Trajectes de busos interurbans dins de Barcelona

[El Yisus 712]

Hola. Les 2 coses que comentare no son exactament un avistament de bus. El que he vist es els horaris dels busos e22 i e23 de Hispano Igualadina a les parades de Barcelona direcció Rda.Universitat. La qüestió aqui es que si els posen es perque es pot utilitzar dins de Barcelona, no? I si no per que els posen i perque nomes d'aquelles linies? La e5 e6 i altres que? Be, si algu sap la resposta. Una altra cosa semblant que he vist es un dissabte mentres esperava el bus a Meridiana-Mossen Clapes direcció Vallès just a la parada del davant vaig veure una noia que pujava al bus 220 direcció Sagrera. Aixo significa que a Sagales tambe es pot fer viatjes dins de Bcn direcció Bcn?
Gràcies

[davida]

La 220 de Sagales es una EX-linia de TMB: La MO . I posiblement d'origen te unes condicions de la concesió un pel diferents de la resta.
Sagales ha aceptat sempre viatgers intern de zona 1 entre Barcelona i Montcada. Inclus el nocturn N71 acepta viatgers entre Barcelona i Montcada.

[sag470]

La 220 sempre ha sigut de Fytsa. La MO anava a Mollet.

[m.h.t.]

La 220 de Sagales es una EX-linia de TMB: La MO.

La 320 (BCN-Mollet) és la MO. Però, la 220 (BCN-Caldes) utilitza el seu antic terminal a Pl. Tetuan.

Teòricament, no ha d'admetre passatge urbà, però sembla que l'utilitza força gent en l'eix Pl. Tetuan-Meridiana. I no és res d'estrany, veient l'escassa freqüència del 62.

Pel què fa als trajectes BCN-Montcada, l'accepten totes les interurbanes (Sagalés, Sarbús i Font)

[Renfe445]

Crec que la 500 suposo que també accepta, no hi he vist cap prohibició explícita.

[victor273]

La 220 de Sagales es una EX-linia de TMB: La MO.

La 320 (BCN-Mollet) és la MO. Però, la 220 (BCN-Caldes) utilitza el seu antic terminal a Pl. Tetuan.

Teòricament, no ha d'admetre passatge urbà, però sembla que l'utilitza força gent en l'eix Pl. Tetuan-Meridiana. I no és res d'estrany, veient l'escassa freqüència del 62.

Pel què fa als trajectes BCN-Montcada, l'accepten totes les interurbanes (Sagalés, Sarbús i Font)

La 220 (Barcelona - Sentmenat per carretera), de la mateixa manera que totes les altres línies de Sagalés a Barcelona per carretera (201/202/203, 302/303, 320, etc.), admeten passatge intern. Tinc entès que és per alguna mena de conveni amb TMB.

Tot i així, la manera de saber si una línia ha d'admetre (o hauria) passatge o no en un determinat recorregut és consultant els horaris del Mou-te on es marquen les parades on està prohibit realitzar trajectes interns.

Normalment aquestes zones solen ser els municipis de la primera corona i ciutats grans com Sabadell, Terrassa o Mataró.

Les e22 i e23 en principi no admeten passatge a Barcelona segons el Mou-te, però a la pràctica podria ser com les línies de carretera de Sagalés.

[El Yisus 712]

La 220 de Sagales es una EX-linia de TMB: La MO.

La 320 (BCN-Mollet) és la MO. Però, la 220 (BCN-Caldes) utilitza el seu antic terminal a Pl. Tetuan.

Teòricament, no ha d'admetre passatge urbà, però sembla que l'utilitza força gent en l'eix Pl. Tetuan-Meridiana. I no és res d'estrany, veient l'escassa freqüència del 62.

Pel què fa als trajectes BCN-Montcada, l'accepten totes les interurbanes (Sagalés, Sarbús i Font)
[Es veritat pero Bcn-Montcada nomes s'accepta amb Sagalés i Font amb sarbus no. A l'A4 posa clara ment que no. Per aixo deia 220 Bcn-Sentmenat./quote]

[El Yisus 712]

Crec que la 500 suposo que també accepta, no hi he vist cap prohibició explícita.

Docs si jo l'he agafat del Pont de Montcada a Artigues de st.Adria. Ho vaig fer per anar de Cerdanyola al Masnou amb la linia C-10.

[El Yisus 712]

La 220 de Sagales es una EX-linia de TMB: La MO.

La 320 (BCN-Mollet) és la MO. Però, la 220 (BCN-Caldes) utilitza el seu antic terminal a Pl. Tetuan.

Teòricament, no ha d'admetre passatge urbà, però sembla que l'utilitza força gent en l'eix Pl. Tetuan-Meridiana. I no és res d'estrany, veient l'escassa freqüència del 62.

Pel què fa als trajectes BCN-Montcada, l'accepten totes les interurbanes (Sagalés, Sarbús i Font)

La 220 (Barcelona - Sentmenat per carretera), de la mateixa manera que totes les altres línies de Sagalés a Barcelona per carretera (201/202/203, 302/303, 320, etc.), admeten passatge intern. Tinc entès que és per alguna mena de conveni amb TMB.

Tot i així, la manera de saber si una línia ha d'admetre (o hauria) passatge o no en un determinat recorregut és consultant els horaris del Mou-te on es marquen les parades on està prohibit realitzar trajectes interns.

Normalment aquestes zones solen ser els municipis de la primera corona i ciutats grans com Sabadell, Terrassa o Mataró.

Les e22 i e23 en principi no admeten passatge a Barcelona segons el Mou-te, però a la pràctica podria ser com les línies de carretera de Sagalés.

Doncs un amic meu ha vist els horaris de e22 e23 direccio Rda.Universitat a zona univ. I ha probat d'agafar el e23 de z.univ. a rda.universitat i ha parat el bus ha pujat ha picat amb 1 zona i ha gaudit d'un autocar per un viatge a barcelona.

[victor273]

Ara ja sabem que, a l'igual que a les línies de carretera de Sagalés, les e22 i e23 no tenen restriccions de trajectes interns a Barcelona. Estaria bé que els operadors ho indiquessin als seus webs i horaris, tot i que al cap i a la fi són línies interurbanes i això les fa més lentes i més si són exprés.

[El Yisus 712]

Hola bona tarda.
Unes cosetes que vull comentar sobre els trajectes urbans a Barcelona i la zona 1 amb les linies de bus de Mon-Bus (CintoiSL)(Plana). Aqui les teniu:
La primera coseta es que si amb una tarjeta 1 zona es pot fer aquests recorreguts amb les linies e14, L1741 de Mon-Bus:
1. Pl.Cat./Sepulveda/GranVia fins Bellvitge/TrypMasBlau/Aeroport o viceversa. 2. Bellvitge-TrypMasBlau-Aeroport o viceversa.
La segona coseta es que als horaris de la L1741 posa No Permes Recorreguts Entre Vilanova-Sitges(per aixo esta Plana) pero no posa res de Bcn-Aeroport i Bellvitge-Tryp. Lo mateix dic que tampoc posa res que no es pugui fer recorregut urba dins la Diagonal amb Mon-Bus.
Aixo es tot a veure si algu sap la resposta. Gracies