Integració tarifària a Osona nord, Ripollès i Berguedà

[Granolleri]

Avui també he passat per el Ripollès.

He agafat l'autobús d'Autocars Mir de Ribes a Ripoll. L'autobús portava una expenedora-validadora Massisconvi, com les de TEISA, tot i que l'autobús no porta cap taula de tarifes exposada al públic. M'han cobrat 2,20 euros per un bitllet senzill (amb una hipotètica T-10 de 2 zones seria 1,96 euros, un estalvi de 24 cèntims). A Campdevànol han pujat tres persones: dues amb bitllet senzill i una senyora que portava bitllet d'anar i tornar.

Acabo de mirar la web de Transports Mir i he comprovat que el bitllet d'anada i tornada té descompte (20%). També apareix una "Tarjeta Jove" (no sé si es refereix al Carnet Jove, llàstima que no he preguntat al conductor ) i una Tarjeta Valor, que no sé si deu ser conceptualment igual a la de TEISA o directament accepten la de TEISA (m'extranyaria moltíssim). Ni rastre de la hipotètica T-10 monomodal a preus ATM...

Pel que respecta a Rodalies de Catalunya, han canviat les màquines autovenda de Ripoll i Ribes de Freser per el mateix model nou de màquina quadrada taronja que han anat posat a les estacions del nucli de Barcelona (també a Torelló i Puigcerdà). En el cas de Ripoll i Ribes, venen sense cap problema el Pack Ripollès, tot i que de moment només es pot pagar amb tarjeta de crèdit (en efectiu cal fer-ho a la taquilla). Per als trajectes interns a la comarca, es continuen cobrant els preus exactament igual que abans, és a dir, un Bono 10 Ribes-Ripoll val 14,35 enlloc dels 19,80 de la suposada "adaptació" dels preus als preus ATM.

Com a curiositat dir que l'autovenda de Ribes de Freser ven el bitllet combinat Tren+Cremallera per anar a Núria...

Afegeixo que a Osona hi ha gent que ha començat a passar-se als abonaments de 10 viatges propis de la Sagalés, per el que vaig veure a la línia Vic-Sant Pere de Torelló. Un Vic-Manlleu abans es requeria una tarjeta S2, ara amb una S1 n'hi ha prou. Per anar a Torelló molta gent feia servir la tarjeta S2. Amb títol ATM, en canvi, només jo i perquè venia del tren amb una T-10 de 5 zones i feia el transbord.

[Granolleri]

http://www.teisa-bus.com/pdf/pdf_actualitat153.pdf

[UT440_132M]

http://www.naciodigital.cat/osona/notic ... ort/public

Tot Osona ja forma part del sistema tarifari integrat de transport públic

Els 15 municipis i els tres operadors d’autobús que faltaven s’integren a partir de l’1 de juliol
La mesura suposarà un estalvi per als usuaris que utilitzin autobusos, trens i metros combinats

Redacció Osona.com | Actualitzat el 25/06/2015 a les 12:35h
Arxivat a: Societat, transport públic, Rodalies, autobús, Departament de Territori i Sostenibilitat, Rodalies 3, tren

La integració tarifària a la comarca d’Osona culminarà el proper dimecres, 1 de juliol, amb la incorporació al sistema tarifari integrat de l’ATM de Barcelona dels tres operadors d’autobús que no ho havien pogut fer a començament d’any per limitacions tècniques. Això suposa la incorporació de 15 nous municipis al sistema tarifari integrat. D’aquesta manera, el sistema tarifari quedarà format per 346 municipis i 5,7 milions de persones, i inclou trens, autobusos i metros. La mesura suposa una reducció important de les tarifes per als usuaris que han d’utilitzar diversos mitjans de transport per arribar al seu destí, sobretot en el cas de Barcelona.

Els municipis que s’integraran ara són: Gurb, Sant Bartomeu del Grau, Perafita, Sant Boi de Lluçanès, Sobremunt, les Masies de Voltregà, Sant Hipòlit de Voltregà, Orís i Manlleu, operats per Autocars Rovira; Calldetenes, Sant Julià de Vilatorta, Folgueroles i Vilanova de Sau, operats per l’empresa Jordi Comasòliva i Codina; i Taradell i Santa Eugènia de Berga, operats per Autocars Prat.

Osona, juntament amb el Berguedà i el Ripollès, es van integrar al sistema tarifari integrat de Barcelona l’1 de gener passat, la qual cosa va permetre que els ciutadans dels municipis d'aquestes comarques disposessin d’una gamma de títols integrats amb despenalització del transbordament. A partir d’ara, aquests descomptes s’aplicaran també als ciutadans d’aquests 15 municipis restants.

Així, l’1 de juliol ja serà vàlida a tota la comarca d’Osona l’ús de tota la gamma de títols integrats. L’ampliació de l’àmbit integrat a tot Osona es va fer estenent l’actual corona 6: es va ampliar l’actual sector 6F i es va crear el sector 6H.

Els operadors que fins ara han fet possible els desplaçaments són: Rodalies de Catalunya (amb la incorporació de quatre estacions: Manlleu, Torelló, Borgonyà i Sant Quirze de Besora), 25 Osona Bus, Transports Castellà, Empresa Sagalés. I ara ho faran Autocars Prat, Autocars Rovira i Jordi Comasòlivas i Codina, que han necessitat aquests mesos per adquirir els equipaments tecnològics necessaris.

Pel que fa als títols de transport, és vàlida tota la gamma de títols integrats de l’ATM incloent la possibilitat d’utilització de diferents modes de transport per realitzar un desplaçament amb un únic títol i amb la despenalització econòmica dels transbordaments.

Altres millores

A banda de la integració tarifària, el servei dels dissabtes feiners entre Vilanova de Sau i Vic s’ha transformat en un servei a la demanda de manera que les persones interessades han de posar-se en contacte amb l’empresa Jordi Comasoliva i Codina com a mínim el dia anterior al del servei sol·licitat abans de les 5 de la tarda.

D’altra banda, s’amplia el servei els dies lectius entre Vilanova de Sau i Folgueroles mitjançant les places lliures que quedin en el transport escolar contractat pel Consell Comarcal d’Osona. Així, amb el mateix bitllet es podrà realitzar transbordament a Folgueroles amb la línia regular Folgueroles - Calldetenes – Vic.