Transport.cat

Hola. Obro aquest fil per recopilar els noms d'estació de metro/renfe/fgc de l'àrea de Barcelona que creiem que no s'adiuen amb la seva localització, història, etc.

Començo per Sant Andreu Arenal: El carrer Concepción Arenal és paral.lel a la Meridiana, i suposo que d'allà agafa el nom. No hagués estat més coherent anomenar-la Fabra i Puig, o Sant Andreu - Meridiana?

Sant Andreu Arenal, poc escaient, i Sant Andreu Comtal, molt?
No hi estic d´acord, ambdós tenen pedigrí.

Ara com ara, Maragall /Els Quinze és l´únic canvi de nom en què estic d´acord.

Hi havia un fil on es parlava d'unificar la nomenclatura dels intercanviadors, però ara no el trobo. En tot cas, és aquí per on caldria començar.

437.001 ha escrit:Sant Andreu Arenal, poc escaient, i Sant Andreu Comtal, molt?
No hi estic d´acord, ambdós tenen pedigrí.

Ara com ara, Maragall /Els Quinze és l´únic canvi de nom en què estic d´acord.

Sant Andreu Arenal de fet esta a l'alçada d'aquest carrer, per tant no es tan il.logic i Sant Andreu Comtal, tinc entes que es nomena aixi per que esta ubicada per on pasaba l'antic rec comptal que portaba aigua a Barcelona

El que de tot plegat em sembla poc escaient és la disparitat de la nomenclatura. Què en treuen de dir d'un mateix lloc Fabra i Puig o Sant Andreu Arenal, perquè una part pertany a una infraestructura (antigament companyia) i l'altra a una altra? Tot i tenir preferències (més personals que objectives), trobo que per damunt de tot està la claredat, que comença per posar el mateix nom a unes instal·lacions que han de permetre i fomentar la permeabilitat dels serveis i la mobilitat de la gent. En canvi, el campi-qui-pugui semàntic que actualment impera indica tot el contrari. Fins i tot la tendència va en aquest sentit equivocat: vegeu el canvi de Cornellà per Cornellà Centre al metro.

Un altre nom d'estació que trobo extrany, en aquest cas dels FGC és la de La Bonanova, que està a la Via Augusta i es troba força allunyada del carrer de la Bonanova i porta a confusió

És encara dels temps en què el tren de Sarrià connectava Barcelona amb diversos pobles del pla, entre ells La Bonanova, de la qual aquesta era l'única parada.

Exactament no fa referència al passeig, sinó a la zona de la Bonanova. Tot i això, l'estació està al barri (oficial) de Sant Gervasi - Galvany i no al de Sant Gervasi - la Bonanova... no se si perquè l'ajuntament ha delimitat els barris d'una forma estranya o si perquè l'estació de tren estava a les afores de la Bonanova?

OFF-TOPIC ORTOGRÀFIC/LINGÜÍSTIC:

Vejam:

(CAT) COMTE, COMTESSA, COMTAL = (ES) CONDE, CONDESA, CONDAL

(CAT) COMPTE, COMPTES = (ES) CUENTA, CUENTAS

(CAT) COMPTE!!! = (ES) ¡¡¡CUIDADO!!!

(CAT) CONTE, CONTES = (ES) CUENTO, CUENTOS

(CAT) ELS COMDALS (amb m, nom de poble que poc té a veure amb comte) = (ES) LOS CONDALES



=================================================================================================
=================================================================================================





Tornant al tema de La Bonanova, no n´estic segur, però el límit entre els dos barris (Bonanova i Galvany) no és precisament Via Augusta en lloc de Mitre?

437.001 ha escrit:Tornant al tema de La Bonanova, no n´estic segur, però el límit entre els dos barris (Bonanova i Galvany) no és precisament Via Augusta en lloc de Mitre?

No, no. És Mitre, concretament des de Ganduxer a Balmes. (edito: l'administratiu, no se si parles de límits històrics o administratius xd)

I Mitre també ho és entre SG - Galvany i les Tres Torres, excepte un tram que és Fleming.

Home, com a nom poc adequat l'estació de FGC "La Beguda", per raons òbvies

No, seriosament... moltes. Començant per exemple per Diagonal. Com si només hi hagués una parada a la Diagonal i a més fos un lloc concret. Però si travessa tota Barcelona!! I a sobre, la mateixa estació de FGC es diu Provença. Déu n'hi do.

Sí, ja sé, raons històriques... però els temps avancen, i hi ha coses que no. Per mi, el nom hauria de ser Diagonal-Provença. Així, seguiria la mateixa norma per designar la resta d'estacions, és a dir, o bé es posen els noms dels dos carrers més propers que facin cantonada, o es posa el nom d'un lloc puntual. Per exemple, Pl. Catalunya ja està bé, però Pg. de Gràcia caldria posar Pg. de Gràcia-Aragó, per exemple. No sé si m'explico...

Diagonal podria ser el "Cinc d'Oros" seguint la mateixa regla que "Els Quinze" per a Maragall.

wefer ha escrit:Home, com a nom poc adequat l'estació de FGC "La Beguda", per raons òbvies

No, seriosament... moltes. Començant per exemple per Diagonal. Com si només hi hagués una parada a la Diagonal i a més fos un lloc concret. Però si travessa tota Barcelona!! I a sobre, la mateixa estació de FGC es diu Provença. Déu n'hi do.

Sí, ja sé, raons històriques... però els temps avancen, i hi ha coses que no. Per mi, el nom hauria de ser Diagonal-Provença. Així, seguiria la mateixa norma per designar la resta d'estacions, és a dir, o bé es posen els noms dels dos carrers més propers que facin cantonada, o es posa el nom d'un lloc puntual. Per exemple, Pl. Catalunya ja està bé, però Pg. de Gràcia caldria posar Pg. de Gràcia-Aragó, per exemple. No sé si m'explico...

Suposo que ho dius en conya, però l'estació de la Beguda està situada en una urbanització anomenada La Beguda (alta), i passant per la carretera es passa per la zona de la Beguda Baixa.

oriolp13 ha escrit:Suposo que ho dius en conya,

Evidentment. D'aquí l'emoticona

El LLOP ha escrit:Diagonal podria ser el "Cinc d'Oros" seguint la mateixa regla que "Els Quinze" per a Maragall.

Hauria de ser El Cinc d'Oros. Així, de passada, es preserva aquest topònim.

A més, s'unifiquen els noms de l'intercanviador: Provença (FGC) i Diagonal (metro)

Altres intercanviadors on caldria unificar el nom:
Bellvitge (metro), Bellvitge (adif) i Gornal (FGC)
L'embolic de La Sagrera, entre les noves estacions de tren (AVE i la de la Meridiana) i les existents de metro.
L'embolic de Sant Andreu (metro), Sant Andreu Comtal (adif), Sant Andreu Arenal (adif) i Fabra i Puig (metro)
L'Hospitalet de Llobregat (adif) i Rambla Just Oliveras (metro)
Estació de França (adif) i Barceloneta (metro)

Salut !!

Seria muy ilusorio proponer que desde este foro se lograra consensuar un nomenclator entero en el que se corrigieran todos esos nombres poco convenientes?
Linea a linea y estacion a estacion (Metro, FGC, Tram y Rodalies), obviamente.
Por otro lado, que pensais de la calidad de la nomenclatura de las estaciones en otras ciudades (Londres, Paris, etc)?

genissimon ha escrit:

El LLOP ha escrit:Diagonal podria ser el "Cinc d'Oros" seguint la mateixa regla que "Els Quinze" per a Maragall.

Hauria de ser El Cinc d'Oros. Així, de passada, es preserva aquest topònim.

A més, s'unifiquen els noms de l'intercanviador: Provença (FGC) i Diagonal (metro)

Altres intercanviadors on caldria unificar el nom:
Bellvitge (metro), Bellvitge (adif) i Gornal (FGC)
L'embolic de La Sagrera, entre les noves estacions de tren (AVE i la de la Meridiana) i les existents de metro.
L'embolic de Sant Andreu (metro), Sant Andreu Comtal (adif), Sant Andreu Arenal (adif) i Fabra i Puig (metro)
L'Hospitalet de Llobregat (adif) i Rambla Just Oliveras (metro)
Estació de França (adif) i Barceloneta (metro)

Salut !!

les estacions de metro ja es diuen totes "La Sagrera".
Jo no consideraria l'enllaç Estació de França-Barceloneta com un intercanviador, sinó com la estació de metro que està mes a prop de la estació de tren (que no ho està gaire d'aprop).

El LLOP ha escrit:

genissimon ha escrit:

El LLOP ha escrit:Diagonal podria ser el "Cinc d'Oros" seguint la mateixa regla que "Els Quinze" per a Maragall.

Hauria de ser El Cinc d'Oros. Així, de passada, es preserva aquest topònim.

A més, s'unifiquen els noms de l'intercanviador: Provença (FGC) i Diagonal (metro)

Altres intercanviadors on caldria unificar el nom:
Bellvitge (metro), Bellvitge (adif) i Gornal (FGC)
L'embolic de La Sagrera, entre les noves estacions de tren (AVE i la de la Meridiana) i les existents de metro.
L'embolic de Sant Andreu (metro), Sant Andreu Comtal (adif), Sant Andreu Arenal (adif) i Fabra i Puig (metro)
L'Hospitalet de Llobregat (adif) i Rambla Just Oliveras (metro)
Estació de França (adif) i Barceloneta (metro)

Salut !!

les estacions de metro ja es diuen totes "La Sagrera".
Jo no consideraria l'enllaç Estació de França-Barceloneta com un intercanviador, sinó com la estació de metro que està mes a prop de la estació de tren (que no ho està gaire d'aprop).

El mateix passa amb Bellvitge L1 i Bellvitge RENFE + Gornal FGC , des de l'estació RENFE-ADIF a la de Metro hi ha una bona caminada fins a la Rbla Marina. No és intercanviador ni de conya. Si es vol agafar la L1 desde R2 Sud, surt millor baixar a Bellvitge RENFE , agafar Gornal FGC i canviar a L1 a Avda Carrilet.

El LLOP ha escrit:Diagonal podria ser el "Cinc d'Oros" seguint la mateixa regla que "Els Quinze" per a Maragall.

I seguint aquesta línia, la parada Pere IV del TramBesòs s'hauria d'anomenar "Quatre Cantons".

BRILL 18 ha escrit:[...] Sant Andreu Comtal, tinc entes que es nomena aixi per que esta ubicada per on pasaba l'antic rec comptal que portaba aigua a Barcelona

Les vies de RENFE (ramal SAC) entre Can Sant Joan (Montcada) i Arc de Triomf van paral·leles a l'històric canal.

Sant Andreu Comtal s'anomena així com abreviatura de "Sant Andreu del Palomar - Rec Comtal", per distingir-lo de "Sant Andreu del Palomar - Concepción Arenal" (Sant Andreu - Arenal).

*El Rec Comtal és Gran de Sant Andreu a aquesta alçada

mikado ha escrit:El mateix passa amb Bellvitge L1 i Bellvitge RENFE + Gornal FGC , des de l'estació RENFE-ADIF a la de Metro hi ha una bona caminada fins a la Rbla Marina. No és intercanviador ni de conya. Si es vol agafar la L1 desde R2 Sud, surt millor baixar a Bellvitge RENFE , agafar Gornal FGC i canviar a L1 a Avda Carrilet.

Doncs per això ho posava a la llista. Hi ha un possible intercanviador entre RENFE i FGC amb estacions que es diuen diferent. I, en canvi, no hi ha correspondència (perquè estan massa separades) entre les estacions de RENFE i METRO que es diuen igual. Això provoca confusions, ja que hauria de ser exactament a la inversa.

Accepto el cas de l'Estació de França i la parada de metro de Barceloneta. Però crec que s'hauria de restituir l'enllaç directe entre les dues estacions. Oimés si es vol mantenir EDF com a terminal de trens de rodalia.

Veig que no s'havia entès el que havia volgut explicar.

Salut !!