Ja tenim bloc al diari Ara!!!

[metring]

A veure què us sembla:

S'està creant un nou diari a Catalunya, l'ARA http://www.arafaremundiari.cat/ , i que s'estrenarà després de les eleccions. En aquest diari, hi haurà una xarxa de blocs a on parlar de diversos temes, i li han dit a ell que si volia fer un bloc sobre mobilitat, i els hi ha dit que no voldria fer-ho tot sol, i que si ens hi agradaria col·laborar en aquest, per diverses qüestions, entre elles, la pluralitat. També ens ajudaria a tractar temes denúncia sobre problemes als transports, reivindicar millores, proposar noves xarxes, etc., vaja, més o menys com el que fem aquí. El diari també seria imprès, no només per internet.

Com ho veieu? Us agradaria participar-hi-que el FTC participi?

[Pere]

No em semblaria malament fer-hi col·laboracions tractant aspectes a millorar de la vida quotidiana transportil.

[metring]

En principi, el diari apareixerà després de les eleccions. Es podria fer un article parlant de les coses que podria fer el nou govern

[Vilarrubla]

En principi, el diari apareixerà després de les eleccions. Es podria fer un article parlant de les coses que podria fer el nou govern

amb que fessin el PDI jo casi em comformaria XD

[Guigui]

Jo crec que, per començar, caldria indicar les línies mestres d'allò que li cal al transport públic de Catalunya. Per exemple, incrementar la intermodalitat de debò (no això que tenim ara, amb empreses que viuen d'esquenes l'una de l'altra), descentralitzar la xarxa ferroviària (no a un ETF que travessi la Catalunya Central sense tenir-la en compte), potenciar el transport de mercaderies, centrar-se en allò que cal (xarxa i servei en lloc de soterraments i urbanisme de façana), etc.

[437.001]

Crec que primer caldria saber qui està darrere d´aquest diari, abans de col.laborar-hi a cegues.
Un diari no és només un útil de premsa (que en teoria és el que hauria de ser exclusivament), també és un instrument polític/econòmic de llarg abast.

Si es pogués saber quin enfoc tindrà... a més, em sembla obvi que en aquest forum hi ha sensibilitats polítiques diverses (és un fòrum de transport!), o sigui que no a tothom li pot fer gràcia de participar-hi.

No dic "no participar-hi", només dic això per no emportar-nos sorpreses desagradables.

[Vilarrubla]

Crec que primer caldria saber qui està darrere d´aquest diari, abans de col.laborar-hi a cegues.
Un diari no és només un útil de premsa (que en teoria és el que hauria de ser exclusivament), també és un instrument polític/econòmic de llarg abast.

Si es pogués saber quin enfoc tindrà... a més, em sembla obvi que en aquest forum hi ha sensibilitats polítiques diverses (és un fòrum de transport!), o sigui que no a tothom li pot fer gràcia de participar-hi.

No dic "no participar-hi", només dic això per no emportar-nos sorpreses desagradables.

És del Grup Cultura 03: TimeOut Barcelona, Sàpiens, Descobrir, Descobrir Cuina....

http://www.cultura03.com/

[metring]

Crec que primer caldria saber qui està darrere d´aquest diari, abans de col.laborar-hi a cegues.
Un diari no és només un útil de premsa (que en teoria és el que hauria de ser exclusivament), també és un instrument polític/econòmic de llarg abast.

Si es pogués saber quin enfoc tindrà... a més, em sembla obvi que en aquest forum hi ha sensibilitats polítiques diverses (és un fòrum de transport!), o sigui que no a tothom li pot fer gràcia de participar-hi.

No dic "no participar-hi", només dic això per no emportar-nos sorpreses desagradables.

És del Grup Cultura 03: TimeOut Barcelona, Sàpiens, Descobrir, Descobrir Cuina....

http://www.cultura03.com/

Doncs això té molt bona pinta!!!!

[Pere]

Crec que primer caldria saber qui està darrere d´aquest diari, abans de col.laborar-hi a cegues.
Un diari no és només un útil de premsa (que en teoria és el que hauria de ser exclusivament), també és un instrument polític/econòmic de llarg abast.

Si es pogués saber quin enfoc tindrà... a més, em sembla obvi que en aquest forum hi ha sensibilitats polítiques diverses (és un fòrum de transport!), o sigui que no a tothom li pot fer gràcia de participar-hi.

No dic "no participar-hi", només dic això per no emportar-nos sorpreses desagradables.

És del Grup Cultura 03: TimeOut Barcelona, Sàpiens, Descobrir, Descobrir Cuina....

http://www.cultura03.com/

Doncs això té molt bona pinta!!!!

Per aquest motiu m'he mostrat bastant receptiu quant a colaborar-hi. Sóc lector habitual de la revista Descobrir Catalunya i de vegades del Sàpiens.

[Fran-Ikarus]

M'alegro de que hagi arribat aquesta proposta, i us encoratjo a participar-hi. Tanmateix, penso que només és viable si ho fan persones a títol individual, tot i que reforçades per la pertinença al fòrum (és a dir, signant "María José ..... [metring], del Fòrum del Transport Català", o "Marçal ...... [wefer], del Fòrum del Transport Català, o "Sergio ....... [Santfeliuenc] del Fòrum del Transport Catalá", etc.)

I en aquest sentit, no caldria en absolut que la globalitat del fòrum valori el tarannà del mitjà en qüestió, ja que de fet és la persona a títol individual qui hi expressa les seves opinions.

[Guigui]

Jo crec que es podria publicar un tema prèviament consensuat al Fòrum Privat (en un temps raonable, res de tenir-ho pendent durant setmanes), i que l'autor firmi seguint l'esquema:

[Nom]
Fòrum del Transport Català
http://www.transport.cat (sense http://, que l'aplicació l'hi posa per defecte)

[Trytasa Baldaquino]

Si cualla, és una oportunitat de col·laboració i difusió del fòrum que no hauríem de deixar escapar... Al cap i a la fi, si veiem que la línia ideològica del diari desbarra o bé es converteix en un instrument polític, sempre estaríem a temps de, en un moment donat, replegar veles i desaparéixer silenciosament.

Com a periodista vocacional, professional i exercent, m'ofereixo per a col·laborar en allò que se'm requereixi si es considera interessant. Sempre que no exigeixi una dedicació exhaustiva que em deixi sense poder atendre les meves obligacions laborals i familiars, és clar

[wefer]

Això de consensuar un tema serà difícil. Potser seria millor que s'encarregués un usuari diferent cada vegada (podria començar en trytasa ja que s'ofereix ) . Això sí, un cert control sí que hi hauria de ser, no fos cas que un mes diguéssim una cosa, i en l'article següent exactament la contrària. Es tracta de que hi càpiguen opinions diverses, però tampoc semblar paranoics.

[Guigui]

Això de consensuar un tema serà difícil.

Més aviat, es tractaria de que algú digués "tenia pensat escriure sobre tal i tal tema, us sembla bé?". Si la majoria hi està a favor, endavant; si no, caldria atendre als arguments presentats.

[Trytasa Baldaquino]

Això de consensuar un tema serà difícil. Potser seria millor que s'encarregués un usuari diferent cada vegada (podria començar en trytasa ja que s'ofereix ) . Això sí, un cert control sí que hi hauria de ser, no fos cas que un mes diguéssim una cosa, i en l'article següent exactament la contrària. Es tracta de que hi càpiguen opinions diverses, però tampoc semblar paranoics.

En tot cas, el primer article seria de presentació del Fòrum, i l'honor correspondria als administradors... A més, en aquest es podria advertir de les diferents sensibilitats dels usuaris, justificant així possibles opinions divergents.

El que sí que hi hauria d'haver, en cas de materialitzar-se la col·laboració, és un consell editor o alguna cosa semblant que revisés els articles, sense entrar a valorar en les opinions de l'usuari que ha redactat el reportatge, però vigilant que no hi hagi cap acusació sense proves, difamacions, falsetats o insults. Ni ens convé enemistar-nos amb ningú per foteses (ei, que sí que hi ha d'haver un pal per a qui ho mereixi) ni córrer el risc de caure en paranys com el pallasso del Soitu. Evidentment, aquest consell editor hauria d'estar format per els propis administradors-propietaris de la marca FoTraCat.

Temes dels articles hi podem trobar a centenars i podríen ser prolongacions de determinats fils i apartats, des de la necessitat de preservació del material històric fins als nous projectes ferroviaris que convindrien a Catalunya o la moda dels noms d'estació de metro separats per el signe |, passant per la utilització de les inauguracions com a eina política, les giragonses de la L3 a Sant Joan Despí (please, Santfeliuenc!) o fins i tot, rinxolant el rínxol, les desviacions de les línies d'autobusos per culpa de (...) actes que no sempre representen una necessitat o un acte lúdic justificat.

[metring]

Aquí ja podeu veure l'enllaç al bloc a on col·laborem amb el diari Ara que apareix avui mateix, de moment tenim pocs continguts, a veure què tal funciona!!

http://blogspersonals.ara.cat/mobilitatacatalunya/

[aim]

Dins de l'apartat "Opinió" he aconseguit trobar l'enllaç. Ara bé, no sé si és aquest el que us van comentar que es veuria clar (perquè el que és clar, no es veu gaire...): http://www.ara.cat/opinio/ (és el quart)

[Vilarrubla]

Tot i haver llegit el diari per internet algun cop no m'havia topat cap dia amb el bloc! Avui m'he posat al dia, molt interessant!!

[Guigui]

Acabo de publicar una nova entrada sobre un tema que interessa força gent al Fòrum: els soterraments.

http://blogspersonals.ara.cat/mobilitat ... rrocarril/

[Vilarrubla]

M'ha agradat força tot i que jo no comparteixo la mateixa política sobre els soterrament que la majoria de gent del fòrum.

Per cert amb quina freqüència publicareu entrades? És per curiositat... perquè si no ho feu saber aquí potser no m'entero tant. Gràcier per comentar-ho aquí Guigui.