Escurçament de l'Estrella Costa Brava

[Adolescent barceloní]

Era la forma més barata d'anar de Barcelona a Madrid... En fi, sense comentaris.

[oriolp13]

Era la forma més barata d'anar de Barcelona a Madrid... En fi, sense comentaris.

Era l'única forma racional per anar de Barcelona a Madrid que no fos en AVE (perquè el REG que fa BCN - MAD t'hi estàs quasi 1 dia sencer...). Ara sí que s'han carregat la poca competència que pugués tenir l'AVE (excepte l'avió).

[Granolleri]

Ara sí que s'han carregat la poca competència que pugués tenir l'AVE (excepte l'avió).

Com a competència barata continua existint els autobusos d'ALSA, que n'hi ha pràcticament un cada hora.

[Adolescent barceloní]

I quina seria, en aquests moments, l'alternativa més barata per anar de Barcelona a Madrid?

[fgc113]

Si viatges tu sol (i amb ofertes per comprar el bitllet abans), aquests són els preus:

·Alsa 12€
·Regional 41,80€
·Alvia 44,15€
·Vueling 45€
·AVE 66,15€
·Iberia 63€

[Don Ramón]

Hala se nos muere otro Dinosaurio.
Vaya M****A de compañia Ferroviaria que le tiene alergia al tren convencional y a las relaciones nocturnas.
Y me callo.
Saludos.

Que gran verdad, no podría estar más de acuerdo. He usado el Estrella un montón de veces, es la mar conveniente, sales tarde por la noche y llegas a primerísima hora de la mañana, más práctico imposible. Yo, la verdad, echo parte de la culpa a la ciudadanía, que a la que ir en coche le resulta impráctico en lugar de pedir mejoras en los trenes las pide en las autopistas, demostrando una total insolidaridad hacia las clases más desfavorecidas, y luego encima todo quisqui llenándose la boca de lo que les importa el estado social. Esto es un estado hipócrita!

[genissimon]

Algú ha penjat una petició a la plataforma change.org: https://www.change.org/p/ministerio-de- ... -operadora

Salut !!

[sequera]

Si viatges tu sol (i amb ofertes per comprar el bitllet abans), aquests són els preus:

·Alsa 12€
·Regional 41,80€
·Alvia 44,15€
·Vueling 45€
·AVE 66,15€
·Iberia 63€

amb temps de viatge:

·Regional 9:08h ,
·Alsa, 7:05 h,
·Alvia , 6:08 h
·AVE , 2:30 h,
·Vueling, 1:15 h
·Iberia , 1:15 h

[jaezcurra]

Si viatges tu sol (i amb ofertes per comprar el bitllet abans), aquests són els preus:

·Alsa 12€
·Regional 41,80€
·Alvia 44,15€
·Vueling 45€
·AVE 66,15€
·Iberia 63€

amb temps de viatge:

·Regional 9:08h ,
·Alsa, 7:05 h,
·Alvia , 6:08 h
·AVE , 2:30 h,
·Vueling, 1:15 h
·Iberia , 1:15 h

A los importes y a los tiempos de viaje habría que añadir el sobrecoste y el sobretiempo de partir/llegar de/a un aeropuerto...

[wefer]

A los importes y a los tiempos de viaje habría que añadir el sobrecoste y el sobretiempo de partir/llegar de/a un aeropuerto...

Efectivament. I el temps d'embarcament, els controls d'equipatge, etc. En el cas de l'avió, per tant, cal sumar com a mínim 1 hora abans d'agafar el vol i 30 minuts després, la qual cosa dóna un avantatge clar a l'AVE.

[fgc113]

Hui és un dia trist per als aficionats al ferrocarril i, en general, per al ferrocarril convencional. Com sabeu, a Renfe se li va ocórrer suprimir l'Estrella Costa Brava (que no passa per la Costa Brava, ja se'n van encarregar ells fa uns anys) d'una manera silenciosa per a que ningú se n'adonara. En twitter deia la pròpia empresa que "anaven a integrar les places de l'Estrella en l'oferta d'AV entre Madrid i Barcelona". Com pensen suplir un tren nocturn en el que ixes de Madrid a les 22:30 i arribes a Barcelona a les set del matí amb un d'AV que triga 2h i 30 min.? Ací sí que no tenen l'excusa de que "no era rendible" (encara que no té per què ser-ho, és una empresa pública i dóna un servei social, no una privada que vetlla pels seus interessos), perquè anava amb una ocupació molt bona cada dia. En fi, una decisió fruit d'una incompetència (més) dels gestors d'aquesta empresa pública.

[Adolescent barceloní]

Un goig, veure l'Estació de Sants amb molts aficionats amb trípode i càmera a la mà per immortalitzar aquest moment: l'últim Estrella Costa Brava Barcelona-Madrid de la història (si no compto el Madrid-Barcelona, que arriba a les 07h).

[UT440_132M]

Una foto des de Madrid: https://www.flickr.com/photos/cesar269/17056953572/

[Adolescent barceloní]

L'encarregada de portar el Barcelona-Madrid és la 252-022, i la del Madrid-Barcelona és la 252-035.

[raulitinbcn]

La meva desde Sants: https://www.flickr.com/photos/raulitinbcn/17058395162/

[Vox]

Si viatges tu sol (i amb ofertes per comprar el bitllet abans), aquests són els preus:

·Alsa 12€
·Regional 41,80€
·Alvia 44,15€
·Vueling 45€
·AVE 66,15€
·Iberia 63€

amb temps de viatge:

·Regional 9:08h ,
·Alsa, 7:05 h,
·Alvia , 6:08 h
·AVE , 2:30 h,
·Vueling, 1:15 h
·Iberia , 1:15 h

Durant la década anterior vaig agafar molts, molts cops els vols BCN-MAD i la durada era d'uns 50 mins. Has agafat el temps que marquen desde la web? Si es així imagino que agreguen el temps de rodadura. De fet ara que faig memoria diria que ja era així llavors: 50 mins de vol + 25/30 mins mes de rodadura i tal. I com que un esta dins l'avió es pot considerar correcte. No he dit res llavors

Vox

[res_publica]

Hoy es un día triste para todos los amigos ferroviarios, se nos va un tren único. Pero esta pérdida no sólo está presente en nuestra afición o profesión. Sino que es notorio el hueco que deja en nuestra sociedad.
En sus inicios, los trenes Estrella nacieron con una clara vocación de servicio público, un tren que uniese los distintos pueblos de España, a través de la Red Nacional de Ferrocarriles. No era un tren pensado para un público en concreto, así sucedió con otros productos de larga distancia como el talgo, el Estrella, sin embargo, tenía una clara esencia popular, pues quien sino iba a compartir litera o asiento en aquellos compartimentos, en donde a veces faltaba el aire, pero nunca una conversación, una charrada o simplemente un "le ayudo con la maleta".
Se nos va un superviviente, un extraño para quienes solo hablan de la actividad ferroviaria en términos de mercado, se nos va el último tren concebido como servicio público, en definitiva una parte de todos nosotros.

[Renfe451]

Senzillament lamentable la política ferroviària d'aquesta empresa... Molt indignant tot plegat.

DEP Costa Brava (1964-2015).

[fgc113]

^^^Realment, va ser al 1984.

[Fran-Ikarus]

Què va ser al 1984?