Soler i Sauret.

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Re: Soler i Sauret.

EntradaAutor: trainman » Dimecres 17/01/2018 12:18

Contrato de seis nuevos autobuses para Soler i Sauret:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

Son dos midis híbridos de piso bajo integral de entre 10,40 m y 10,70 m, un low entry diesel EURO VI o superior de entre 14,5 m y 15 m, dos low entry diesel EURO VI o superior de entre 12,7 m y 13 m y un piso bajo diesel EURO VI o superior de entre 12,7 m y 13 m.
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Re: Soler i Sauret.

EntradaAutor: sag470 » Dimecres 17/01/2018 22:40

Son para interurbano. Si no hay sorpresa creo que serán: 2 Vectia Teris.10, 2 Man Castrosua Magnus E II, 1 Scania Castrosua Magnus E II y 1 Man Castrosua NewCity (o Versus). Creo que reemplazarán los 91, 92, 94, 95, 142 y 143.
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Re: Soler i Sauret.

EntradaAutor: albert28 » Dijous 18/01/2018 18:31

Fa dies vaig veure un L51 que estava per fora tot gris abans i ara està amb ratlles verdes corporatiu de SiS , algú sap si ho aplicaran a tots o potser nomès a la L51?
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Re: Soler i Sauret.

EntradaAutor: sag470 » Divendres 16/02/2018 22:33

trainman ha escrit:Contrato de seis nuevos autobuses para Soler i Sauret:

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE ... HTML&src=0

Son 2 midis híbridos de piso bajo integral de entre 9,5 m y 9,9 m de longitud, 1 midi diesel Euro VI o superior de piso bajo integral de entre 9 m y 9,55 m de longitud y 3 estándar híbridos de piso bajo integral de entre 11 m y 12 m de longitud.


Creo que la idea que tienen es:
midi corto: un segundo Heuliez para la JT, y relevar la Sprinter.
midis híbrido: Teris.10 de 9.6m para Sant Feliu, e incluso Esplubus, que hace más falta.
híbrido estandar: Man Lion's City para la JM.
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