A uns cursets d'alfabetització per aprendre a escriure decentment, potser?metring ha escrit:I per cert, l'altre fletxa a on apunta??
o evitar-los, millor.
Té tota la pinta de ser una senyal que prohibia la circulació i "s'han patillat" la resta...UT440_132M ha escrit:A l'aparcament, de l'hostal "4 carreteras", que hi ha al costat de l'àrea de servei, amb el mateix nom, al peu de la C17 sentit Vic, hi ha aquest peculiar senyal, de prohibició, amb el símbol de via sense sortida. Si que és cert que aquesta zona no té sortida, però s'hauria d'indicar amb la senyal quadrada, amb fons blau, és a dir, d'informació/recomanació. Aquí us deixo la prova del delicte:
A quines senyals et refereixes, a les que indiquen les sortides?marc ha escrit:Parlant de senyals curiosos, algú sap perquè en els trams nous d'autovies estan posant senyals blaves en lloc de blanques com en la resta del recorregut. Això passa per exemple a la C-17 a partir de Sta. Cecília de Voltregà i si no m'equivoco a la C-16. Té alguna explicació lògica???
))L'explicació, és senzilla, i és que la senyalització blava, significa que circules per una autopista - autovia. L'últim tram inaugurat, tant de la C-16 com de la C-17, és perquè tenen les carecterístiques d'autovia. Les obres que s'estàn fent al llarg de la C-17, a la resta de trams, marcats com a convencionals, segons el director general de carreteres, és "una posada a zero". Al TN comarques de dimarts, en van parlar, de les obres que es duen a terme. http://www.tv3.cat/videos/1057389 A partir del minut 16 és quan parlen de les obres que es fan.marc ha escrit:Parlant de senyals curiosos, algú sap perquè en els trams nous d'autovies estan posant senyals blaves en lloc de blanques com en la resta del recorregut. Això passa per exemple a la C-17 a partir de Sta. Cecília de Voltregà i si no m'equivoco a la C-16. Té alguna explicació lògica???
Suposo que no les canvien perquè seria una pèrdua de diners, ja que només canvia el color (tit i que aleshores passen a ser "il.legals", però jo trobo una estupidesa canviar-les. Ara, segurament que amb el desdoblamnent les acabaran canviantUT440_132M ha escrit:L'explicació, és senzilla, i és que la senyalització blava, significa que circules per una autopista - autovia. L'últim tram inaugurat, tant de la C-16 com de la C-17, és perquè tenen les carecterístiques d'autovia. Les obres que s'estàn fent al llarg de la C-17, a la resta de trams, marcats com a convencionals, segons el director general de carreteres, és "una posada a zero". Al TN comarques de dimarts, en van parlar, de les obres que es duen a terme. http://www.tv3.cat/videos/1057389 A partir del minut 16 és quan parlen de les obres que es fan.marc ha escrit:Parlant de senyals curiosos, algú sap perquè en els trams nous d'autovies estan posant senyals blaves en lloc de blanques com en la resta del recorregut. Això passa per exemple a la C-17 a partir de Sta. Cecília de Voltregà i si no m'equivoco a la C-16. Té alguna explicació lògica???
És una de les primeres coses que et demanen quan et treu el permís de conduir.
El que si que està malament, és la senyalització de la C-25, Eix Transversal. Les senyals tenen el fons verd, però amb la llei a la mà, aquesta senyalització no existeix. Antigament, significaven "Via Ràpida", però degut a la alta sinistralitat d'aquest tipus de carreteres, ara, s'han de senyalitzar amb el fons blanc, és a dir, com si fos una carretera convencional, però de diferents carecterístiques. Avui en dia, aquest tipus de carreteres, s'anomenen, "Vies per Automòbils". Aquí en tens les carecterístiques d'aquest tipus de carreteres. http://es.wikipedia.org/wiki/Vía_rápida
), i una autovia? A més no només volia dir els panells indicadors de properes sortides sinó els panell dels punts kilomètrics, ... també els estan col•locant blaus.És que en una autopista/autovia, els senyals de P.K. també són de color blau, per diferenciar-se de les carreteres convencionals.marc ha escrit:Be gràcies per l'aclariment, però ara com sabràs si circules per una autopista (que en català significa autovia de pagament amb embús
Les autovies tenen una limitació general de 120 km/h. La diferència amb una autopista em sembla que és que hi poden circular alguns tipus de vehicles més.marc ha escrit:I així actualment com es pot distingir una autovia (a 100Km/h) i una autopista (a 120Km/h, excepte a BCN) si no és per la senyalització de velocitat???
També em sembla recordar que els accessos hi tenen alguna cosa a veure. Però la diferència més clara, és que l'autovia segueix part del traçat antic d'una carretera convencional, al contrari que l'autopista. I a la C-17 la velocitat màxima és 100 perquè és una carretera convencional, encara que tingui les característiques d'autovia. Ja que així està senyalada, amb els panells de fons blanc. En el cas de la variant de les Masies de Voltregà, és per l'afan recaptatòri que té la Generalitat, envers els conductors. Ja que jo et puc dir, que pots circular tranquilament a 120, ja que el traçat, és prou bo, excepte el nyap, d'intersecció amb la C-37. En tot cas, miraré de fer una ullada al llibre que encara tinc a casa. (És de l'any passat)Guigui ha escrit:Les autovies tenen una limitació general de 120 km/h. La diferència amb una autopista em sembla que és que hi poden circular alguns tipus de vehicles més.marc ha escrit:I així actualment com es pot distingir una autovia (a 100Km/h) i una autopista (a 120Km/h, excepte a BCN) si no és per la senyalització de velocitat???
. Per tant jo no em venia a referir a quina velocitat s'hi pot anar, sinó com diferenciem, a part de per les senyals de velocitat, a quina velocitat diu en Saura que hem d'anar.Entre Montcada i Centelles, per anar a 120 cal estar concentradíssim si hom en vol sortir indemne; amb el trànsit que hi ha habitualment, és gairebé impossible.marc ha escrit:Sóc de Vic, i sé perfectament que de Montcada a Vic, excepte algun tram com sortint de la Garriga o a Aiguafreda, es pot fer el recorregut a 120Km/h tranquil•lament, tot i que no estàs gaire tranquil si veus una d'aquelles càmeres del mossos.