Guigui ha escrit:Molt senzill: zona 1 només per al municipi de Barcelona. Qui vulgui passar de zona 2 a zona 1, que desfaci la taifa i s'integri al municipi de Barcelona com a nou districte.
A aquest pas, Eth Pont de Rei també acabarà sent zona 1, "per igualtat" o "per a fomentar el transport públic".
Eso. Tú da ideas como las de la Espe. Verías qué gracia te haría que un tren de cinco coches llegase por ejemplo en línea 2 a La Pau y te hagan picar un nuevo billete de 2,15 € al entrar, cogerte en un andén paralelo de dos vías un tren de serie 500 como los de la L11 de dos coches (bien enlataditos, eso sí), y al salir en Artigues, Gorg o Pompeu Fabra, tener que validar otro billete de 2,15 € o en caso de usar T-10, validar los dos viajes indicados de una tarjeta de 10 viajes de 1 zona a precio 21,45 euracos. Más la validación que hiciste en Passeig de Grácia de tu T10 de Barcelona al coger la línea 2. Resultado: Para ir de Passeig de Grácia a Badalona-PF pagas tres validaciones, una con T10 a precio 9,95 y la otra con una T10 específica fuera de zona 1 a precio 21,45 en la que como ves, un sólo viaje te gasta dos validaciones, por lo que si haces eso cuatro veces más, tienes que tirar la tarjeta a la basura. ¿Qué te parece?