha provacat més morts a l'Estat francès des de fa 20 anys.
Podeu veure imatges del brutal impacte en aquesta web:
http://tf1.lci.fr/infos/france/0,,33412 ... elle-.html
Es veu que ha passat al tram fronterer.
Les obres eren una renovació de via i balast.
He tingut accés a fotos de la via en el tram de l´accident...i necessitava amb urgència una renovació.
Possiblement es degui al futur augment del pas de TGV per la línia.
De fet, el TGV París-Luxemburg ha estat desviat entre Thionville i Luxemburg per un altre itinerari.
Condol a tots els afectats i les seves famílies.
Les obres eren una renovació de via i balast.
He tingut accés a fotos de la via en el tram de l´accident...i necessitava amb urgència una renovació.
Possiblement es degui al futur augment del pas de TGV per la línia.
De fet, el TGV París-Luxemburg ha estat desviat entre Thionville i Luxemburg per un altre itinerari.
Condol a tots els afectats i les seves famílies.
Evidentment també vull expressar el meu condol a tots els afectats per l'accident.
El tram tallat de línia segons informa CFL ha estat subtituit per un servei d'autobús, ja que es preveu que quedi dies tallades degut a la magnitud de l'accident.
El tram tallat de línia segons informa CFL ha estat subtituit per un servei d'autobús, ja que es preveu que quedi dies tallades degut a la magnitud de l'accident.
Un altre trist i desgraciat accident ferroviari
El meu còndol pels familiars i amics de les víctimes.
El meu còndol pels familiars i amics de les víctimes.
Bernat Borràs http://www.trenscat.cat
Un altre accident en un any nefast per als transports ferroviaris.
EL PERIODICO.CAT - Edició vespertina, ha publicat:
20:09 ACCIDENT FERROVIARI
Una col·lisió de trens causa cinc morts a França
1. • El xoc s'ha produït a la localitat de Zoufftgen, a la frontera amb Luxemburg
2. • La companyia de ferrocarrils francesa apunta a un error humà en el canvi d'agulles
AGÈNCIES
METZ
Almenys cinc persones han perdut la vida i cinc més han resultat ferides pel xoc d'un tren de passatgers amb un altre de mercaderies a la localitat de Zoufftgen, al nord-est de França, a la frontera amb Luxemburg.
De moment es desconeixen les causes de l'accident, encara que la companyia de ferrocarrils francesa, SNCF, apunta que es pot deure a un error humà, ja que una de les dues vies en el tram de l'accident estava inutilitzable per unes obres.
El control ferroviari donava pas a l'altra via, alternativament, als trens en un sentit i en l'altre. El vicepresident del consell regional de Lorena, Bertrand Mertz, ha declarat a France 3 que la causa del sinistre pot ser "un error en el canvi d'agulles dels (tècnics) luxemburguesos".
Gabinet de crisi
El tren de passatgers, un regional luxemburguès de dos pisos, es dirigia a Nancy des de la frontera, quan ha xocat frontalment amb un comboi de mercaderies, segons ha explicat a la cadena de televisió LCI el tinent coronel Eric Soupra, responsable de la direcció de la Seguretat Civil.
Les autoritats franceses han activat un gabinet de crisi per fer front a les mesures d'urgència, i el prefecte (equivalent al delegat de Govern) del departament de Moselle ha activat els plans d'alerta màxima, fet que permet disposar de tots els mitjans de seguretat i salvament en cas de catàstrofe.
El ministre de Transports, Dominique Perben, viatja en aquests moments fins al lloc de l'accident, on diverses brigades de salvament civil, bombers i policia intenten socórrer les víctimes i evacuar els ferits.
20:09 ACCIDENT FERROVIARI
Una col·lisió de trens causa cinc morts a França
1. • El xoc s'ha produït a la localitat de Zoufftgen, a la frontera amb Luxemburg
2. • La companyia de ferrocarrils francesa apunta a un error humà en el canvi d'agulles
AGÈNCIES
METZ
Almenys cinc persones han perdut la vida i cinc més han resultat ferides pel xoc d'un tren de passatgers amb un altre de mercaderies a la localitat de Zoufftgen, al nord-est de França, a la frontera amb Luxemburg.
De moment es desconeixen les causes de l'accident, encara que la companyia de ferrocarrils francesa, SNCF, apunta que es pot deure a un error humà, ja que una de les dues vies en el tram de l'accident estava inutilitzable per unes obres.
El control ferroviari donava pas a l'altra via, alternativament, als trens en un sentit i en l'altre. El vicepresident del consell regional de Lorena, Bertrand Mertz, ha declarat a France 3 que la causa del sinistre pot ser "un error en el canvi d'agulles dels (tècnics) luxemburguesos".
Gabinet de crisi
El tren de passatgers, un regional luxemburguès de dos pisos, es dirigia a Nancy des de la frontera, quan ha xocat frontalment amb un comboi de mercaderies, segons ha explicat a la cadena de televisió LCI el tinent coronel Eric Soupra, responsable de la direcció de la Seguretat Civil.
Les autoritats franceses han activat un gabinet de crisi per fer front a les mesures d'urgència, i el prefecte (equivalent al delegat de Govern) del departament de Moselle ha activat els plans d'alerta màxima, fet que permet disposar de tots els mitjans de seguretat i salvament en cas de catàstrofe.
El ministre de Transports, Dominique Perben, viatja en aquests moments fins al lloc de l'accident, on diverses brigades de salvament civil, bombers i policia intenten socórrer les víctimes i evacuar els ferits.
Ja se que ha passat molt de temps d´aquest accident, peró "putinejant" pel forum, he vist aquest post i com que veig que ningú ha dit res mes del tema, aqui us poso l´enllaç de la web francesa que s´encarrega de l´investigació dels accidents viaris i ferroviaris a tota frança.
Un cop oberta la pagina, trobareu el llistat d´accidents dels qüals, s´ha publicat l´informe. En aquest cas heu de buscar "Zoufftgen".
Veureu també, que hi ha altres tipus d´informes, com per exemple l´incendi de dues branques de metro a Paris. (A la part de adalt, a la esquerra on posa "les transports guidés".
Son informes molt detallats (El de Zoufftgen té 136 pàgines..) i sobre tot molt técnics, peró comprensibles pels que tenim certes nocions ferroviàries i no com els de ciaf, que es un copiar i pegar de tots els mini informes de 11-12 pàgines, amb fotos borroses, amb gràfics horribles, amb errades monumentals, etc... que han publicat fins ara.
Evidentment estan en llengua francesa.
L´enllaç es aquest: http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/le ... es-r9.html
Per finalitzar i com a guinda, UN dels responsables de l´accident de Zoufftgen estaba més entretingut en escollir el menu del dinar, que no pas en la seva feina.
Espero que gaudiu de la lectura.
Salutacions
metro3001
Un cop oberta la pagina, trobareu el llistat d´accidents dels qüals, s´ha publicat l´informe. En aquest cas heu de buscar "Zoufftgen".
Veureu també, que hi ha altres tipus d´informes, com per exemple l´incendi de dues branques de metro a Paris. (A la part de adalt, a la esquerra on posa "les transports guidés".
Son informes molt detallats (El de Zoufftgen té 136 pàgines..) i sobre tot molt técnics, peró comprensibles pels que tenim certes nocions ferroviàries i no com els de ciaf, que es un copiar i pegar de tots els mini informes de 11-12 pàgines, amb fotos borroses, amb gràfics horribles, amb errades monumentals, etc... que han publicat fins ara.
Evidentment estan en llengua francesa.
L´enllaç es aquest: http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/le ... es-r9.html
Per finalitzar i com a guinda, UN dels responsables de l´accident de Zoufftgen estaba més entretingut en escollir el menu del dinar, que no pas en la seva feina.
Espero que gaudiu de la lectura.
Salutacions
metro3001
-
liniadelRipollés
- N10
- Entrades: 3191
- Facebook: http://ca-es.facebook.com/profile.php?id=1101204269
L'informe pot estar molt bé (com els del CIAF) però no acabo d'entendre com els dos tren accelaraven en el moment de fotre's la castanya. Corba sense visibilitat?
metro3001 ha escrit:Ja se que ha passat molt de temps d´aquest accident, peró "putinejant" pel forum, he vist aquest post i com que veig que ningú ha dit res mes del tema, aqui us poso l´enllaç de la web francesa que s´encarrega de l´investigació dels accidents viaris i ferroviaris a tota frança.
Un cop oberta la pagina, trobareu el llistat d´accidents dels qüals, s´ha publicat l´informe. En aquest cas heu de buscar "Zoufftgen".
Veureu també, que hi ha altres tipus d´informes, com per exemple l´incendi de dues branques de metro a Paris. (A la part de adalt, a la esquerra on posa "les transports guidés".
Son informes molt detallats (El de Zoufftgen té 136 pàgines..) i sobre tot molt técnics, peró comprensibles pels que tenim certes nocions ferroviàries i no com els de ciaf, que es un copiar i pegar de tots els mini informes de 11-12 pàgines, amb fotos borroses, amb gràfics horribles, amb errades monumentals, etc... que han publicat fins ara.
Evidentment estan en llengua francesa.
L´enllaç es aquest: http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/le ... es-r9.html
Per finalitzar i com a guinda, UN dels responsables de l´accident de Zoufftgen estaba més entretingut en escollir el menu del dinar, que no pas en la seva feina.
Espero que gaudiu de la lectura.
Salutacions
metro3001
Si em toca l'abonament anual de TMB, què faré? ..... Provar totes les cancel·ladores.
A part de la corva que hi ha al lloc de l´accident, l´error va ser l´expedició del tren de viatgers de CFL en el tram de vía unica, sense esperar l´arribada del mercant de SNCF. La via unica era per obres en una de les vies generals.
A part d´aquest motiu, hi ha d´altres com l´averia del "tren terra" de la locomotora francesa i l´impossibilitat de contactar amb el maquinista de dita màquina.
Com us he dit, son informes bastant ben elaborats, que en el meu cas, em fan passar una estona llegint, a part de repassar la llengua francesa. Son informes, on es va a buscar la més minima pista per esbrinar les causes, i aquestes causes, s´expliquen sense "tapujos"
Encara que no s´entengui molt be el francés, la quantitat de documentació que aporten aquests informes, fan que siguin molt interessants.
I com a titol personal, els informes de la ciaf al costat d´aquests, son un simple joc de canalla.
I com a mostra un botó:
Informe de ciaf sobre un descarrilament d´un tren de viatgers de FEVE: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/ ... 09CIAF.pdf
Informe de BEA-TT sobre un descarrilament d´un tren corail a Saint-Flour: http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IM ... 27a9ae.pdf
Els que tingueu la curiositat de mirar un i l´altre ja m´ho direu...
Salutacions
metro3001
A part d´aquest motiu, hi ha d´altres com l´averia del "tren terra" de la locomotora francesa i l´impossibilitat de contactar amb el maquinista de dita màquina.
Com us he dit, son informes bastant ben elaborats, que en el meu cas, em fan passar una estona llegint, a part de repassar la llengua francesa. Son informes, on es va a buscar la més minima pista per esbrinar les causes, i aquestes causes, s´expliquen sense "tapujos"
Encara que no s´entengui molt be el francés, la quantitat de documentació que aporten aquests informes, fan que siguin molt interessants.
I com a titol personal, els informes de la ciaf al costat d´aquests, son un simple joc de canalla.
I com a mostra un botó:
Informe de ciaf sobre un descarrilament d´un tren de viatgers de FEVE: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/ ... 09CIAF.pdf
Informe de BEA-TT sobre un descarrilament d´un tren corail a Saint-Flour: http://www.bea-tt.equipement.gouv.fr/IM ... 27a9ae.pdf
Els que tingueu la curiositat de mirar un i l´altre ja m´ho direu...
Salutacions
metro3001