http://www.ara.cat/politica/descomptes- ... 35310.html
Els descomptes per aturats en les targetes de transport T-Mes, a partir de l'1 de març
Els que cobrin una prestació igual o inferior al salari mínim interprofessional podran comprar el títol un 70% més barat
ACN
Barcelona | Actualitzada el 17/02/2012 13:17
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, ha anunciat que els descomptes per a aturats en les targetes de transport T-Mes s'aplicaran a partir de l'1 de març. Segons ha detallat, els que cobrin una prestació igual o inferior al salari mínim interprofessional podran adquirir aquestes targetes un 70% més barates. Recoder ha destacat que és "la primera vegada a la història" que aquest descompte s'aplica als transports públics de les quatre demarcacions catalanes. Recoder ha explicat que estan treballant amb el departament d'Empresa i Ocupació per tal que els títols es puguin adquirir directament a les oficines de treball.
T-Mes reduïda per a aturats
T-Mes reduïda per a aturats
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver
Sense educació no hi ha democràcia.
-
josep_serre
- N9
- Entrades: 2158
- Ubicació: Sant Cugat del Vallès/Tarragona
- Contacta:
Crec que ja vaig opinar sobre aquest tema en un altre fil, però per si decàs i en resum, em sembla una absoluta bestiesa.
Però serà útil per aquells que treballen en negre i constin com a aturats.
Però serà útil per aquells que treballen en negre i constin com a aturats.
Corren, corren pels carrers corren, bitllets d'Orion que s'esborren per a trens que no se'n van
-
fcuevas27
iluso de mi pense que quien estuviera apuntado en el SOC durante un tiempo largo, podria optar a la t-mes "para parados"... pero una leche... solo aquellos que cobren alguna prestacion, los que no cobramos de ningun lado, y no tenemos coches, no tenemos necesidad de usar transporte publico para buscar trabajo, por ejemplo... como con la reforma laboral, que se centra en la gente que cobra, los que llevamos 1 año en paro o mas, no tenemos incentivos de ningun lado, los de 30 a 45 años no tenemos necesidad de trabajar, ni de comer... somos como las plantas, agua, luz y tierra pa alimentarse...
Tenim en compte que costa 15€, i es el preu aproximat de mes de 16 viatges en T-10
Li podien dir directament T-FRAU ja que nomes serveix:
- Els cobren a l'atur i treballen en B.
- Els cobren l'atur i han trobat feina. Compren la T-10 en atur i l'utilitzen quan comencen a treballar.
Un desempleat no necesita fer 8 viatges al mes d'anada i tornar per buscar feina. A mes a mes per fer entrevises un dia pot necesitar 1 zona, uns altres de 2, etc.... Els parat no tindrien que ser viatger habituals sino puntuals. I la T-Mes es per habituals
Li podien dir directament T-FRAU ja que nomes serveix:
- Els cobren a l'atur i treballen en B.
- Els cobren l'atur i han trobat feina. Compren la T-10 en atur i l'utilitzen quan comencen a treballar.
Un desempleat no necesita fer 8 viatges al mes d'anada i tornar per buscar feina. A mes a mes per fer entrevises un dia pot necesitar 1 zona, uns altres de 2, etc.... Els parat no tindrien que ser viatger habituals sino puntuals. I la T-Mes es per habituals
Perquè poguem comparar amb el que passa en altres ciutats del nostre entorn, us explico la meva experiència personal a Tolosa de Llenguadoc:
- El 27 de gener m'inscric al Pôle Emploi (servei públic d'ocupació francès) per buscar feina.
- L'1 de febrer m'arriba a casa una carta amb la contrasenya per poder utilitzar els serveis telemàtics del Pôle Emploi.
- El 2 de febrer em dirigeixo a una agència de Tisséo (operador del Metro, autobús i tram de Tolosa) i després de pagar 6 euros i lliurar una foto carnet, m'entreguen la "Carte Pastel", que és una targeta personal, sense contacte, on es poden carregar els abonaments dels transports a la regió Midi-Pyrénées. Dins de la mateixa agència de Tisséo, em connecto en un ordinador amb la meva clau personal del Pôle Emploi i imprimeixo un certificat de la meva situació de "demandeur d'emploi". Presento aquest certificat a finestreta i em carreguen la Carte Pastel amb un abonament de 6 mesos, per poder viatjar gratuïtament per tota la xarxa de Tisséo.
- El 7 de febrer em dirigeixo a l'estació de Toulouse-Matabiau, a l'oficina núm. 31 que hi ha a l'andana de la via 1. Presento el certificat de "demandeur d'emploi" i em carreguen la Carte Pastel amb 60 viatges gratuïts dins de la regió Midi-Pyrénées, en TER (tren i bus). Em diuen que m'enviaran a casa un "regalet".
- El 10 de febrer rebo al meu domicili el regalet. Es tracta d'una targeta del Conseil General de l'Haute Garonne (el departament del qual Toulouse n'és la capital) que em dóna dret a viatges il·limitats gratuïts dins del departament, per tota la xarxa TER i la xarxa Arc-en-ciel (autobusos interurbans) per un període de 6 mesos. Quan vulgui fer un viatge en tren he d'anar a les guixetes i presentant aquesta targeta em donaran el bitllet gratuïtament. Si vull viatjar en autobús interurbà li presento la targeta al conductor.
- L'11 de febrer faig un viatge d'anada i tornada en tren a Lannemezan (departament Hautes-Pyrénées) per assistir a una fira de treball. Compro els bitllets en una màquina autovenda de Toulouse-Matabiau, gastant els dos primers viatges gratuïts dins de la regió; m'en queden 58.
- El 14 de febrer trobo feina i començo a treballar, però continuaré gaudint de les gratuïtats en els transports fins al mes d'agost.
Barcelona i Tolosa, dos mons totalment diferents, tot i estar a només 330 km.
- El 27 de gener m'inscric al Pôle Emploi (servei públic d'ocupació francès) per buscar feina.
- L'1 de febrer m'arriba a casa una carta amb la contrasenya per poder utilitzar els serveis telemàtics del Pôle Emploi.
- El 2 de febrer em dirigeixo a una agència de Tisséo (operador del Metro, autobús i tram de Tolosa) i després de pagar 6 euros i lliurar una foto carnet, m'entreguen la "Carte Pastel", que és una targeta personal, sense contacte, on es poden carregar els abonaments dels transports a la regió Midi-Pyrénées. Dins de la mateixa agència de Tisséo, em connecto en un ordinador amb la meva clau personal del Pôle Emploi i imprimeixo un certificat de la meva situació de "demandeur d'emploi". Presento aquest certificat a finestreta i em carreguen la Carte Pastel amb un abonament de 6 mesos, per poder viatjar gratuïtament per tota la xarxa de Tisséo.
- El 7 de febrer em dirigeixo a l'estació de Toulouse-Matabiau, a l'oficina núm. 31 que hi ha a l'andana de la via 1. Presento el certificat de "demandeur d'emploi" i em carreguen la Carte Pastel amb 60 viatges gratuïts dins de la regió Midi-Pyrénées, en TER (tren i bus). Em diuen que m'enviaran a casa un "regalet".
- El 10 de febrer rebo al meu domicili el regalet. Es tracta d'una targeta del Conseil General de l'Haute Garonne (el departament del qual Toulouse n'és la capital) que em dóna dret a viatges il·limitats gratuïts dins del departament, per tota la xarxa TER i la xarxa Arc-en-ciel (autobusos interurbans) per un període de 6 mesos. Quan vulgui fer un viatge en tren he d'anar a les guixetes i presentant aquesta targeta em donaran el bitllet gratuïtament. Si vull viatjar en autobús interurbà li presento la targeta al conductor.
- L'11 de febrer faig un viatge d'anada i tornada en tren a Lannemezan (departament Hautes-Pyrénées) per assistir a una fira de treball. Compro els bitllets en una màquina autovenda de Toulouse-Matabiau, gastant els dos primers viatges gratuïts dins de la regió; m'en queden 58.
- El 14 de febrer trobo feina i començo a treballar, però continuaré gaudint de les gratuïtats en els transports fins al mes d'agost.
Barcelona i Tolosa, dos mons totalment diferents, tot i estar a només 330 km.
-
fcuevas27
lo que es, es una pu... verguenza, le hacemos descuentos a los que cobren el paro, y cobren en b, c e incluso d... los demas nada de nada, no me negaria a firmar algo asi como un compromiso a buscar activamente empleo, o que dieran la opcion de la tmes a gente que este realizando cursos, como es mi caso, 800h de curso, 2 viajes, 1 de ida y otro de vuelta a diario,la t mes de 2 zonas me iria de coña por 25€ por ejemplo...
Sembla que les protestes i reivinidicacions de "quatre" si son importants..... i serveiexen d'algo:
http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... 6&start=20
Aixo i la imperiosa necessitat de quedar be amb la gent i fer se-la seva arran del tema "treballadors TMB-Mobail"
Encara que vagin vestits com vagin, i encara que s'els intenti ridiculitzar o ignorar... si no ens queixem mai aconseguirem res.
Quins jocs d'interesos tant curiosos.
http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... 6&start=20
Aixo i la imperiosa necessitat de quedar be amb la gent i fer se-la seva arran del tema "treballadors TMB-Mobail"
Encara que vagin vestits com vagin, i encara que s'els intenti ridiculitzar o ignorar... si no ens queixem mai aconseguirem res.
Quins jocs d'interesos tant curiosos.
-
L15 SEU VELLA
- N5
- Entrades: 90
- Ubicació: L5 BORDETA, L17 BORDETA-CIUTAT JARDI
- Contacta:
200.000 persones en situació d'atur tindran una bonificació del 80% en transport públic (27/02/2012)
El 12 de març es comencen a aplicar els descomptes en diferents abonaments integrats.
L’objectiu del govern és facilitar la mobilitat a les persones que busquen feina.
El Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Servei d’Ocupació de Catalunya posarà en marxa a partir del 12 de març bonificacions de prop del 80% en l’ús del transport públic per a persones en situació d’atur. Amb l’objectiu de facilitar els desplaçaments en la cerca de feina, les prop de 200.000 persones que es troben actualment en situació de desocupació amb ingressos per sota del Salari Mínim Interprofessional (SMI) es podran beneficiar dels nous ajuts.
Tal com ja va anunciar el conseller Recoder en la presentació del nou sistema tarifari de l’ATM, l’objectiu del govern és abaixar les barreres d’accés als serveis públics a aquells coŀlectius més necessitats. Aquests nous descomptes s’afegeixen als títols bonificats ja existents, com la T-Jove o la T-12.
Les tarifes especials de transport s’aplicaran mitjançant descomptes en abonaments integrats de llarga durada personalitzats, que arribaran a representar un estalvi de prop del 80% respecte del preu original, depenent de l’àmbit territorial.
Concretament en l'àmbit de l’ATM de Lleida, la bonificació arribarà al 77% i s’implementarà sobre la T-Mes, de manera que les persones beneficiàries pagaran 8,90 euros per cada T-Mes, enfront dels 38,70 euros que costa habitualment, amb un màxim de recàrrega en una mateixa tramitació de fins a dos T-Mes.
Requisits per ser persona beneficiària
Per poder optar a aquestes bonificacions caldrà complir un seguit de requisits, d’acord amb la voluntat del Govern de donar suport especialment als coŀlectius més sensibles. Així, les persones beneficiàries seran les persones en situació d’atur que:
- Perceben un subsidi per desocupació d’import inferior al Salari Mínim Interprofessional (SMI).
- Reben un altre ajut inferior al SMI, o bé no en reben cap, però estan inscrits com a demandants d’ocupació durant un mínim de 12 mesos en els darrers 2 anys, i es troben en un procés de cerca de feina tutoritzat pel Servei d’Ocupació de Catalunya que requereixi de mobilitat freqüent.
Obtenció dels abonaments amb descomptes
Les persones que compleixin els requisits hauran d’adreçar-se a l'Oficina d'Atenció al Client de l'ATM ubicada a la Pl. Espanya, 1 baixos 4 (entrada per Av. Madrid) per a adquirir els abonaments bonificats.
Abans de soŀlicitar els abonaments amb descompte, però, les persones beneficiàries hauran d’obtenir el certificat que acredita que compleixen aquests requisits i presentar l’original en el moment de demanar l’abonament bonificat.
En el cas de les persones que perceben un subsidi per desocupació, hauran d’adreçar-se al Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) per adquirir aquest certificat, i ho podran fer mitjançant el web http://www.sepe.es/contenido/prestacion ... _cert.html o el telèfon 901 11 99 99.
Pel que fa l’expedició de certificats a les persones en situació d’atur que es troben en un procés actiu de cerca de feina, serà la corresponent Oficina de Treball la que oferirà a les persones usuàries la possibilitat d’acollir-se a aquestes bonificacions un cop comprovat que compleixin els requisits fixats –tant de participació en polítiques actives com de caràcter econòmic–, així com la seva implicació en la millora de la seva ocupabilitat. Per a més informació, les persones soŀlicitants poden trucar al telèfon d’atenció ciutadana de la Generalitat de Catalunya (012).
Amb caràcter general les bonificacions es realitzaran en els títols de transport d’una zona en funció del domicili de la persona beneficiària.
Informació a la web de ATM LLEIDA: http://www.atmlleida.cat/noticies/129
El 12 de març es comencen a aplicar els descomptes en diferents abonaments integrats.
L’objectiu del govern és facilitar la mobilitat a les persones que busquen feina.
El Departament de Territori i Sostenibilitat conjuntament amb el Servei d’Ocupació de Catalunya posarà en marxa a partir del 12 de març bonificacions de prop del 80% en l’ús del transport públic per a persones en situació d’atur. Amb l’objectiu de facilitar els desplaçaments en la cerca de feina, les prop de 200.000 persones que es troben actualment en situació de desocupació amb ingressos per sota del Salari Mínim Interprofessional (SMI) es podran beneficiar dels nous ajuts.
Tal com ja va anunciar el conseller Recoder en la presentació del nou sistema tarifari de l’ATM, l’objectiu del govern és abaixar les barreres d’accés als serveis públics a aquells coŀlectius més necessitats. Aquests nous descomptes s’afegeixen als títols bonificats ja existents, com la T-Jove o la T-12.
Les tarifes especials de transport s’aplicaran mitjançant descomptes en abonaments integrats de llarga durada personalitzats, que arribaran a representar un estalvi de prop del 80% respecte del preu original, depenent de l’àmbit territorial.
Concretament en l'àmbit de l’ATM de Lleida, la bonificació arribarà al 77% i s’implementarà sobre la T-Mes, de manera que les persones beneficiàries pagaran 8,90 euros per cada T-Mes, enfront dels 38,70 euros que costa habitualment, amb un màxim de recàrrega en una mateixa tramitació de fins a dos T-Mes.
Requisits per ser persona beneficiària
Per poder optar a aquestes bonificacions caldrà complir un seguit de requisits, d’acord amb la voluntat del Govern de donar suport especialment als coŀlectius més sensibles. Així, les persones beneficiàries seran les persones en situació d’atur que:
- Perceben un subsidi per desocupació d’import inferior al Salari Mínim Interprofessional (SMI).
- Reben un altre ajut inferior al SMI, o bé no en reben cap, però estan inscrits com a demandants d’ocupació durant un mínim de 12 mesos en els darrers 2 anys, i es troben en un procés de cerca de feina tutoritzat pel Servei d’Ocupació de Catalunya que requereixi de mobilitat freqüent.
Obtenció dels abonaments amb descomptes
Les persones que compleixin els requisits hauran d’adreçar-se a l'Oficina d'Atenció al Client de l'ATM ubicada a la Pl. Espanya, 1 baixos 4 (entrada per Av. Madrid) per a adquirir els abonaments bonificats.
Abans de soŀlicitar els abonaments amb descompte, però, les persones beneficiàries hauran d’obtenir el certificat que acredita que compleixen aquests requisits i presentar l’original en el moment de demanar l’abonament bonificat.
En el cas de les persones que perceben un subsidi per desocupació, hauran d’adreçar-se al Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) per adquirir aquest certificat, i ho podran fer mitjançant el web http://www.sepe.es/contenido/prestacion ... _cert.html o el telèfon 901 11 99 99.
Pel que fa l’expedició de certificats a les persones en situació d’atur que es troben en un procés actiu de cerca de feina, serà la corresponent Oficina de Treball la que oferirà a les persones usuàries la possibilitat d’acollir-se a aquestes bonificacions un cop comprovat que compleixin els requisits fixats –tant de participació en polítiques actives com de caràcter econòmic–, així com la seva implicació en la millora de la seva ocupabilitat. Per a més informació, les persones soŀlicitants poden trucar al telèfon d’atenció ciutadana de la Generalitat de Catalunya (012).
Amb caràcter general les bonificacions es realitzaran en els títols de transport d’una zona en funció del domicili de la persona beneficiària.
Informació a la web de ATM LLEIDA: http://www.atmlleida.cat/noticies/129
http://www.transportpublic.org/componen ... -sota-lsmi
Per primera vegada la Generalitat protegirà l'accés al transport públic de les persones aturades amb ingressos sota l'SMI
Escrit per PTP
dijous, 1 de març de 2012 10:21
■ És la primera vegada que el Salari Mínim Interprofessional (SMI) s'aplica com a criteri per als descomptes en el transport públic; un criteri molt més just i equitatiu que la segmentació de la població per edats o per la seva condició familiar
■ També és la primera vegada que els aturats amb ingressos sota l'SMI són objecte d'una protecció especial, un fet prou important atenent que són el col·lectiu econòmicament més desafavorit
■ Es tracta del més gran descompte que es pot obtenir en transport públic: aproximadament un 76-80% sobre els títols integrats de menor preu unitari a tots els àmbits integrats
Barcelona. 1 de març 2012. És la primera vegada que les tarifes integrades de les ATM atenen al principal col·lectiu amb risc d'exclusió econòmica: els aturats amb ingressos per sota del SMI, que es calcula en unes 200.000 persones. Fins ara, les polítiques socials s'havien decidit en funció d'una segmentació de la població per edats o per criteris familiars (monoparentals o família nombrosa); dos criteris que no sempre estan relacionats amb el poder adquisitiu o risc d'exclusió de la població. L'única excepció era el transport públic dels pensionistes en l'àmbit de l'EMT de Barcelona, que tenen distinció segons el poder adquisitiu (Targeta Rosa Metropolitana, Targeta multiviatge T4 integrada), però no incloïen les Rodalies.
La mesura entrarà en vigor a partir del 12 de març. Els efectes que la PTP espera d'aquesta mesura són els següents:
Protecció del col·lectiu social més desafavorit, el que a més de no tenir feina, té ingressos per sota de l'SMI
És una mesura pal·liativa del pitjor problema econòmic del país: l'atur
Adopta el criteri de l'SMI, molt més just que altres tipus de segmentacions de la població; cosa que podria adoptar-se amb caràcter general
Contribuirà a evitar una reducció dràstica de la demanda del transport públic com a conseqüència de la pujada tarifària històrica patida l'any 2012, després d'haver-se donat el rècord d'usuaris durant el 2011
Des de la PTP celebrem que la Generalitat sigui sensible amb la població aturada. Al mateix temps, esperem participar aviat en un debat sobre la redefinició del sistema tarifari, compromès per part de l'ATM i de la Generalitat. A banda de protegir col·lectius concrets, la PTP considera urgent remodelar tot el sistema tarifari per captar més demanda i poder competir amb el vehicle privat, fins i tot amb alta ocupació o amb la mateixa moto.
El quadre de preus, a l'enllaç de dalt i a http://www.transportpublic.org/images/p ... aturat.pdf
http://www20.gencat.cat/portal/site/ter ... 0c1e0aRCRD
Per primera vegada la Generalitat protegirà l'accés al transport públic de les persones aturades amb ingressos sota l'SMI
Escrit per PTP
dijous, 1 de març de 2012 10:21
■ És la primera vegada que el Salari Mínim Interprofessional (SMI) s'aplica com a criteri per als descomptes en el transport públic; un criteri molt més just i equitatiu que la segmentació de la població per edats o per la seva condició familiar
■ També és la primera vegada que els aturats amb ingressos sota l'SMI són objecte d'una protecció especial, un fet prou important atenent que són el col·lectiu econòmicament més desafavorit
■ Es tracta del més gran descompte que es pot obtenir en transport públic: aproximadament un 76-80% sobre els títols integrats de menor preu unitari a tots els àmbits integrats
Barcelona. 1 de març 2012. És la primera vegada que les tarifes integrades de les ATM atenen al principal col·lectiu amb risc d'exclusió econòmica: els aturats amb ingressos per sota del SMI, que es calcula en unes 200.000 persones. Fins ara, les polítiques socials s'havien decidit en funció d'una segmentació de la població per edats o per criteris familiars (monoparentals o família nombrosa); dos criteris que no sempre estan relacionats amb el poder adquisitiu o risc d'exclusió de la població. L'única excepció era el transport públic dels pensionistes en l'àmbit de l'EMT de Barcelona, que tenen distinció segons el poder adquisitiu (Targeta Rosa Metropolitana, Targeta multiviatge T4 integrada), però no incloïen les Rodalies.
La mesura entrarà en vigor a partir del 12 de març. Els efectes que la PTP espera d'aquesta mesura són els següents:
Protecció del col·lectiu social més desafavorit, el que a més de no tenir feina, té ingressos per sota de l'SMI
És una mesura pal·liativa del pitjor problema econòmic del país: l'atur
Adopta el criteri de l'SMI, molt més just que altres tipus de segmentacions de la població; cosa que podria adoptar-se amb caràcter general
Contribuirà a evitar una reducció dràstica de la demanda del transport públic com a conseqüència de la pujada tarifària històrica patida l'any 2012, després d'haver-se donat el rècord d'usuaris durant el 2011
Des de la PTP celebrem que la Generalitat sigui sensible amb la població aturada. Al mateix temps, esperem participar aviat en un debat sobre la redefinició del sistema tarifari, compromès per part de l'ATM i de la Generalitat. A banda de protegir col·lectius concrets, la PTP considera urgent remodelar tot el sistema tarifari per captar més demanda i poder competir amb el vehicle privat, fins i tot amb alta ocupació o amb la mateixa moto.
El quadre de preus, a l'enllaç de dalt i a http://www.transportpublic.org/images/p ... aturat.pdf
http://www20.gencat.cat/portal/site/ter ... 0c1e0aRCRD
Bona nit,
respecte a aquest títol puc constatar que almenys unes 10 persones al llarg de tot el cap de setmana han passat per taquilla on treballo per informar-se de les característiques de la T-Trimestre amb reducció per a les persones en situació d'atur, i això en un poble d'uns 8.000 habitants.
Evidentment els he enviat allà on toca: a les oficines del SOC (Servei d'Ocupació de Catalunya) per infromar-se ja que a més aquestes seran les encarregades de la seva venda.
respecte a aquest títol puc constatar que almenys unes 10 persones al llarg de tot el cap de setmana han passat per taquilla on treballo per informar-se de les característiques de la T-Trimestre amb reducció per a les persones en situació d'atur, i això en un poble d'uns 8.000 habitants.
Evidentment els he enviat allà on toca: a les oficines del SOC (Servei d'Ocupació de Catalunya) per infromar-se ja que a més aquestes seran les encarregades de la seva venda.
-
victorcasta
- N10
- Entrades: 4267
- Ubicació: Horta
No ho sé si en el futur seran les encarregades de la seva venda (es va dir que es volia negociar amb el SOC perquè fos així), però de moment només es poden adquirir als centres d'atenció al client de TMB, d'FGC, a les estacions de rodalia de Pl. Catalunya, Mataró, Vilafranca i Vilanova, a les estacions d'autobusos de Granollers, Igualada, Manresa i Vic i a les oficines de mobilitat de Sabadell i Terrassa.UT596001 ha escrit:Evidentment els he enviat allà on toca: a les oficines del SOC (Servei d'Ocupació de Catalunya) per infromar-se ja que a més aquestes seran les encarregades de la seva venda.
-
victorcasta
- N10
- Entrades: 4267
- Ubicació: Horta
Les condicions per a accedir a la targeta són molt rígides i no poden atendre excepcionalitats, que n'hi ha.
Per exemple, un persona que era autònom i que, degut a dur mesos sense cap feina, decideix donar-se de baixa del règim d'autònoms, i passar a estar a l'atur, no només no té dret a rebre cap tipus de prestació per estar en atur, sinó que tampoc té dret a rebre aquesta targeta.
És a dir, una persona que porta 20 dies a l'atur (per haver-se quedat sense feina al règim general) té dret a subsidi i a la T-Trimestre reduïda. En canvi, una persona que porta 20 dies a l'atur (però molts més dies sense feina, per constar a un altre règim) no té dret ni a subsidi ni a targeta ni a res.
Pot ser una excepcionalitat, i que caldria poder donar-li resposta, però és que en els últims anys de crisi, cada vegada hi ha hagut més contractacions de personal que, en comptes de contractar-los directament, els fan fer autònoms per així pagar-los-hi i no haver de carregar directament amb les despeses socials.
Per exemple, un persona que era autònom i que, degut a dur mesos sense cap feina, decideix donar-se de baixa del règim d'autònoms, i passar a estar a l'atur, no només no té dret a rebre cap tipus de prestació per estar en atur, sinó que tampoc té dret a rebre aquesta targeta.
És a dir, una persona que porta 20 dies a l'atur (per haver-se quedat sense feina al règim general) té dret a subsidi i a la T-Trimestre reduïda. En canvi, una persona que porta 20 dies a l'atur (però molts més dies sense feina, per constar a un altre règim) no té dret ni a subsidi ni a targeta ni a res.
Pot ser una excepcionalitat, i que caldria poder donar-li resposta, però és que en els últims anys de crisi, cada vegada hi ha hagut més contractacions de personal que, en comptes de contractar-los directament, els fan fer autònoms per així pagar-los-hi i no haver de carregar directament amb les despeses socials.
-
fcuevas27
Me desplazo de Castellar a Sabadell, ida a vuelta para hacer un curso del SOC, 800h... hasta ahora iba con una 50/30 de 1 zona, 37€ vs justo 4 t10 de 1 zona... 9.25 x 4 semanas... pues he ido a informarme al Centro, a la oficina del SOC, y me dejan una t-trimestre de 2 zonas, por 27.75€.. dada la zonificacion diferente de Castellar y Sabadell, y verse uno forzado a tener que cojer 2 zonas en t-trimestre, t-jove, etc...
http://www.btv.cat/btvnoticies/2013/12/ ... s-aturats/
El síndic demana ampliar les bonificacions del transport públic per als aturats
Actualitzat el 11.12.2013 a les 13:47
El síndic de greuges, Rafael Ribó, demana que totes les persones que estan a l'atur i tenen uns ingressos inferiors al salari mínim es puguin acollir a les bonificacions en transport públic. Fins ara, només ho poden sol·licitar els ciutadans que no tenen feina i reben subvencions no contributives per sota dels 645,30 euros mensuals. Ribó proposa que la mesura s'apliqui des de l'1 de gener.
Des de 2011, l’ATM ofereix un descompte del 80% en la T-Trimestre per a persones que busquen feina. El poden sol·licitar els ciutadans que estan a l’atur i reben un subsidi no contributiu inferior al salari mínim, per exemple, persones que no han cotitzat un mínim de 360 dies.
També s’hi poden acollir els que reben un altre ajut per sota dels 645,30 euros o no en reben cap i han estat inscrits com a demandants de feina a les oficines del SOC durant 12 mesos, com a mínim, en els darrers dos anys.
El síndic considera que la normativa exclou una part dels aturats, aquells que reben una prestació contributiva que no supera el salari mínim. Per això, demana que s’amplïin les condicions del descompte i que entrin en vigor amb les noves tarifes de 2014.
El síndic demana ampliar les bonificacions del transport públic per als aturats
Actualitzat el 11.12.2013 a les 13:47
El síndic de greuges, Rafael Ribó, demana que totes les persones que estan a l'atur i tenen uns ingressos inferiors al salari mínim es puguin acollir a les bonificacions en transport públic. Fins ara, només ho poden sol·licitar els ciutadans que no tenen feina i reben subvencions no contributives per sota dels 645,30 euros mensuals. Ribó proposa que la mesura s'apliqui des de l'1 de gener.
Des de 2011, l’ATM ofereix un descompte del 80% en la T-Trimestre per a persones que busquen feina. El poden sol·licitar els ciutadans que estan a l’atur i reben un subsidi no contributiu inferior al salari mínim, per exemple, persones que no han cotitzat un mínim de 360 dies.
També s’hi poden acollir els que reben un altre ajut per sota dels 645,30 euros o no en reben cap i han estat inscrits com a demandants de feina a les oficines del SOC durant 12 mesos, com a mínim, en els darrers dos anys.
El síndic considera que la normativa exclou una part dels aturats, aquells que reben una prestació contributiva que no supera el salari mínim. Per això, demana que s’amplïin les condicions del descompte i que entrin en vigor amb les noves tarifes de 2014.