wefer ha escrit:Això de consensuar un tema serà difícil. Potser seria millor que s'encarregués un usuari diferent cada vegada (podria començar en trytasa ja que s'ofereix
) . Això sí, un cert control sí que hi hauria de ser, no fos cas que un mes diguéssim una cosa, i en l'article següent exactament la contrària. Es tracta de que hi càpiguen opinions diverses, però tampoc semblar paranoics.
En tot cas, el primer article seria de presentació del Fòrum, i l'honor correspondria als administradors... A més, en aquest es podria advertir de les diferents sensibilitats dels usuaris, justificant així possibles opinions divergents.
El que sí que hi hauria d'haver, en cas de materialitzar-se la col·laboració, és un consell editor o alguna cosa semblant que revisés els articles, sense entrar a valorar en les opinions de l'usuari que ha redactat el reportatge, però vigilant que no hi hagi cap acusació sense proves, difamacions, falsetats o insults. Ni ens convé enemistar-nos amb ningú per foteses (ei, que sí que hi ha d'haver un pal per a qui ho mereixi) ni córrer el risc de caure en paranys com el pallasso del Soitu. Evidentment, aquest consell editor hauria d'estar format per els propis administradors-propietaris de la marca FoTraCat.
Temes dels articles hi podem trobar a centenars i podríen ser prolongacions de determinats fils i apartats, des de la necessitat de preservació del material històric fins als nous projectes ferroviaris que convindrien a Catalunya o la moda dels noms d'estació de metro separats per el signe |, passant per la utilització de les inauguracions com a eina política, les giragonses de la L3 a Sant Joan Despí (please, Santfeliuenc!) o fins i tot, rinxolant el rínxol, les desviacions de les línies d'autobusos per culpa de (...) actes que no sempre representen una necessitat o un acte lúdic justificat.
👍0👎0
