Estat aprova mesures per millorar carreteres a Tarragona

Cotxes, motos, bicis, etc. i infrastructures associades (autopistes i autovies).
Coches, motos, bicis, etc. e infraestructuras asociadas (autopistas y autovías).
BCN2008
N8
N8
Entrades: 738

Re: Estat aprova mesures per millorar carreteres a Tarragona

Entrada Autor: BCN2008 » Dimarts 16/05/2017 15:00

Oriolix ha escrit:Digueu-me barceloní, centralista i el que sigui, però més li valdria a l'estat acabar el pont de Castellbisbal, la b-40 entre Abrera i Terrassa, el túnel de Vallirana i l'enllaç entre la C-32 i l'A2 a Sant Boi, que no fer 6km d'autovia per la gent que es vol estalviar 1,50€ entrant a l'AP7 per Torredembarra en comptes de fer-ho per Tarragona.
De fet els que van per aquesta via no s'estalvien res, ja que l'AP-7 és gratuïta entre Torredembarra i Salou. ;)



Avatar de l’usuari
Oriolix
N6
N6
Entrades: 305

Entrada Autor: Oriolix » Dimarts 16/05/2017 22:11

BCN2008 ha escrit:
Oriolix ha escrit:Digueu-me barceloní, centralista i el que sigui, però més li valdria a l'estat acabar el pont de Castellbisbal, la b-40 entre Abrera i Terrassa, el túnel de Vallirana i l'enllaç entre la C-32 i l'A2 a Sant Boi, que no fer 6km d'autovia per la gent que es vol estalviar 1,50€ entrant a l'AP7 per Torredembarra en comptes de fer-ho per Tarragona.
De fet els que van per aquesta via no s'estalvien res, ja que l'AP-7 és gratuïta entre Torredembarra i Salou. ;)
https://www.autopistas.com/sites/defaul ... yap2_0.pdf

Tarragona - Barcelona : 9,10€
Altafulla - Barcelona: 7,45€
(vehicles lleugers, que inclou cotxes)



davida
N9
N9
Entrades: 1696
Contacta:

Entrada Autor: davida » Dimarts 16/05/2017 22:25

Si fas Barcelona Tarragona sortint a Altafulla i tornant a entrar costa 7,45e. I sortint de l'Ap7 a Altafulla i St Sadurní costa 5,80 de Barceloba fins Salou enlloc de 10,50e



437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Dimarts 16/05/2017 23:44

El desdoblament no és pel preu ( :twisted: ), sinó pels embussos, perquè el tram ara és un embut, i no només quan apareixen els barcelonins, sinó que és un embut cada dia.

Està clar que la variant de Vallirana és prioritària, però dóna la casualitat que al contrari del tram La Móra-Torredembarra, que no està iniciat, la variant de Vallirana ja està en obres de fa temps i està avançada, no crec que passi de finals de 2017/inici de 2018 sense que l'obrin.

Sobre els enllaços de Castellbisbal i Sant Boi i el tram Abrera-Viladecavalls (Viladecavalls-Terrassa fa temps que funciona), aquí ja no m'hi fico, més que res perquè no són a Tarragona, i aquí del què es parla és de carreteres de Tarragona.



437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Dijous 30/11/2017 22:33

Diari de Tarragona (29/11/2017)
Primer paso para reconvertir la N-340 en autovía desde La Móra hasta Torredembarra

Fomento somete a información pública este trazado de más de cinco kilómetros con un presupuesto estimado de casi 59 millones.


Imatge

La carretera N-340 en el tramo objeto de este proyecto, es actualmente una carretera convencional con sección transversal de dos carriles de 3,50 m de ancho para cada sentido de circulación y arcén de 2,50 m, que discurre paralela y muy próxima a la autopista AP-7.

Este tramo sirve de conexión de importantes poblaciones turísticas, como Altafulla y Torredembarra, urbanizaciones densamente pobladas y numerosos accesos a playas que provocan elevadas intensidades de tráfico principalmente en época estival.

Lo anterior, unido a la transición de 2 carriles por sentido de la A-7 a solo un carril en la N-340 a partir de La Móra, genera en sentido Barcelona problemas de congestión en la N-340 que no se solucionan hasta que, a unos 6 kilómetros al norte, los vehículos se desvían para acceder a la AP-7 en el enlace de Torredembarra.

El objeto de la actuación consiste en la duplicación de la actual carretera N-340, aprovechando al máximo la calzada y estructuras existentes, y mejorando el sistema de enlaces. De esta forma, se prolongará la autovía A-7 hasta realizar la conexión con la AP-7 en Torredembarra, aliviando los problemas de congestión existentes. [...]

[...] El trazado final de la A-7 dispondrá de tres enlaces: el enlace de La Móra, el enlace La Riera de Gaià, que posibilita la conexión con la carretera T-202, y el enlace Torredembarra, tipo glorieta elevada sobre la futura A-7 y que conecta con la localidad de Torredembarra a través de la carretera T-214 y con la AP-7.

En este último enlace se registran unas intensidades de tráfico elevadas, por lo que se amplía su capacidad para mejorar la fluidez del tráfico.



437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Dimecres 26/09/2018 17:14

Ministerio de Fomento (25/09/2018)
En la provincia de Tarragona

Fomento aprueba el proyecto de trazado del tramo de la A-7 entre La Mora y La Pobla de Montornés

Con esta actuación se prolongará la autovía A-7 desde La Mora hasta realizar la conexión con la AP-7 en Torredembarra aliviando los problemas de congestión existentes en la N-340

El presupuesto estimado de las obras es de 58,7 millones de euros


25-09-2018 - El Ministerio de Fomento, según se publica en el BOE de hoy, ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado “Autovía del Mediterráneo, A-7. Tramo: La Mora-La Pobla de Montornés”, en la provincia de Tarragona.

La actual carretera N-340, que conecta Cádiz y Barcelona, en el tramo objeto del presente proyecto, se inicia en el enlace de La Mora, donde conecta con el tramo anterior de la A-7 entre Tarragona-La Mora, y finaliza en el enlace de Torredembarra, en la comarca Tarragonés de la provincia de Tarragona.

El objeto de la actuación es la duplicación de la actual carretera N-340, aprovechando al máximo la calzada y estructuras existentes, y mejorando el sistema de enlaces. De esta forma, se prolongará la autovía A-7 hasta realizar la conexión con la AP-7 en Torredembarra, aliviando los problemas de congestión existentes.

Características técnicas

Esta actuación comprende la construcción de un nuevo tramo de autovía A-7 entre el enlace de La Mora (p.k. 1.171 de la N-340) y el Enlace de Torredembarra. Discurre por los términos municipales de Tarragona, Riera de Gaià, Altafulla y Torredembarra, durante una longitud de 5,56 km.

El trazado final de la A-7 dispondrá de tres enlaces: el enlace de La Mora, el enlace Riera de Gaià, que posibilita la conexión con la carretera T-202, y el enlace Torredembarra, tipo glorieta elevada sobre la futura A-7 y que conecta con la localidad de Torredembarra a través de la carretera T-214 y con la AP-7. En este último enlace se registran unas intensidades de tráfico elevadas, por lo que se amplía su capacidad para mejorar la fluidez del tráfico.
INECO: SOLUCIONES PROPUESTAS AL TRÁFICO DURANTE LA EJECUCIÓN DE LAS OBRAS del tramo de la autovía A-7 entre las localidades de La Mora y La Pobla de Montornés. (PDF)



Sanato
N5
N5
Entrades: 124

Entrada Autor: Sanato » Dimecres 31/10/2018 12:42

Ahir em vaig trobar tallada la rotonda de la sortida 32 de l'AP7 al costat mar:

Imatge

Es desvia el trànsit per la N340 fins la següent sortida direcció Tgna, una sortida que es va construir al seu dia i que, posats a comentar, no ha tingut mai cap utilitat, doncs no porta enlloc. Després torna a la 340 en sentit contrari fins la rotonda un altre cop

Una autèntica animalada tant pels que surten de l'autopista (en els dos sentits, incloent els que aprofitem per no pagar peatge) com els que vénen dels pobles del voltant (la Riera, Vespella, la Nou de Gaià) direcció Torredembarra.

Algú sap alguna cosa?


Cada vez que subes al tren, empieza una nueva aventura...
Renfe: siempre se puede viajar peor

Avatar de l’usuari
albert28
N9
N9
Entrades: 1867

Entrada Autor: albert28 » Dimecres 31/10/2018 13:31

Sanato ha escrit:Ahir em vaig trobar tallada la rotonda de la sortida 32 de l'AP7 al costat mar:

Imatge

Es desvia el trànsit per la N340 fins la següent sortida direcció Tgna, una sortida que es va construir al seu dia i que, posats a comentar, no ha tingut mai cap utilitat, doncs no porta enlloc. Després torna a la 340 en sentit contrari fins la rotonda un altre cop

Una autèntica animalada tant pels que surten de l'autopista (en els dos sentits, incloent els que aprofitem per no pagar peatge) com els que vénen dels pobles del voltant (la Riera, Vespella, la Nou de Gaià) direcció Torredembarra.

Algú sap alguna cosa?
Diría el van a continuar l'autovia en aquell tram



davida
N9
N9
Entrades: 1696
Contacta:

Entrada Autor: davida » Dimecres 31/10/2018 17:25

Aquest desviament està com minim desde agost



Sanato
N5
N5
Entrades: 124

Entrada Autor: Sanato » Dimecres 31/10/2018 21:02

albert28 ha escrit:Diría el van a continuar l'autovia en aquell tram
Sé que aquesta és la idea, però no hi ha cap treball començat... :nose
davida ha escrit:Aquest desviament està com minim desde agost
I no se sap perquè???

EDITO: Ja ho he trobat

https://www.diarimes.com/noticies/camp_ ... _1093.html

Hay que jod...


Cada vez que subes al tren, empieza una nueva aventura...
Renfe: siempre se puede viajar peor

tarragona68
N4
N4
Entrades: 43

Entrada Autor: tarragona68 » Dimecres 14/11/2018 15:54

Portem amb la "punyetera" rotonda tallada desde finals d'estiu i sembla que no faran rés al respecte.

Ara sembla que volen que s'insti Foment a estudiar la viabilitat de tornar a recuperar la rotonda en el seu estat original. Total que segur que ens quedem com estem

Tenen uns collons.........

https://tarragonadigital.com/baix-gaia/ ... s-diputats



mfuentesll2
N5
N5
Entrades: 122

Entrada Autor: mfuentesll2 » Dijous 15/11/2018 1:45

L'han tallat precisament perque la gent no faci el que fa, que lo de sortir i tornar a entrar a l'autopista ho fa una quantitat altissima de cotxes.



adriaesc
N7
N7
Entrades: 423
Ubicació: Llucmajor (L4)

Entrada Autor: adriaesc » Dijous 15/11/2018 16:56

mfuentesll2 ha escrit:L'han tallat precisament perque la gent no faci el que fa, que lo de sortir i tornar a entrar a l'autopista ho fa una quantitat altissima de cotxes.
Primer: feta la llei, feta la trampa. Això és com a la C-32 a Arenys de Mar: la gent surt i paga el peatge de sortida i entra i ja és el tram gratuït. Segon: els qui usen la sortida per tal d'anar a Torredembarra tenen dret que no els impedeixin el pas.



tarragona68
N4
N4
Entrades: 43

Entrada Autor: tarragona68 » Dilluns 19/11/2018 13:08

mfuentesll2 ha escrit:L'han tallat precisament perque la gent no faci el que fa, que lo de sortir i tornar a entrar a l'autopista ho fa una quantitat altissima de cotxes.
Però s'esta fent igualment



RogerHernan95
N5
N5
Entrades: 116
Facebook: http://www.facebook.com/profile.php?id=100000309752594
Ubicació: Segur de Calafell

Entrada Autor: RogerHernan95 » Dimecres 21/11/2018 13:34

Havia entés que la rotonda s'havia tallat per questió de fluïdesa de tràfic i seguretat, al fer-ho tanta gent lo de entrar i sortir de l'AP-7 això provocaba retencions a la sortida de la N-340 direcció Barcelona ; com a mesura sembla excessiva però ho deuen entendre com un mal menor fins que no es desdobli la N-340 fins precisament aquest punt i/o millorin els enllaços.



437.001
N10
N10
Entrades: 4868
Ubicació: Tarragona

Entrada Autor: 437.001 » Divendres 19/04/2019 0:02

RogerHernan95 ha escrit:Havia entés que la rotonda s'havia tallat per questió de fluïdesa de tràfic i seguretat, al fer-ho tanta gent lo de entrar i sortir de l'AP-7 això provocaba retencions a la sortida de la N-340 direcció Barcelona ; com a mesura sembla excessiva però ho deuen entendre com un mal menor fins que no es desdobli la N-340 fins precisament aquest punt i/o millorin els enllaços.
Fluïdesa o no, aquest invent de Torredembarra ja ha costat com a mínim un mort.
A veure quan s'hi posen, amb el desdoblament de La Móra-Torredembarra de la N-340/A-7, que fa moltíssima falta.

Per altra banda, han reprès les obres del tram Valls Nord (Masmolets)-Lilla, de l'autovia A-27.
Inclou el túnel de Lilla, problemàtic perquè a la zona hi ha argiles expansives, cosa que en complicarà la construcció.
Després d'això, quedarà pendent el tram Lilla-Montblanc, ja parcialment desdoblat entre la intersecció amb la C-14 i l'enllaç amb la AP-2, i l'adequació de l'enllaç entre AP-2 i A-27 a Montblanc.



Respon

Torna a “Vehicles privats / Vehículos privados”