Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

Per a tot tipus de material rodant, avistaments, seguiments, etc. de qualsevol empresa ferroviària (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).
Para todo tipo de material rodante, avistamientos, seguimientos, etc. de cualquier empresa ferroviaria (RENFE, FGC, TMB, TRAM...).

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Vox » Dijous 22/01/2015 2:14

Tot i ser cosí/germans dels 2100, per mi els s2000 son els darrers que queden d'aquells trens blancs sinónim de la BCN pre-olímpica, olímpica i post-olímpica. A més si no recordo malament els 2000 son literalment del 1992.

I pensar que fa quatre dies les s2100 de la L2 eren el més modern de TMB :x De fet per això no els considero iguals als 3000-4000-2000 i això que s'assemblen més als 2000 que aquests als 3000-4000, pero els 2100 sempre els vaig veure com més moderns.

Vox
I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched C-beams glitter in the dark near the Tannhauser gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.
Vox
N9
N9
 
Entrades: 1381
Membre des de: Dimarts 03/05/2005 4:47
Ubicació: Badalona

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Mr. Baricentro » Dijous 22/01/2015 12:44

Renfe445 ha escrit:
les més visibles són la disposició longitudinal dels seients

El que pretenen fer és passar-se la comoditat dels passatgers pel forro.


Sin lugar a dudas. Que aprovechen el remake(o makeup, o reforma, como prefieran llamarlo) para unificar interiorismo y aumentar la capacidad eso si que me lo creo, pero de ahí que lo anuncien como mejora... dista bastante de la realidad. Ya sabemos que vende mucho este tipo de cosas: parece nuevo pero en el fondo no lo es. La única mejora o comodidad en ese aspecto la gozarán los servicios de limpieza: al eliminarse los pilares de soporte de los asientos el pasillo, se facilitan sus tareas, eliminando ese espacio interior anteriormente existente entre dichos elementos, entre los cuales el barrido/decapado/fregado del pavimento es más complejo y engorroso.

• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.

• Las implementación del sistema CCTV(cámaras), obviamente es una gran mejora.

• Lo de los volumétricos en pasaje a título de novedad, quiero entenderlo como desconocimiento total por parte del redactor.

Y si, blanquitos estaban mucho más monos(exteriormente hablando, no respecto a la celosía interna en los techos, donde la mugre de la circulacion/recirculación de aire merma el "nuevo" metro)
Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N7
N7
 
Entrades: 392
Membre des de: Dilluns 11/07/2005 16:20
Ubicació: España

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Dissabte 24/01/2015 16:58

Mr. Baricentro ha escrit:• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.


Hace pocas semanas, un día de lluvia, me di un "talegazo" en un 9000 al resbalar en un suelo, lógicamente, bastante afectado por la cantidad de agua procedente de paraguas y suelas.

Me hace pensar que los suelos actuales (5000, 9000, 3000-4000 reformados) dan menos sensación de agarre que el de los 2000 y 2100. Sí, el gris es mucho menos "atractivo", pero a mí (y más desde el citado "talegazo") denme un suelo feo y seguro, y dejen para otros los "bonitos"...

¿Os parece sólo una sensación, o realmente agarra mejor el ALTRO ese?
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N10
N10
 
Entrades: 5109
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 1:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Miquel » Dilluns 26/01/2015 12:30

Fran-Ikarus ha escrit:
Mr. Baricentro ha escrit:• Las actuaciones en pavimento(cambio de suelo ALTRO por el azul) son meramente justificadas, dado el intenso uso que se le da al mismo, y desde Cobi ha llovido mucho... y mucha gente lo a pisado.


Hace pocas semanas, un día de lluvia, me di un "talegazo" en un 9000 al resbalar en un suelo, lógicamente, bastante afectado por la cantidad de agua procedente de paraguas y suelas.

Me hace pensar que los suelos actuales (5000, 9000, 3000-4000 reformados) dan menos sensación de agarre que el de los 2000 y 2100. Sí, el gris es mucho menos "atractivo", pero a mí (y más desde el citado "talegazo") denme un suelo feo y seguro, y dejen para otros los "bonitos"...

¿Os parece sólo una sensación, o realmente agarra mejor el ALTRO ese?

A mi també em dona aquesta sensació, de fet alguna que altre relliscada en els blaus per aigua n'he tingut, i especialment a les rampetes dels 3000.
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3567
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 19:17
Ubicació: Barcelona

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Fran-Ikarus » Dilluns 26/01/2015 13:34

Veig que compartim sensacions (i no li desitjo a ningú que comparteixi també amb mi l'experiència de la caiguda sobtada)

metring ha escrit:A banda de les feines orientades a millorar la funcionalitat i la seguretat, també s'aborden altres accions a l'interior de les unitats orientades al confort, com ara la substitució del paviment.


Realment ho han clavat, ja que a la mínima acabes assegut a terra (aquí serà la referència al comfort, dic jo), quan no directament d'esquenes (com va ser el meu cas). I com és de comfortable, caure de cul! El séptimo cielo.

Òbviament, qui decideix aquest canvis no esperimentarà mai aquesta situació de comfort (ni la pujada d'adrenalina en pujar o baixar la rampeta dels 3000 i 4000 un dia de pluja), perquè no utilitza el metro (no n'és "client")

:martell2
Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan
Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N10
N10
 
Entrades: 5109
Membre des de: Dissabte 21/05/2005 1:19
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: metring » Dijous 07/05/2015 11:25

Sembla que avui ha sortit un nou 9000 de Sant Andreu, mireu. Cap a quina línia anirà?:

Histrénico @Histrenico · 2 h Fa 2 hores

Acabo de veure això!!! 1/5 de metro!!!

Histrénico ‏@Histrenico 4 mFa 4 minuts

@BATUCHARLYESP @transportcat @trenscat he de dir que a l'hora de penjar les fotos aquí he invertit la seqüència. Sortia de Sant Andreu

Imatge

Imatge
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 22348
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 14:28
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: davida » Dijous 07/05/2015 12:20

Jo crec que va a la L9 sud o fora de Tmb
Es la única linia que no esta conectada per vies al Triangle. La L2 L4 L9 nord L10 nord tenen enllaç directe. I a la L3 L5 podrien anar mitjançant l'enllaç de Maragall o Paral.lel. Per la L1 i L11 no poden circular els 9000, per ample o llargada.
davida
N9
N9
 
Entrades: 1738
Membre des de: Dimecres 04/05/2005 15:46

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Renfe451 » Dijous 07/05/2015 12:52

Jo també crec que la opció més probable sigui que vagi a l'L9 Sud.
Avatar de l’usuari
Renfe451
N9
N9
 
Entrades: 1896
Membre des de: Dimarts 01/08/2006 12:12
Ubicació: Barcelona / Cubelles (Garraf, El Penedès)

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: victorcasta » Dijous 07/05/2015 13:19

Va a l'L9 Sud. Ahir van ser vistos cotxes pel Passeig Zona Franca.
victorcasta
N10
N10
 
Entrades: 4525
Membre des de: Dissabte 14/05/2005 11:32
Ubicació: Terrassa // Camp de l'Arpa

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Renfe445 » Dijous 07/05/2015 13:58

Home, evidentment anirà a la línia 9 del Prat.
Els músics són les millors persones del món. Jaco Pastorius.

deviantART
flickr Twitter
Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
 
Entrades: 2828
Membre des de: Dijous 16/08/2012 19:33
Ubicació: En algún rincón de este vasto universo.

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: davroca5 » Dijous 07/05/2015 15:42

Doncs una altra unitat cap al tram Sud. Poc a poc anirem veient com es van traslladant les unitats cap a la Zona Franca. )))
Salut!
#volemL9
Avatar de l’usuari
davroca5
N7
N7
 
Entrades: 454
Membre des de: Dissabte 01/06/2013 16:47
Ubicació: Tutututú. Pròxima estació: Can Boixeres

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: raulitinbcn » Dijous 07/05/2015 17:44

Si, ha anat cap a Zona Franca.
Amics del Bus de Catalunya - Membre i fundador número 1 http://www.amicsdelbus.com
Autobuseros Magazín -
Avatar de l’usuari
raulitinbcn
N8
N8
 
Entrades: 1194
Membre des de: Dimarts 21/02/2012 14:54
Ubicació: Barcelina

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: pol » Diumenge 03/04/2016 0:22

Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.
Fitxers adjunts
IMG_20160402_181302 (2).jpg
IMG_20160402_181302 (2).jpg (28.27 KiB) S’ha visualitzat 1535 vegades
Avatar de l’usuari
pol
N7
N7
 
Entrades: 589
Membre des de: Dissabte 11/08/2007 16:43

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Miquel » Diumenge 03/04/2016 11:52

pol ha escrit:Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.

:aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa :aaa
Que em donarà un atac de cor!

Hora d'anar a Can TMB a posar les coses en ordre! Aquest atac no s'hauria de permetre :pistola
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3567
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 19:17
Ubicació: Barcelona

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Renfe451 » Diumenge 03/04/2016 13:34

Quin horror... No m'agrada gens aquest "tuning" que li han fet... :avall
Avatar de l’usuari
Renfe451
N9
N9
 
Entrades: 1896
Membre des de: Dimarts 01/08/2006 12:12
Ubicació: Barcelona / Cubelles (Garraf, El Penedès)

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: davroca5 » Diumenge 03/04/2016 13:36

Sembla que encara no sapigueu que TMB vol unificar tots els esquemes seguint el model dels nous trens (5000 i 9000) :)
Salut!
#volemL9
Avatar de l’usuari
davroca5
N7
N7
 
Entrades: 454
Membre des de: Dissabte 01/06/2013 16:47
Ubicació: Tutututú. Pròxima estació: Can Boixeres

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Renfe445 » Diumenge 03/04/2016 13:50

davroca5 ha escrit:Sembla que encara no sapigueu que TMB vol unificar tots els esquemes seguint el model dels nous trens (5000 i 9000) :)

Pues lo deberían haber hecho al revés, los 5000/6000 y 9000 ser pintados siguiendo la filosofía de Miquel Milà.
Els músics són les millors persones del món. Jaco Pastorius.

deviantART
flickr Twitter
Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
 
Entrades: 2828
Membre des de: Dijous 16/08/2012 19:33
Ubicació: En algún rincón de este vasto universo.

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Renfe445 » Dimarts 05/04/2016 16:31

pol ha escrit:Avui he avistat una 2100 de la L4 pintada amb l'esquema de colors dels 2000, 3000 i 4000 reformats, frontal vermell i franja vermella als laterals. Es tracta de la composició que té per remolc el R2408.

Els músics són les millors persones del món. Jaco Pastorius.

deviantART
flickr Twitter
Avatar de l’usuari
Renfe445
N10
N10
 
Entrades: 2828
Membre des de: Dijous 16/08/2012 19:33
Ubicació: En algún rincón de este vasto universo.

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: Miquel » Dimarts 05/04/2016 18:15

Jo l'he pescat aquest migdia d'Urquinaona a Maragall. Totalment lamentable, queda fatal i es un pegot com una catedral. Ademés, han posat uns logos fotudament gegants als laterals.
El metro de Barcelona amb motoristes!
Miquel
N10
N10
 
Entrades: 3567
Membre des de: Dilluns 14/05/2007 19:17
Ubicació: Barcelona

Re: Unitat de la sèrie 2100/9000 a la L4, 3000 reformada

EntradaAutor: fgc113 » Dimarts 05/04/2016 18:34

Doncs què voleu que us diga? A mi m'agrada. Ara bé, també estic d'acord amb que s'hauria de mantenir el blanc original.
#RodaliesDignesC6
L10 a la Zona Franca, L2 a l'Aeroport i tram central de la L9.
No al tercer carril i sí a la LAV València - Castelló.
Regionals i rodalies dignes a Castelló!
Avatar de l’usuari
fgc113
N8
N8
 
Entrades: 822
Membre des de: Dilluns 09/06/2014 14:05
Ubicació: Borriana-les Alqueries (C6)

AnteriorSegüent

Torna a: Material rodant ferroviari / Material rodante ferroviario

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: Google [Bot] i 1 visitant