A Tranvia.org ha aparegut una noticia sobre un tipus de vehicle que és un hibrid entre un tramvia i un bus.
Aqui teniu la informacio original en anglès
Que us sembla?
A mi no hem sembla malament. Sembla que les empreses automobilístiques s'apunten a la guerra del transport ecoeficient de viatgers.
L'única pega que li trobo es que difícilment una ciutat com podria ser barcelona el podria adobtar ja que la seva convivència amb altres vehicles deu ser difícil.
Això si, aquella avantantge competitiva que tenien els vehicles ferroviaris en front dels autobusos/autocars de que es podien acoplar i doblar la capacitat sense nous recursos humans comença a perillar.
L'AutoTram
PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial" Soci núm. 2
-
wefer
- Administrador
- Entrades: 6994
- Ubicació: Barcelona - Fabra i Puig / Sant Andreu Arenal
- Contacta:
Té tota la pinta de projecte d'aquells que surten en una revista i que després no se'n parla mai més.
Realment no trobo quins avantatges pot tenir sobre un autobús articulat normal, i en canvi sí que tinc força dubtes sobre l'economia de construcció, de manteniment, i el comportament dinàmic.
Veurem...
Realment no trobo quins avantatges pot tenir sobre un autobús articulat normal, i en canvi sí que tinc força dubtes sobre l'economia de construcció, de manteniment, i el comportament dinàmic.
Veurem...
Marçal Guardiola i Sánchez - Railmotif.es revista de modelismo ferroviario - Web ferroviària - Història de la SEAT
El avantatge es que es 100% pis baix, i encaixa com el tranvia, el que li trobo, es que s'ha de fer la plataforma, i per fer això, ja de pas podem posar la via no creieu?