Grafitis als trens

[UT440_132M]

Jo no se si potser aquesta deixadesa dels trens, de la xarxa de Rodalies de Catalunya, pot ser conseqüència del famós article 155.
Son molts els trens que van pintats, i no poca superfície precisament, alguns porten cotxes sencers pintats de dalt a baix.
Tornem a nivells de vandalisme de fa 10 anys.

[Javi M]

Ni aquesta problemàtica ve donant-se només des de l'inici de l'aplicació del 155, ni hi ha cap raó coherent per a pensar que hi pugui tenir quelcom a veure.

Si us plau, no vulguem associar ingènuament tots els problemes del país amb aquests tres dígits.

[Renfe445]

Últimamente todos los trenes de la renfe que te encuentras están pintados por gente que no tiene ni puñetera idea de usar un spray.

[UT440_132M]

Ni aquesta problemàtica ve donant-se només des de l'inici de l'aplicació del 155, ni hi ha cap raó coherent per a pensar que hi pugui tenir quelcom a veure.

Si us plau, no vulguem associar ingènuament tots els problemes del país amb aquests tres dígits.

Potser sí, però la deixadesa en la neteja dels trens de pintades, almenys jo, la veig des de finals de l'any passat entre novembre i desembre, fins ara.

[oscar440]

Jo no se si potser aquesta deixadesa dels trens, de la xarxa de Rodalies de Catalunya, pot ser conseqüència del famós article 155.
Son molts els trens que van pintats, i no poca superfície precisament, alguns porten cotxes sencers pintats de dalt a baix.
Tornem a nivells de vandalisme de fa 10 anys.

Tal i com bé dius, això recorda i molt l´època quan les 440 pujaven a Puigcerdà, Portbou o a Tortosa, sempre brutes i amb grafits de dalt a baix. No pot ser que absolutament ara, tots els trens de Rodalies de totes les linies estiguin així de bruts i així de grafits, i a més les 470, les 449, els electrotrens 448, i fins i tot un 130 vaig veure a l´Estació de França.

Quan la Generalitat es va fer càrrec de Rodalies ara fa uns quants anys, hi havia interès en tenir els trens nets i era molt dificil veure grafits. Fins i tot en els primers trens del dia et podies trobar als seients premsa gratuita amb un segell que posava: "per cortesia de Rodalies de Catalunya". Podies anar al lavabo i estava net. Ara tot això es diferent. L´altre dia vaig agafar un tren a Sant Andreu Comtal per anar fins a l´Estació de Sants, era una doble de civies 465 procedents de Sant Celoni amb destinació l´Aeroport (amb deu minuts de retard), ambdós unitats amb grafits de dalt a baix, no pots veure res des de les finestres. Vaig intentar fer ús del lavabo però estava amb la porta oberta, bloquejat i sense aigua. A la tassa hi havia una caca, demano disculpes per l´escatologia però és així. En el submón dels grafits tot em va donar sensació de deixadesa i de molt abandonament, les parets de l´Estació de Sant Andreu Comtal plena de grafits per tot arreu, amb aquell pegot de formigó ben grafitejat i uns ascensors nous que no se sap si són allà per fer bonic o la data de la seva inauguració. A l´arribar a l´Estació de Sants vaig fer ús del lavabos del vestíbul, previ pagament. És tot molt vergonyós. Jo utilitzo molt la L7 de Ferrocarrils de la Generalitat ja que visc molt a prop de l´Estació de El Putxet, i allò no té res a veure. Trens nets, puntuals, i ara amb menys publicitat als laterals. També utilitzo sovint els trens de Rodalia i el Metro de València, i allà la situació és molt diferent pel que fa al tema dels grafits.

Amb la qual cosa si la situació és que si l´empresa espanyola Renfe Operadora no sap (o no vol) mantenir nets i sense grafits els trens de Catalunya, que sigui un altre operador competent, com FGC, qui es faci càrrec de Rodalies de Catalunya. Ja fa temps que no es veuen a més aquells típics controls de bitllets i molts trens inclosos els de Mitja Distància van sense interventor, és com si tot els hi fotés igual, és una vergonya i no em canso de posar una i altra reclamació, a les quals mai responen.

[Renfe451]

Jo aquest augment el veig sobretot des del mes de novembre, quan es va començar a aplicar precisament el famós 155. Quan hi havia govern i parlo només de fa uns mesos, no es veien tants de combois pintats. La Generalitat com a titular del servei de Rodalies de Catalunya, pressionava a Renfe per tenir la majoria dels trens nets com es veia fa poc, i ara la situació és que no hi ha govern, continua vigent el 155 i aquesta deixadesa es va acumulant més, per la senzilla raó de que ningú ara mateix pot obligar a Renfe a mantenir la netedat en els seus trens. I estic d'acord que hem tornat a nivells del 2006-2007...

[trensmat]

La teoría del 155 puede ser aceptable ya que antes de noviembre los trenes iban bastante limpios de grafitis, pero es una vergüenza que Renfe permite que los grafiteros destrocen trenes de las series 447, 448, 449, 450, 451, 463, 464, 465, S-130 y hasta el Euromed Talgo 7.