Canvis de recorregut de línies de bus de l'AMB

[sag470]

12.10.2020 - Modificació del recorregut

A partir de dissabte 24 d'octubre, la línia 109 canvia el recorregut definitivament al carrer A. Parada anul·ladas: 3599 i 3600. Parada alternativa: 3768 - Carrer A - Cotxeres TB Zona Franca.

[Ecomobisostrans]

Avui, a Sants-Plaça de Sants:

[sag470]

26.10.2020 - Modificació del recorregut

A partir del 26/10, s'anul·la definitivament la parada 9670 - Balmes, 9. Parada alternativa: 3745 - Balmes - Ronda Universitat.

[sag470]

A partir de dimecres 18 de novembre de 2020, es modifica el recorregut a l'avinguda Torre de la Vila, amb l'anul·lació de les parades afectades.

Parades noves:
- 110730- Mercat Torre de la Vila.

- 110731- Av. Aragó - Av. Torre de la Vila.

- 110737- Av. Aragó - Joventut.

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:


http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=14311

[sag470]

A partir de dilluns 16 de novembre de 2020, des de les 7:00, es crea la nova parada 003548 Cristóbal de Moura - Rambla Prim, tal i com s'indica al plànol següent:

[Renfe445]

A partir de dilluns 16 de novembre de 2020, des de les 7:00, es crea la nova parada 003548 Cristóbal de Moura - Rambla Prim, tal i com s'indica al plànol següent:

Una altra incongruència solucionada! Encara queden unes quantes: per exemple la parada de la ronda Sant Ramon de Penyafort on la V 33 para en ambdós sentits però la B 20 només ho fa quan va cap a Barcelona.

[Eduardo]

A partir de dimecres 18 de novembre de 2020, es modifica el recorregut a l'avinguda Torre de la Vila, amb l'anul·lació de les parades afectades.

Parades noves:
- 110730- Mercat Torre de la Vila.

- 110731- Av. Aragó - Av. Torre de la Vila.

- 110737- Av. Aragó - Joventut.

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:


http://www.ambmobilitat.cat/Principales ... ncia=14311

Entiendo que se trata de la línea urbana SB1 de Sant Boi; pues con muy buen criterio, porque ahora tendrá una parada delante del Mercat de Torrelavila mas los dias de mercadillo y otra parada de ida hacia Mercadona que hasta ahora solo la tenía de regreso, ademas de unificar la línea en ambos sentidos por las calles de Joventut y Av. Aragón. hasta su final en Camps Blancs.

[sag470]

CANVIS DE RECORREGUT PER TALLS AL CARRER FRANCESC LAYRET

A partir del dissabte 5 de desembre, el carrer Francesc Layret de Badalona es tallarà al trànsit per fer-lo únicament de vianants. Els talls es faran tots els dissabtes, diumenges i festius de les 9.00 a les 00.00h.

Es per això que les parades que es troben en aquest tram (Francesc Layret – Av. Martí Pujol i Francesc Layret – St. Miquel) queden anul·lades i els recorreguts de les seves línies, tant diürnes com nocturnes, modificats en les hores afectades (B2, B3, B4, B25, M27, M28, B29, M30, N2, N9 i N11).

S’han previst parades alternatives segons les línies que detallem en el fulletó següent.
https://tusgsal.cat/files/NOTICIAS_2020 ... 122020.pdf

https://tusgsal.cat/cat/8-noticies/431- ... ayret.html

[Renfe445]

Aquí tenim dues opcions: o es fa un sistema similar a l’Avinguda Generalitat entre c/ Cultura i Plaça de la Vila on el vial es deixa per a vianants, serveis públics i veïns, o l’altra opció que s’està barallant però alguns comerciants (ni idea d’on collons ve aquesta gent) s’hi neguen que és de configurar un carril bus contrasentit a la Via Augusta.

Quina opció escolliu? Una altra proposta?

Al menys actualment tornen els autobusos per Sant Josep i d’en Rosés, on passava la B 22.

[Ecomobisostrans]

Tots els dissabtes, des del primer servei nocturn i fins a les 00:00 del diumenge aproximadament, es modifica el recorregut habitual al carrer Creu Coberta i carrer Sants, amb l'anul·lació provisional de les parades afectades.

Parades alternatives:
- 003764 Diputació - Tarragona
- 003125 Metro Tarragona
- 002368 Les Corts - Arizala
- 002270 Numància - Av. Roma
- 000263 Av. de Madrid - Arizala
- 001754 Av. Madrid - Arizala

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:



Se sap el motiu d'això, havent toc de queda des de les 22h? Potser perque doni temps a recollir el merder liat durant el dia?

[Fran-Ikarus]

Obrim carrers, tanquem el bus.

Les idees de bomber de la Sra. Colau i el seu equip no tenen parió.

Dons sembla que queda... com a mínim, la resta de legislatura municipal, d' "Obrim carrers":
(ho publico aquí perquè és on he vist que se n'ha anat parlant, però si veieu que mereix tema propi ja ho reclassificareu)

https://www.elperiodico.cat/ca/barcelon ... s-10113401

(...)

Lluís Llanas, representant dels comerciants de Creu Coberta, té una reveladora anècdota molt oportuna per a l’ocasió. Ell, serveixi això com a presentació, és dels que creuen que ‘Obrim Carrers’ és un pla que queda curt. Si estigués a la seva mà, aquest tram de carrer, entre plaça d’Espanya i Consell de Cent, seria tot l’any per als vianants.Ja n’hi ha prou d’afirmar que sense cotxes no hi ha jornada de compres, diu. Aquest és un mantra que es repeteix des de fa anys i que, com tot mantra hinduista, no té cap base científica que ho corrobori. Llanas ha tingut no poques discussions amb altres associats del seu eix comercial sobre aquesta qüestió. El cas és que (prefereix no donar noms) un d’aquells dissabtes en què el carrer semblava una rambla es va trobar, ¡oh, casualitat!, un dels més ferotges opositors a la conversió en zona de vianants en les reunions de la junta comercial. Anava amb el seu fill i, per a més anatema, amb bicicleta.«¿Què, ja has baixat del burro?»,li va preguntar.

«Ha vingut per quedar-se»
Janet Sanz,tinent d’alcalde i principal promotora d’‘Obrim Carrers’, sap bé que la reticència és la posició habitual davant reformes d’aquest tipus. Això de Llanas és inusual. És qüestió de paciència perquè, com remarca la número dos del govern municipal, «això ha vingut per quedar-se».Gran de Gràcia i l’eix de Creu Coberta i carrer de Sants han passat amb nota l’examen que no van superar, per exemple, les conversions en zona de vianants de cap de setmana de passeig de Sant Joan i Fabra i Puig. En aquests dos casos, diu la tinenta d’alcalde, la pertorbació que s’ocasionava a les línies de bus va aconsellar tornar el pla al calaix dels projectes.

(...)

[Renfe445]

Com a concepte, aquesta iniciativa és una bona idea, a més a Creu Coberta té més sentit perquè a sota del carrer passa el metro i tens les estacions de Plaça Espanya, Hostafrancs i Plaça de Sants. Amb aquestes tres estacions ja tens suficient per poder-te moure amb total rapidesa. El problema es que sembla que l’Ajuntament no accepta matisos, o tot o res; igual que a les superilles: es desvia tot. Jo penso que només deixant pas a transport públic (en aquest cas l’autobús, però també el tramvia si aquest no hagués estat suprimit fa molts anys) exclusivament i veïns, ja estaria solucionat el problema. Anirà lent l’autobús, obviament, això passa a moltes ciutats on el tramvia penetra dins de places i carrers peatonals, mira Karlsruhe o Heilbronn, quina bogeria!

L’exemple perfecte més proper és l’avinguda Generalitat de Santa Coloma, només passa servei públic i veïns. Haurien d’implementar quelcom així a Barcelona.

[SrYeri]

Tots els dissabtes, des del primer servei nocturn i fins a les 00:00 del diumenge aproximadament, es modifica el recorregut habitual al carrer Creu Coberta i carrer Sants, amb l'anul·lació provisional de les parades afectades.

Parades alternatives:
- 003764 Diputació - Tarragona
- 003125 Metro Tarragona
- 002368 Les Corts - Arizala
- 002270 Numància - Av. Roma
- 000263 Av. de Madrid - Arizala
- 001754 Av. Madrid - Arizala

La línia serà desviada tal i com s'indica en el plànol següent:



Se sap el motiu d'això, havent toc de queda des de les 22h? Potser perque doni temps a recollir el merder liat durant el dia?

Espera’t, que ara Tusgsal desviarà durant tota la nit la N2 i la N28



Precisament per la nit, quan no està tallat i poden passar perfectament (Els talls són de 9 a 21).