Estem sortint de la crisi,ja podem fer propostes + avançades

Propostes dels usuaris per a fer millores a les xarxes ferroviàries existents o per crear-ne de noves / Propuestas de los usuarios para hacer mejoras en las redes ferroviarias existentes o para crear nuevas
Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Re: Estem sortint de la crisi,ja podem fer propostes + avanç

Entrada Autor: Carlos González » Dimarts 30/06/2015 23:54

Ah ok ;) , d'acord, es que jo d'aquestes coses no sé gaire i per això preguntava.


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

fredebcnteatre
N7
N7
Entrades: 323
Ubicació: R1

Entrada Autor: fredebcnteatre » Dimarts 30/06/2015 23:58

Jo sempre he sentit desdoblar en aquest forum però jo tampoc soc cap expert.



Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 0:57

Tinc una proposta de l'actual T2 del TRAM per anar més ràpid a Barcelona i per fer connexió a Esplugues de manera en que vagis directament, T2 passant per Cornellà me'n sembla excesiu perquè ja hi passen els autobusos per on està la T2 i pots anar-hi amb el tren també :| , la T1 actual la deixaria com està perquè els que viuen lluny de l'estació de Sant Joan Despí, puguin anar-hi a Cornellà. la T3 actual la faria passar per Laureà Miró per anar més ràpid desde Esplugues a Sant Just, perquè així vas més ràpid a la destinació de Sant Feliu, que a més, la faria ampliar fins a l'estació de RENFE.

Dieu-me què us sembla i debatre sobre aquesta proposta? ;)

https://mapsengine.google.com/map/edit? ... NlIsn1pvQw


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dimecres 01/07/2015 12:03

Carlos González ha escrit:Tinc una proposta de l'actual T2 del TRAM per anar més ràpid a Barcelona i per fer connexió a Esplugues de manera en que vagis directament, T2 passant per Cornellà me'n sembla excesiu perquè ja hi passen els autobusos per on està la T2 i pots anar-hi amb el tren també :| , la T1 actual la deixaria com està perquè els que viuen lluny de l'estació de Sant Joan Despí, puguin anar-hi a Cornellà. la T3 actual la faria passar per Laureà Miró per anar més ràpid desde Esplugues a Sant Just, perquè així vas més ràpid a la destinació de Sant Feliu, que a més, la faria ampliar fins a l'estació de RENFE.

Dieu-me què us sembla i debatre sobre aquesta proposta? ;)

https://mapsengine.google.com/map/edit? ... NlIsn1pvQw
La gracia de que la T2 pase por Cornellà justamente es para el enlace con L5 y Rodalies.... :martell1


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 13:54

Don Ramón ha escrit: La gracia de que la T2 pase por Cornellà justamente es para el enlace con L5 y Rodalies.... :martell1
Piensa que en bus ya hace un recorrido similar e igual a la T2 como va ahora y es más, ya hace conexión con Rodalies en la estación de Sant Joan Despí el trazado de la T2 ;) (más o menos porque son 5 minutos desde la parada de TRAM y la de tren) y si te preocupa un poco la conexión con el enlace de la L5, iban a hacer o no lo han inaugurado la estación de Ernest Lluch que enlaza también con el TRAM, además, la T2 que he dibujado podría servir para que los de Esplugues y Sant Joan Despí tengan una conexión rápida para ir en el TRAM :ok que no dar la vuelta como lo hace la T2, hasta yendo en bus o caminando (por Cornellà en El Pedró y en la parada de Centre Miquel Martí i Pol) llegas antes que ir por el trazado del TRAM de la T2 :cop .

La T2 como pasa es excesivo y muy lento porque ya hay buses para ir desde Sant Joan Despí y Cornellà que hacen el mismo recorrido de la T2.
Y también tienen la estación de tren que ambas enlazan a la línia T2 (una más o menos).


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dimecres 01/07/2015 15:27

Carlos González ha escrit:
Don Ramón ha escrit: La gracia de que la T2 pase por Cornellà justamente es para el enlace con L5 y Rodalies.... :martell1
Piensa que en bus ya hace un recorrido similar e igual a la T2 como va ahora y es más, ya hace conexión con Rodalies en la estación de Sant Joan Despí el trazado de la T2 ;) (más o menos porque son 5 minutos desde la parada de TRAM y la de tren) y si te preocupa un poco la conexión con el enlace de la L5, iban a hacer o no lo han inaugurado la estación de Ernest Lluch que enlaza también con el TRAM, además, la T2 que he dibujado podría servir para que los de Esplugues y Sant Joan Despí tengan una conexión rápida para ir en el TRAM :ok que no dar la vuelta como lo hace la T2, hasta yendo en bus o caminando (por Cornellà en El Pedró y en la parada de Centre Miquel Martí i Pol) llegas antes que ir por el trazado del TRAM de la T2 :cop .

La T2 como pasa es excesivo y muy lento porque ya hay buses para ir desde Sant Joan Despí y Cornellà que hacen el mismo recorrido de la T2.
Y también tienen la estación de tren que ambas enlazan a la línia T2 (una más o menos).
Creo que esta vez soy yo el que me he hecho bolas. No me aclaro del todo con tus explicaciones, pero si lo que propones es te tener la T1 como está, y cambiar la T2 a lo que propones en el plano, sí entiendo a lo que vas, y no me parece tan mala idea, aunque piensa que por ahora la T1 es solamente un refuerzo, por lo que habría que aumentar las frecuencias en algunas franjas si se quiere mantener un servicio frecuente desde Esplugues hacia la estación de Cornellà. Lo que se podría hacer es tener nominalmente la T1 y T2 finalizar en Cornellà-Centre (proviniendo de direcciones opuestas), y en la práctica hacer contínuar los tranvías como la otra línea en lugar de tener una terminal en Cornellà Centre.


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

fredebcnteatre
N7
N7
Entrades: 323
Ubicació: R1

Entrada Autor: fredebcnteatre » Dimecres 01/07/2015 16:12

Proposo ampliar la T5-T6 fins Drassanes, per Pujades, Passeig Picasso i després passant per estació de França, per Colón...

Espero us agradi la proposta. https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing



Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 16:30

fredebcnteatre ha escrit:Proposo ampliar la T5-T6 fins Drassanes, per Pujades, Passeig Picasso i després passant per estació de França, per Colón...

Espero us agradi la proposta. https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing
Està bloquejat, no ho puc veure :nose


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 16:33

Don Ramón ha escrit: Creo que esta vez soy yo el que me he hecho bolas. No me aclaro del todo con tus explicaciones, pero si lo que propones es te tener la T1 como está, y cambiar la T2 a lo que propones en el plano, sí entiendo a lo que vas, y no me parece tan mala idea, aunque piensa que por ahora la T1 es solamente un refuerzo, por lo que habría que aumentar las frecuencias en algunas franjas si se quiere mantener un servicio frecuente desde Esplugues hacia la estación de Cornellà. Lo que se podría hacer es tener nominalmente la T1 y T2 finalizar en Cornellà-Centre (proviniendo de direcciones opuestas), y en la práctica hacer contínuar los tranvías como la otra línea en lugar de tener una terminal en Cornellà Centre.
Sería otra solución, ¿podrías hacer un mapa de esto que has escrito?
Lo digo para que entienda todavía más esa idea, como dice el dicho "Una imagen vale más que mil palabras" (aunque no es imagen, sería mapa XD :D )
Carlos González l’ha editat per darrera vegada el dia: Dissabte 23/06/2018 23:07, en total s’ha editat 1 vegada.


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

fredebcnteatre
N7
N7
Entrades: 323
Ubicació: R1

Entrada Autor: fredebcnteatre » Dimecres 01/07/2015 16:35

Carlos González ha escrit:
fredebcnteatre ha escrit:Proposo ampliar la T5-T6 fins Drassanes, per Pujades, Passeig Picasso i després passant per estació de França, per Colón...

Espero us agradi la proposta. https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing
Està bloquejat, no ho puc veure :nose
Ja ho he arreglat, aviam ara. Soc nou encara amb el google my maps



fredebcnteatre
N7
N7
Entrades: 323
Ubicació: R1

Entrada Autor: fredebcnteatre » Dimecres 01/07/2015 16:47

Proposta de ampliacions de la xarxa tranviaria dins de Barcelona, aviam ara.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing



Avatar de l’usuari
Don Ramón
N8
N8
Entrades: 1194
Ubicació: Sant Martí de Provençals

Entrada Autor: Don Ramón » Dimecres 01/07/2015 16:48

La cosa sería que se tendría que igualar la frecuencia de las líneas T1 y T2 para que tenga sentido este esquema.
Fitxers adjunts
t1_t2.jpg
t1_t2.jpg (38.99 KiB) Visualitzat 15033 cops


Don Ramón, el Marhuenda del FTC! Odiadme, me lo merezco.
El mundo desde una ventanilla - El blog de Don Ramón

"A Barcelona menyspreuen el tramvia els rics, que el consideren cosa de pobres, i els pobres, que el consideren cosa de rics." - Ferran Armengol

Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 17:15

fredebcnteatre ha escrit:Proposta de ampliacions de la xarxa tranviaria dins de Barcelona, aviam ara.

https://www.google.com/maps/d/edit?mid= ... sp=sharing
Eii, no veig malament de fer una de les línies (que és la T4) finalitzarla a Zona Universitària


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dimecres 01/07/2015 17:19

Don Ramón ha escrit:La cosa sería que se tendría que igualar la frecuencia de las líneas T1 y T2 para que tenga sentido este esquema.
También podría servir para mejorar la red del TRAMBaix


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Diumenge 26/07/2015 22:18

Aquí us deixo com podria ser la xarxa metropolitana de Barcelona, [només Metro i TRAM (Del Baix i Besòs)]
són propostes d'alguns altres que m'hen agradat i combinant les meves pròpies, també penso que es tindrien que canviar els noms d'algunes estacions
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=c ... sdxySMvhX4


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Metro102
N3
N3
Entrades: 20

Entrada Autor: Metro102 » Dilluns 20/06/2016 23:04

Carlos González ha escrit:Aquí us deixo com podria ser la xarxa metropolitana de Barcelona, [només Metro i TRAM (Del Baix i Besòs)]
són propostes d'alguns altres que m'hen agradat i combinant les meves pròpies, també penso que es tindrien que canviar els noms d'algunes estacions
https://www.google.com/maps/d/edit?hl=c ... sdxySMvhX4
La veritat es que veig molt encertada la teva proposta.
-Soluciona el recorregut semi-curcular de la L-4
-Soluciona els traçats sense gaire sentit de la L-3 i de la L-5
-Dona resposta a les correccions amb una nova línIa 7
-Dona Tram a tot Badalona i Santa Coloma de Gramanet.
Molt bé! :plas ;)



César
N5
N5
Entrades: 152
Ubicació: Flaçà
Contacta:

Entrada Autor: César » Dimecres 05/04/2017 21:18

Carai, estem sortint de la crisi i jo que no m'havia adonat :twisted:



Avatar de l’usuari
Carlos González
N9
N9
Entrades: 1876
Ubicació: Sant Boi de Llobregat

Entrada Autor: Carlos González » Dijous 06/04/2017 1:35

César ha escrit:Carai, estem sortint de la crisi i jo que no m'havia adonat :twisted:
Espanya ha tornat a guanyar el partit que ens fa "sortir" de la crisi, LOL
Què irònic :o


Mapa ferroviario de Cataluña: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 05483&z=13

Mapa ferroviario de Cataluña (versión ampliada): https://www.google.com/maps/d/viewer?hl ... Gk_qB2YxL4

Avatar de l’usuari
ortegote
N8
N8
Entrades: 1231
Ubicació: a prop d' ADIF
Contacta:

Entrada Autor: ortegote » Dijous 06/04/2017 18:21

Que terminen la Estación de Martorell Central de ADIF, no cuesta mucho y agilizaria los cambios de FGC a Renfe y al reves.
A este paso terminaran antes la Sagrera que esta estación.
Saludos.



Avatar de l’usuari
Aeduh
N6
N6
Entrades: 307
Ubicació: Volpelleres

Entrada Autor: Aeduh » Dimarts 20/03/2018 14:47

Fent un exercici teòric amb les següents suposicions:

-Estem en un futur més llunyà que proper
-La Linia Llobregat Anoia s'ha reconvertit en UIC amb fons de la UE, o whatever
-S'ha aconseguit fusionar la gestió de FGC i Rodalies sota la mateixa companyia

Hi ha alguna cosa a nivell tècnic (que no econòmic) que impideixi que el túnel de L1+Rodalies que hi ha desde Fabra i Puig fins a Plaça Catalunya s'agrandeixi fins a Plaça Espanya i la línia Llobregat Anoia?
Salt de moltó inclòs entre Universitat i Urgell, suposo.

Gràcies


Ciutadans de Catalunya, ja soc aquí!

Respon

Torna a “Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias”