Transport.cat

He estado recientemente en viena y en las línias que tienen el O/F en metro o trenes aparece el símbolo de S (trenes) y/o U (metro).

En termes d'intermodalitat, Viena està a anys llum de Barcelona. Anys llum avançada, és clar.

I pel que fa a cancel·lació de títols i control de frau, tres quarts del mateix, però aquest és un altre tema, tot i que també diu molt de la gestió empresarial en cadascun dels casos.

França451 ha escrit: ¿Se puede saber qué tipo de información de indicadores exteriores o interiores le aparecen al maquinista en la cabina de mandos? Tengo entendido que en el cuadrito de pantalla debería aparecer la destinación y el nombre de la parada a la que se aproxima... ¿Puede alguien confirmarlo?

Creo que sólo ven el código del recorrido que han introducido. Y la megafonía suelen llevarla al volumen mínimo dentro de la cabina, por eso si funciona mal no se dan cuenta.

albert28 ha escrit:He estado recientemente en viena y en las línias que tienen el O/F en metro o trenes aparece el símbolo de S (trenes) y/o U (metro).

Aquí algunes línies posen (o almenys posaven) <M>

oscsanchez6 ha escrit:La pantalla táctil está preparada para controlar el BKB pero no está configurada. Lo suyo sería unificar el sistema de venta con el de las comunicaciones, no debería de ser una tarea extremadamente compleja, ya que ambos aparatos están conectados a la red.

De fet això es fa així a Sagalés: quan el conductor programa el trajecte a l'expenedora de bitllets, aquesta és la que canvia els teleindicadors de l'autobús.

En tot cas, si a TMB els conductors són incapaços de donar un botonet al final del trajecte, doncs serà cosa que l'inspector treballi i actui en conseqüència...

Els nous 54xx tenen els indicadors laterals amb origen i destinació intercalant-se. Personalment crec que això pot portar a confusió, no? Si s'ha aconseguit que a la D20 posi només la destinació, han de posar ara l'origen en els laterals dels busos nous?

adriaesc ha escrit:Els nous 54xx tenen els indicadors laterals amb origen i destinació intercalant-se. Personalment crec que això pot portar a confusió, no? Si s'ha aconseguit que a la D20 posi només la destinació, han de posar ara l'origen en els laterals dels busos nous?

Es de locos que pongan los carteles laterales que se intercale el origen y el destino como en los Volvo serie 35. Están haciendo un esfuerzo inútil!

Tanto les cuesta alargar la mano y pulsar un maldito botón para cambiar el destino?

Farà quasi un mes que estan aplicant el marcar el destí amb un tamany de lletra més gran que l'origen i només he trobat 4-5 busos que els conductors ho tenen correcte, la resta duen els teleindicadors al revés...
TMB pensa fer algo al respecte?

Sobretot en època estival...

albert28 ha escrit:Farà quasi un mes que estan aplicant el marcar el destí amb un tamany de lletra més gran que l'origen i només he trobat 4-5 busos que els conductors ho tenen correcte, la resta duen els teleindicadors al revés...
TMB pensa fer algo al respecte?

Sobretot en època estival...

Que deixin de badar i reprogramin els cartells com han fet la resta de companyies d'aquí, només destinació.

Renfe445 ha escrit:

albert28 ha escrit:Farà quasi un mes que estan aplicant el marcar el destí amb un tamany de lletra més gran que l'origen i només he trobat 4-5 busos que els conductors ho tenen correcte, la resta duen els teleindicadors al revés...
TMB pensa fer algo al respecte?

Sobretot en època estival...

Que deixin de badar i reprogramin els cartells com han fet la resta de companyies d'aquí, només destinació.

I que recordin als conductors la rotació O/F

albert28 ha escrit: I que recordin als conductors la rotació O/F

El SAE ho hauria de fer automàticament.

Estic totalment d'acord que TMB obligui als conductors a rotar l'O/F als seus BKB. Com a usuari diari del Bus, en línies com la 34, només en certes ocasions els conductors han rotat la destinació. La resta no ho fan.

Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

adriaesc ha escrit:Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

La 109 també, i confirmo V5.

oscsanchez6 ha escrit:

adriaesc ha escrit:Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

La 109 també, i confirmo V5.

Avui he vist dos amb la destinació correcta. Ja he vist un 30xx baixos, 54xx i un 34xx a la D40.

oscsanchez6 ha escrit:

adriaesc ha escrit:Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

La 109 també, i confirmo V5.

La 91, en canvi no, segueix sortint origen i destí.

Según me han dicho los carteles de destino de la 42 indican el final de la calle Guipúscoa como "La Pau".

oscsanchez6 ha escrit:

adriaesc ha escrit:Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

La 109 també, i confirmo V5.

Doncs aquest matí anava un V5 per la Gran Via, en direcció a Mare de Déu de Port, lluint un fantàstic rètol "V5 Pedralbes"

Oriolix ha escrit:

oscsanchez6 ha escrit:

adriaesc ha escrit:Sembla que TMB va millorant i ha afegit a la D20 les D40 i V29 (suposo que les V5 i V31 també) en les línies on només mostra la destinació!

La 109 també, i confirmo V5.

Doncs aquest matí anava un V5 per la Gran Via, en direcció a Mare de Déu de Port, lluint un fantàstic rètol "V5 Pedralbes"

Això és el que cal vigilar ara. Jo he vist un V29 sentit Diagonal Mar amb el cartell indicant Roquetes, però he vist que els conductors vigilen més del que esperava. Veient com és TMB, ja és un gran pas que treguin l'origen dels indicadors.

adriaesc ha escrit:Això és el que cal vigilar ara. Jo he vist un V29 sentit Diagonal Mar amb el cartell indicant Roquetes, però he vist que els conductors vigilen més del que esperava. Veient com és TMB, ja és un gran pas que treguin l'origen dels indicadors.

Al menos después de 30 años colocando los dos destinos en los carteles electrónicos por culpa de las malditas tablillas ya cambian el chip.