Tusgsal té mapes-guies de bus més recents de quan van posar la bd2 restructurada. L'any passat va fer una crec que pel juny o juliol, durant la expocoloma els donaven. El de l'any 2004 crec que és el blanc amb el citaro de portada, i ara porten una vista aeria del barcelonès nord. Si vols passat per les cotxeres a la ronda on segur que en tenen. Tb tindran a l'ajuntament, a Sta.coloma en tenen. Els plànols d darrere de les marquesines no parlem, tota AMB els té sense actualitzar.
sag470
Notícies de Tusgsal
A banda dels plànols que editi l'operador (i que em sona haver aconseguit algun cop a les oficines de TUSGSAL de Joan Miró), també hi ha els que fa l'EMT de les àrees del Besòs i del Llobregat i que, com a mínim, es poden trobar a l'oficina d'atenció al client de TMB de la plaça Universitat.
Si vas a la caseta d'informació turística que hi ha al costat de l'estació de Renfe, trobarás mapes recents. L'any passat vaig aconseguir un de molt recent.
Tens raó metring, però em sembla que aquesta caseta d'informació només la posen als estius. Per una altra banda si que és cert que es podria aconseguir a l'oficina de Joan Miró, però per una persona que no sigui de Badalona o de barris ben llunyans al Gorg els hi aniria fatal. Es veritat que quan van inaugurar la BD5 van fer una mena de minimapa en format propagandístic més que res, i el deixaven a les bústies de la gent del Raval, St. Crist,... però quan fa que no veieu un mapa de línies als calaixets de la B29, B26,...?metring ha escrit:Si vas a la caseta d'informació turística que hi ha al costat de l'estació de Renfe, trobarás mapes recents. L'any passat vaig aconseguir un de molt recent.
I a l'oficina de turisme que hi ha uns carrers més amunt de la biblioteca Can Casacuberta? És que ara no recordo el nom del carrer...
Plaça de la Plana?metring ha escrit:I a l'oficina de turisme que hi ha uns carrers més amunt de la biblioteca Can Casacuberta? És que ara no recordo el nom del carrer...
http://www.elpunt.cat/noticia/article/4 ... leats.html
Tusgsal tanca l'any 2009 havent perdut un 4% d'usuaris i guanyant 110 empleats
L'empresa de busos prepara la celebració del 25è aniversari
19/12/09 02:00 - Badalona - s.m
L'empresa d'autobusos Tusgsal ha tancat el 2009 amb un descens d'un 4% d'usuaris, atribuït a la crisi, però guanyant 110 empleats, sobretot gràcies a la gestió de la línia Aerobús, que dóna servei als usuaris de la T1. Així ho ha explicat el gerent de l'empresa, Fermín Casquete, que també ha anunciat que el 2010 serà un any de celebracions, ja que Tusgsal fa 25 anys.
El 2010 serà un any molt important per l'empresa Tusgsal. Immersa en els actes de celebració del vint-i-cinquè aniversari, paral·lelament haurà d'ultimar «un nou i ambiciós projecte» per concórrer, el 2011, al concurs de concessió del servei d'autobusos que adjudica l'ATM. El 2010 també és un any, segons el gerent de Tusgsal, Fermín Casquete, en què l'empresa vol explotar més el compliment de la responsabilitat social corporativa, un compromís de les empreses amb la societat i amb altres elements com ara el medi ambient. Aquesta voluntat s'acompanyarà de la redacció d'una declaració de principis.
Així ho ha explicat aquesta setmana Casquete durant la ja tradicional trobada que l'empresari badaloní manté per Nadal amb els mitjans de comunicació. Va ser el moment de fer balanç del 2009, un exercici que Fermín Casquete valora com a «molt positiu», malgrat el descens del 4% d'usuaris que han tingut les línies d'autobusos, atribuït als efectes de la crisi i a la davallada del nombre de ciutadans que es desplacen en transport públic per motius laborals. En paral·lel, però, la societat ha creat 110 nous llocs de treball, gràcies a l'entrada en funcionament de la línia que dóna servei als usuaris de la nova terminal de l'aeroport del Prat i a l'ampliació del servei d'ambulàncies a altres punts del territori estatal.
Fermín Casquete va fer referència, a més, a l'arribada de la línia 9 de metro a la comarca (als municipis de Badalona i Santa Coloma de Gramenet), convençut que «afectarà de manera positiva les nostres línies, necessàries per connectar el metro amb alguns barris», i alhora a l'increment de tarifes que l'ATM ha previst pel 2010, que, segons ell, «s'ha produït per la necessitat d'equilibrar ingressos i despeses». Va dir que entenia les queixes dels usuaris: «No vull minimitzar les raons que tenen els ciutadans per queixar-se.»
Tusgsal tanca l'any 2009 havent perdut un 4% d'usuaris i guanyant 110 empleats
L'empresa de busos prepara la celebració del 25è aniversari
19/12/09 02:00 - Badalona - s.m
L'empresa d'autobusos Tusgsal ha tancat el 2009 amb un descens d'un 4% d'usuaris, atribuït a la crisi, però guanyant 110 empleats, sobretot gràcies a la gestió de la línia Aerobús, que dóna servei als usuaris de la T1. Així ho ha explicat el gerent de l'empresa, Fermín Casquete, que també ha anunciat que el 2010 serà un any de celebracions, ja que Tusgsal fa 25 anys.
El 2010 serà un any molt important per l'empresa Tusgsal. Immersa en els actes de celebració del vint-i-cinquè aniversari, paral·lelament haurà d'ultimar «un nou i ambiciós projecte» per concórrer, el 2011, al concurs de concessió del servei d'autobusos que adjudica l'ATM. El 2010 també és un any, segons el gerent de Tusgsal, Fermín Casquete, en què l'empresa vol explotar més el compliment de la responsabilitat social corporativa, un compromís de les empreses amb la societat i amb altres elements com ara el medi ambient. Aquesta voluntat s'acompanyarà de la redacció d'una declaració de principis.
Així ho ha explicat aquesta setmana Casquete durant la ja tradicional trobada que l'empresari badaloní manté per Nadal amb els mitjans de comunicació. Va ser el moment de fer balanç del 2009, un exercici que Fermín Casquete valora com a «molt positiu», malgrat el descens del 4% d'usuaris que han tingut les línies d'autobusos, atribuït als efectes de la crisi i a la davallada del nombre de ciutadans que es desplacen en transport públic per motius laborals. En paral·lel, però, la societat ha creat 110 nous llocs de treball, gràcies a l'entrada en funcionament de la línia que dóna servei als usuaris de la nova terminal de l'aeroport del Prat i a l'ampliació del servei d'ambulàncies a altres punts del territori estatal.
Fermín Casquete va fer referència, a més, a l'arribada de la línia 9 de metro a la comarca (als municipis de Badalona i Santa Coloma de Gramenet), convençut que «afectarà de manera positiva les nostres línies, necessàries per connectar el metro amb alguns barris», i alhora a l'increment de tarifes que l'ATM ha previst pel 2010, que, segons ell, «s'ha produït per la necessitat d'equilibrar ingressos i despeses». Va dir que entenia les queixes dels usuaris: «No vull minimitzar les raons que tenen els ciutadans per queixar-se.»
Els Mercedes Caetano 195, 204, 206 y 207 de TUSGSAL van ser carrossa a la cabalcada de Reis de Badalona (retransmesa per TV3). Curiosa la reforma d'aquests busos, que han quedat molt bé, tipus "jardinera". 
A més, un Scania Castrosua dels més nous hi va ser a la cabalcada amb la decoracio del 25è aniversari de TUSGSAL.
A més, un Scania Castrosua dels més nous hi va ser a la cabalcada amb la decoracio del 25è aniversari de TUSGSAL.
Salvem l'Estació de França!
He observat que alguns autobusos porten dues pantalles a dins, a l'alçada de la porta del mig. El 331 que circula a la B22 la portava encesa fa dos dies, amb informació diversa, com la propera parada (que la indicava malament, ja que posava Alfons XIII - Plaça Pep Ventura), etc. Altres autobusos que les porten són el 363 i el 369. Suposo que les estan instal·lant a tota la flota. Són igual que les porten els Irisbus i Scania que van circular provisionalment a l'Aerobus fins a l'arribada dels Scania de 15 metres.
El 401 també la té activa (que també circula a la B22, sembla que només han activat les dels busos d'aquesta línia). Donen el mateix que a l'Aerobús (passatemps, promos, etc.).jlr ha escrit:He observat que alguns autobusos porten dues pantalles a dins, a l'alçada de la porta del mig. El 331 que circula a la B22 la portava encesa fa dos dies, amb informació diversa, com la propera parada (que la indicava malament, ja que posava Alfons XIII - Plaça Pep Ventura), etc.[...]
I no indicava malament la parada, és que es tracta d'un video promocional. A tots els busos indica aquesta parada
Salvem l'Estació de França!
Ok. En altres línies les pantalles estan apagades. M'han dit que les instal·len els caps de setmana i també sé que durant uns dos mesos no poden passar els busos pel túnel de rentat, perquè estan fent obres a la cotxera, que consisteixen en fer dos túnels de rentat i ampliar els sortidors de diesel. També cap a febrer aproximadament han d'arribar 40 nous busos. Salutacions.
Tusgsal recibira 62 buses de 12m, 23 en enero'10, 24 en julio'10 y 15 en enero'11. Los 62 seran 33 ivecos, 17 Man y 12 Scania. Ni idea los desgloses por entregas ni los carroceros. Mi apuesta: Ivecos con Cittour o Versus, Man con Versus (aunque tambien podria ser con Cittour o el Lion's City) y Scania con Versus. Estaremos a la espera.
Ja han activat també les pantalles dels Ivecos de la B21.
Salvem l'Estació de França!
Avui en la B24, un Lion's City s'ha averiat. Desconec el motiu, només sé que primer quan he passat (a les 14:40) es sentia de dintre del bus una pitada que no parava (com el detector aquell de persones per la 3ª porta però suposo que seria el motiu per el que ha tingut que parar). A més a més per la zona olorava una mica malament igual que quan un cotxe es crema (no sé si es casualitat o era el bus el que treia aquesta olor, encara que fum, no he vist).
Quan he tornat a passar a les 15:30, el bus encara era allà, però ja amb els BKB apagats, i el mecànic treient oli d'una part del motor (no pregunteu quina perquè jo d'elements del motor ni idea) i ho anava tirant a un cubell, l'oli que sortia era negre.
Algú que sápiga de motors en sap si és greu l'averia? Perque vaja tela, que per un Lions que n'hi havia avui...
Quan he tornat a passar a les 15:30, el bus encara era allà, però ja amb els BKB apagats, i el mecànic treient oli d'una part del motor (no pregunteu quina perquè jo d'elements del motor ni idea) i ho anava tirant a un cubell, l'oli que sortia era negre.
Algú que sápiga de motors en sap si és greu l'averia? Perque vaja tela, que per un Lions que n'hi havia avui...
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Per cert, fa 4 setmanes el 369 va tornar a estar operatiu, encara que el motor no sonaba bé (si els altres ja no sonen molt bé, us podeu imaginar aquest com anava...)
Salutacions!
Salutacions!
http://propostesdemobilitat.wordpress.com
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
Una página con propuestas de autobuses y metro
http://tutorialesparavagos.wordpress.com
Si no sabéis hacer algo en el PC, aquí hay solución para todo.
A cotxeres ja han arribat 2 MAN lion's City, encara per matricular i numerar, dels 23 busos que arriben aquest 1r semestre.
TUSGSAL havía de rebre dos busos híbrids (els primers híbrids de la companyia) aquesta primavera. Són aquests dos Lion's City?
Salvem l'Estació de França!
No. Els Lion's City son diesel. Ja n'he vist 5. També han rebut 2 Castrosua Versus, crec que amb Scania.
Els 2 hibrits no s'han adjudicat fa poc, al març?? Si és aixi, dificil que arribin aquest any; dic jo que arribaran per l'estiu de l'any que ve.
Els 2 hibrits no s'han adjudicat fa poc, al març?? Si és aixi, dificil que arribin aquest any; dic jo que arribaran per l'estiu de l'any que ve.
Ahir, a la cotxera habia un MAN Castrosua Versus sense matricula i bastant brut, no vaig poder veure si portava calca. Han d'arribar MAN Versus, a alhora dels lion's City??
TUSGSAL està provant l'avís acústic de propera parada en alguns busos. L'he pogut sentir ahir a la B23. L'avís és exactament com el de RENFE. Sonava així a cada parada:
Línea B23 - Destino Avenida Italia - Próxima parada (nom de la parada) - Línia B23 - Destinació Avinguda Italia - Propera parada (nom de la parada)
Crec que dient només la propera parada (com a TMB) ja sería suficient per un bus urbà, per les moltes parades que té en poc temps. Les pantalles no anunciaven la propera parada, de moment només els altaveus.
El conductor ens va dir als passatgers (molts li preguntaven) que de moment el sistema estava en proves i només funciona en algunes unitats.
Línea B23 - Destino Avenida Italia - Próxima parada (nom de la parada) - Línia B23 - Destinació Avinguda Italia - Propera parada (nom de la parada)
Crec que dient només la propera parada (com a TMB) ja sería suficient per un bus urbà, per les moltes parades que té en poc temps. Les pantalles no anunciaven la propera parada, de moment només els altaveus.
El conductor ens va dir als passatgers (molts li preguntaven) que de moment el sistema estava en proves i només funciona en algunes unitats.
Salvem l'Estació de França!