Un autèntic ferrobús!

Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).

Un autèntic ferrobús!

EntradaAutor: JaMiRo! » Dimecres 14/06/2006 19:14

Hola!

Vegeu això i ja em direu...És o no és un autèntic "ferrobús"? Extret de la web de la PTP:

Japón prueba el primer bus-tren del mundo

TANTO POR VÍAS COMO POR CARRETERAS.

El nuevo Dual Mode Vehicle (DMV), desarrollado en Japón, es un minibús dual en servicio comercial en las líneas de JR Hokkaido Railway Company. El vehículo funciona con 4 neumáticos sobre carretera y 4 ruedas de acero y 2 neumáticos sobre vías ferroviarias. Efectúa el cambio modal en 10-15 segundos y por ahora alcanza los 60 km/h. El DMV circula en líneas rurales del Hokkaido y es la primera experiencia exitosa desde la segunda guerra mundial en este tipo de transportes

Imatge



Més info aquí.

Aquest trasto podria arribar a crear nous modes de transport ben interessants, no creieu? A més, és un punt d'unió entre afeccionats al ferrocarril i a l'autobús... :)

Salut!
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Avatar de l’usuari
JaMiRo!
N10
N10
 
Entrades: 4156
Membre des de: Dissabte 17/09/2005 0:38
Ubicació: Olesa de Montserrat

PTPeros

EntradaAutor: Santfeliuenc » Dimecres 14/06/2006 20:34

Hola,

Sinceramente, como se les ocurra proponer esto a los PTPeros, empezaré a pensar que esta gente está muy mal.

¡Qué espanto! aunque ya viendo que si TRAM-tren, que si Tren-Tram, que si patatín y que si patatán...

:o

Saludos,
Sergio
Santfeliuenc l’ha editat per darrera vegada el dia: Dijous 15/06/2006 16:26, en total s’ha editat 1 vegada.
"Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Mucho frío. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. No se asegura retorno con vida. En caso de éxito, honor y reconocimiento"
Avatar de l’usuari
Santfeliuenc
Administrador
 
Entrades: 3934
Membre des de: Diumenge 24/04/2005 23:41
Ubicació: Sant Andreu de la Barca, BL

Re: Un autèntic ferrobús!

EntradaAutor: neroon » Dijous 15/06/2006 13:33

JaMiRo! ha escrit:Hola!

Vegeu això i ja em direu...És o no és un autèntic "ferrobús"? Extret de la web de la PTP:

Japón prueba el primer bus-tren del mundo

TANTO POR VÍAS COMO POR CARRETERAS.

El nuevo Dual Mode Vehicle (DMV), desarrollado en Japón, es un minibús dual en servicio comercial en las líneas de JR Hokkaido Railway Company. El vehículo funciona con 4 neumáticos sobre carretera y 4 ruedas de acero y 2 neumáticos sobre vías ferroviarias. Efectúa el cambio modal en 10-15 segundos y por ahora alcanza los 60 km/h. El DMV circula en líneas rurales del Hokkaido y es la primera experiencia exitosa desde la segunda guerra mundial en este tipo de transportes

Imatge



Més info aquí.

Aquest trasto podria arribar a crear nous modes de transport ben interessants, no creieu? A més, és un punt d'unió entre afeccionats al ferrocarril i a l'autobús... :)

Salut!



Doncs aquest sistema no és pas nou. Hi va haver una cosa exactament igual a Alemanya als anys cinquanta. Es tractava d'un autobús convencional que portaba un eix amb rodes metàliques amb pestanya penjant plegat per davant de l'eix davanter convencional. Quan el bus entrava a la via feia baixar l'eix adicional, que feia de guia per les vies, propulsant-se amb les rodes neumàtiques de l'eix posterior. Tinc varies fots en un llibre. Vaig a veure on l'he posat (ara estic de mudances, ja que em canvio de casa), les escanejo i les penjo.

Salutacions.

P.D.: Por cierto Sergio, ¿Te imaginas que implanten este medio para ir de Lleida a Sort via La Pobla?, Al menos se ahorrarían el tema de construir la prolongación ferroviaria... xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD

Más barato imposible xD xD xD xD
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
Avatar de l’usuari
neroon
N7
N7
 
Entrades: 363
Membre des de: Dijous 19/01/2006 22:24
Ubicació: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

EntradaAutor: Ferrovi » Dijous 15/06/2006 22:57

poca broma, aniria de conya a la L1 amb els seus tancaments segits, imagineu, ara que s'ha tallat el servei entre plaça de sants i santa eulalia, el "ferrobús" baixaria de la via i faria el servei en bus :)
o desde canyelles a trinitat nova, o al tranvia, desde consell comarcal, a Sant feliu... Poca broma
Ferrovi
N8
N8
 
Entrades: 1194
Membre des de: Dissabte 10/12/2005 12:02

EntradaAutor: neroon » Divendres 16/06/2006 13:23

Ferrovi ha escrit:poca broma, aniria de conya a la L1 amb els seus tancaments segits, imagineu, ara que s'ha tallat el servei entre plaça de sants i santa eulalia, el "ferrobús" baixaria de la via i faria el servei en bus :)
o desde canyelles a trinitat nova, o al tranvia, desde consell comarcal, a Sant feliu... Poca broma


Home, com a complement de tranvia, ho trobo molt encertat, però com a complement del metro...

Personament tampoc ho veig malament com a solució per salvar a totes aquelles línees tocades de mort :idea: . Per exemple a línees com la de Canfranc podria permetre fer arribar el "tren" a zones amb demanda turística, (estacions d'esquí, etc.), o donar servei "ferroviari" a localitats que es trobessin relativament a prop de la línea però que no comptessin amb estació (un radi d'uns 20-30 km, p.e.). Seria un vehicle amb els aventatge de mobilitat de l'autobús (poder arribar als centres de les poblacions), però sense els inconvenients de la carretera (trànsit, etc.), tot i que també comptaria amb els desaventatges de ambdòs transports, però com deien a aquella pel·licula: ningú no és perfecte ;)

Salutacions
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
Avatar de l’usuari
neroon
N7
N7
 
Entrades: 363
Membre des de: Dijous 19/01/2006 22:24
Ubicació: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

EntradaAutor: Cahorand » Divendres 16/06/2006 19:58

No sé si seria un bon complement del tramvia, però és lleig de collons (hahahahah, perdoneu però havia de dir-ho!!! xD ). És que ja se sap: les coses entren primer per la vista... :D
Baixador per a Can Bonastre (entre Piera i Masquefa) ja!
Rodalies per Diagonal i Gran Via ja!
TAV per Roma i Aragó ja!
Avatar de l’usuari
Cahorand
N5
N5
 
Entrades: 142
Membre des de: Dimecres 21/09/2005 1:59
Ubicació: Can Bonastre (Piera)

Eufemismes, si us plau!

EntradaAutor: JaMiRo! » Divendres 16/06/2006 20:29

Cahorand ha escrit:No sé si seria un bon complement del tramvia, però és lleig de collons (hahahahah, perdoneu però havia de dir-ho!!! xD ). És que ja se sap: les coses entren primer per la vista... :D


Cony, siguem més eufemístics. En comptes de dir que és "lleig de collons" cal dir "és massa funcional"... :D
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Avatar de l’usuari
JaMiRo!
N10
N10
 
Entrades: 4156
Membre des de: Dissabte 17/09/2005 0:38
Ubicació: Olesa de Montserrat

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Divendres 16/06/2006 20:47

Sí que posaria d'acord els aficionats buseros no-ferroviaris, i els ferroviaris no-buseros, sí... Tothom estarà d'acord en que és lleig de c... massa funcional! :D
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
 
Entrades: 5213
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 1:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: Un autèntic ferrobús!

EntradaAutor: neroon » Dimarts 20/06/2006 18:37

neroon ha escrit:
JaMiRo! ha escrit:Hola!

Vegeu això i ja em direu...És o no és un autèntic "ferrobús"? Extret de la web de la PTP:

Japón prueba el primer bus-tren del mundo

TANTO POR VÍAS COMO POR CARRETERAS.

El nuevo Dual Mode Vehicle (DMV), desarrollado en Japón, es un minibús dual en servicio comercial en las líneas de JR Hokkaido Railway Company. El vehículo funciona con 4 neumáticos sobre carretera y 4 ruedas de acero y 2 neumáticos sobre vías ferroviarias. Efectúa el cambio modal en 10-15 segundos y por ahora alcanza los 60 km/h. El DMV circula en líneas rurales del Hokkaido y es la primera experiencia exitosa desde la segunda guerra mundial en este tipo de transportes

Imatge



Més info aquí.

Aquest trasto podria arribar a crear nous modes de transport ben interessants, no creieu? A més, és un punt d'unió entre afeccionats al ferrocarril i a l'autobús... :)

Salut!



Doncs aquest sistema no és pas nou. Hi va haver una cosa exactament igual a Alemanya als anys cinquanta. Es tractava d'un autobús convencional que portaba un eix amb rodes metàliques amb pestanya penjant plegat per davant de l'eix davanter convencional. Quan el bus entrava a la via feia baixar l'eix adicional, que feia de guia per les vies, propulsant-se amb les rodes neumàtiques de l'eix posterior. Tinc varies fots en un llibre. Vaig a veure on l'he posat (ara estic de mudances, ja que em canvio de casa), les escanejo i les penjo.

Salutacions.

P.D.: Por cierto Sergio, ¿Te imaginas que implanten este medio para ir de Lleida a Sort via La Pobla?, Al menos se ahorrarían el tema de construir la prolongación ferroviaria... xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD

Más barato imposible xD xD xD xD


Al final he trobat informació sobre aquest ferrobus alemany que us comentava abans. Per que veieu que els japonesos tampoc inventaren res de nou. Mireu aquesta adreça:

http://www.ngpress.com/tren/pdf/trenmania13_1.pdf


Salutacions.

P.D. Una mmica mès maco que el japonès ho és, no?
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
Avatar de l’usuari
neroon
N7
N7
 
Entrades: 363
Membre des de: Dijous 19/01/2006 22:24
Ubicació: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

Monotral ferroviari...

EntradaAutor: JaMiRo! » Dimecres 21/06/2006 13:03

Reforç de Rodalies Renfe amb autobusos Monotral bimodals JA!

Vejam quan triguen a aparéixer els autobuseros...
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
Avatar de l’usuari
JaMiRo!
N10
N10
 
Entrades: 4156
Membre des de: Dissabte 17/09/2005 0:38
Ubicació: Olesa de Montserrat

Re: Monotral ferroviari...

EntradaAutor: neroon » Dimecres 21/06/2006 13:30

JaMiRo! ha escrit:Reforç de Rodalies Renfe amb autobusos Monotral bimodals JA!

Vejam quan triguen a aparéixer els autobuseros...


...I així podríem començar a organitzar infinites línees de rodalies (C8, C9, ... , C168, C169, etc.). Ara bé la veu en off d'anunci de parada aniría una mica estressada en arribar a Sants:

Próxima parada BCN-Sants, correspondencia con líneas C1, C2, C3, C4, C7, C8, y tal y tal.

I això sense compta l'embús de trens i autobusos...

xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD xD :atac :aaa :festa )))3 )))2 ))) :anim
Cuando veo un Civia, mi corazón palpita...
...como una patata frita.
Avatar de l’usuari
neroon
N7
N7
 
Entrades: 363
Membre des de: Dijous 19/01/2006 22:24
Ubicació: A la muntanyaaaaaaaa!!!!

EntradaAutor: Mortadel·lo » Dimecres 21/06/2006 13:41

AEROMAGIC ANFIBIO YA!

Y SOTERRADO :x
ES PELIGROSO ASOMARSE
Avatar de l’usuari
Mortadel·lo
N9
N9
 
Entrades: 1673
Membre des de: Dimecres 04/05/2005 0:13

Re: Monotral ferroviari...

EntradaAutor: UT596001 » Dijous 22/06/2006 0:43

JaMiRo! ha escrit:Reforç de Rodalies Renfe amb autobusos Monotral bimodals JA!

Vejam quan triguen a aparéixer els autobuseros...


Jo sóc autobusero, però jo no vull pas aquestes carraques per fer Castellar-Barcelona directe (línia C41 de Rodalies :D ). A Castellar, només trens de veritat.

:D
UT596001
N10
N10
 
Entrades: 4094
Membre des de: Dilluns 02/05/2005 15:44

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Dissabte 24/06/2006 11:54

AUTOBUSOS VOLADORS* PEL PONT AERI JA!

* El Profesor Poopsnagle
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N11
N11
 
Entrades: 5213
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 1:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: PTPeros

EntradaAutor: Ecomobisostrans » Dissabte 07/10/2006 17:00

Santfeliuenc ha escrit:Hola,

Sinceramente, como se les ocurra proponer esto a los PTPeros, empezaré a pensar que esta gente está muy mal.

¡Qué espanto! aunque ya viendo que si TRAM-tren, que si Tren-Tram, que si patatín y que si patatán...

:o

Saludos,
Sergio


Pues a mi me parece un buen invento y si se empieza a poner en marcha sere de los primeros en pedirlo para el Berguedà. Si se construye via hasta Berga (y si no con la de Sallent): empieza un bus en St.Jaume de Frontanyà, 2 en Tuixén (uno por La Coma y otro por Gosol), otro en Castellar de n'Hug, otro en Gisclareny y se juntan en Berga formando un tren de 5 vagones. Luego en Gironella se incorpora otro procedente de Prats de Lluçanès, y en Puig Reig otro procedente de Montmajor. Ya tenenmos un precioso tren de 7 vagones que ha llevado a los pasajeros desde un monton de pueblos y que a partir de ahí puede llevar a los de lo demas sitios hasta Manresa, Barcelona, UAB, o donde sea. ¿No sería fantástico?
Avatar de l’usuari
Ecomobisostrans
N10
N10
 
Entrades: 3571
Membre des de: Dimecres 11/05/2005 9:59
Ubicació: Barcelona

EntradaAutor: orique » Diumenge 08/10/2006 15:18

I aquest megatren ja podria prendre les rotondes bé? :x :P :roll:
orique
N9
N9
 
Entrades: 2182
Membre des de: Diumenge 02/10/2005 16:45
Ubicació: Terrassa

EntradaAutor: Ecomobisostrans » Dilluns 09/10/2006 12:17

El tren no prendria cap rotonda. Serien autobusos quan anessin per carretera, i quan s'incorporessin a la via s'ajuntarien i farien un tren amb molts vagons.
Avatar de l’usuari
Ecomobisostrans
N10
N10
 
Entrades: 3571
Membre des de: Dimecres 11/05/2005 9:59
Ubicació: Barcelona

Re: PTPeros

EntradaAutor: aarongilp » Dilluns 09/10/2006 15:35

Ecomobisostrans ha escrit:
Santfeliuenc ha escrit:Hola,

Sinceramente, como se les ocurra proponer esto a los PTPeros, empezaré a pensar que esta gente está muy mal.

¡Qué espanto! aunque ya viendo que si TRAM-tren, que si Tren-Tram, que si patatín y que si patatán...

:o

Saludos,
Sergio


Pues a mi me parece un buen invento y si se empieza a poner en marcha sere de los primeros en pedirlo para el Berguedà. Si se construye via hasta Berga (y si no con la de Sallent): empieza un bus en St.Jaume de Frontanyà, 2 en Tuixén (uno por La Coma y otro por Gosol), otro en Castellar de n'Hug, otro en Gisclareny y se juntan en Berga formando un tren de 5 vagones. Luego en Gironella se incorpora otro procedente de Prats de Lluçanès, y en Puig Reig otro procedente de Montmajor. Ya tenenmos un precioso tren de 7 vagones que ha llevado a los pasajeros desde un monton de pueblos y que a partir de ahí puede llevar a los de lo demas sitios hasta Manresa, Barcelona, UAB, o donde sea. ¿No sería fantástico?
En territori fèrri han de ser convois el nombre de cotxes dels cuals sigui parell ,ja que circulen acoblats de 2 en 2...
Imatge

Per anar a caçar autobusos, agafem la Renfe...
Per anar a caçar trens, agafem la TMG...
Avatar de l’usuari
aarongilp
N10
N10
 
Entrades: 3411
Membre des de: Diumenge 08/05/2005 23:04
Ubicació: NULL


Torna a: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: No hi ha cap usuari registrat i 1 visitant