Accessos de metro antics per recuperar...

Propostes dels usuaris per a fer millores a les xarxes ferroviàries existents o per crear-ne de noves / Propuestas de los usuarios para hacer mejoras en las redes ferroviarias existentes o para crear nuevas
Respon
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22650
Ubicació: Fabra i Puig

Accessos de metro antics per recuperar...

Entrada Autor: metring » Dilluns 05/11/2007 23:05

...i d'altres de nous, que caldrien per algunes estacions. Aquesta és la proposta d'aquest fil. Jo tornaria a obrir, per exemple, els antics accessos de Catalunya línia 3, aquell que hi ha tancat al vestíbul de Renfe, i que dona a parar als dos costats del túnel cantó muntanya, i també el que anava de Catalunya Renfe a Universitat. Què en penseu vosaltres?



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23355
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dilluns 05/11/2007 23:14

Cal urgentment una sortida a Fontana pel costat mar. Sortiria, més o menys, a l'alçada del carrer Montseny.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
iluro
N5
N5
Entrades: 118
Ubicació: El Clot, Barcelona

Entrada Autor: iluro » Dilluns 05/11/2007 23:36

Estació Barceloneta, crec que un accès al costat Jaume I quedaría mes o menys devant de la delegació del Govern, amb accès mes directe a l' estació de França i al barri del Born.



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23355
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dimarts 06/11/2007 0:27

iluro ha escrit:Estació Barceloneta, crec que un accès al costat Jaume I quedaría mes o menys devant de la delegació del Govern, amb accès mes directe a l' estació de França i al barri del Born.
En tot cas, cauria cap a l'alçada del Port Vell. El metro segueix la continuació de la Via Laietana abans de fer la corba que segueix el costat muntanya de la Pl. Pau Vila i enfilar per Dr. Aiguader.

Ara, que una boca pel Pla de Palau no aniria malament, no...


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
Entrades: 6840
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia
Contacta:

Entrada Autor: wefer » Dimarts 06/11/2007 0:49

A Tetuan L2, obrir l'accés costat Glòries que actiualment només s'utilitza com a sortida d'emergència i que donaria millor servei a aquella zona.
A Universitat L2 el mateix: obrir l'accés directe a la L2 des del costat Pl. Goya per evitar fer una volta absirda i de pas descongestionar l'intercanviador amb la L1, que igualment s'hauria de remodelar perquè està pensat amb el (...) :D



Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23355
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dimarts 06/11/2007 0:52

wefer ha escrit:perquè està pensat amb el (...) :D
El "meuca", el "bagassa", el "prostituta"...? Això és gramàtica cruyffiana! :)


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Alfredo_21
N6
N6
Entrades: 220
Ubicació: La Verneda//Sant Martí, Barcelona[L-2/L-4,T-5] [B-10-C-31]

Entrada Autor: Alfredo_21 » Dimarts 06/11/2007 23:10

Yo creo que se debería de hacer una salida más cercana a la Estació de França en L4 Barceloneta. Y tambien sería interesante abrir el vestíbulo de RENFE en Universitat.
Habland de aprovechar salidas de emergencia en la Línea 2 aprovecharía para abrir otra boca en Artigues|Sant Adrià ya que es una estacióm que da servicio a muchísima gente y mejoraria la conexión con la zona de Llefia Sur.


Electrificacions en Trainz, quina cosa més bella

Avatar de l’usuari
Fran-Ikarus
N10
N10
Entrades: 5116
Ubicació: Allá donde se cruzan los sagaleses, donde el mar no se puede concebir
Contacta:

Entrada Autor: Fran-Ikarus » Dimecres 07/11/2007 11:12

La Pau porta anys, des que va passar a tenir 2 línies, amb un sol accés, i penso que això s'hauria de corregir. De fet penso que cap estació hauria de tenir un sol accès al carrer (sortides d'emergència a banda)


Exhiba abono o pase antes de que se lo exijan

Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22650
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Diumenge 01/03/2009 16:10

Pujo el tema, perquè crec que seria bona idea recuperar l'accés de Catalunya-Renfe amb el metro Universitat, per reforçar l'enllaç de Renfe i metro, i més ara que hi han obres a l'intercanviador d'Arc de Triomf.



Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
Entrades: 6840
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia
Contacta:

Entrada Autor: wefer » Dijous 05/03/2009 10:05

metring ha escrit:Pujo el tema, perquè crec que seria bona idea recuperar l'accés de Catalunya-Renfe amb el metro Universitat, per reforçar l'enllaç de Renfe i metro, i més ara que hi han obres a l'intercanviador d'Arc de Triomf.
Sí, el que és més bo d'aquest accés és que ja està fet però tancat. Únicament amb unes mínimes obres de reforma (canviar terres i parets, il·luminació, validadores i escala mecànica nova), podríem tenir l'accés novament en funcionament i donar connexió directe entre Renfe Pl. Catalunya i L2 TMB.
És realment absurd que es tanqués aquest accés per considerar-lo massa llarg, quan per exemple l'actual enllaç entre L2 Pg. de Gràcia i Renfe Pg. de Gràcia fa el doble de longitud!! :x



Avatar de l’usuari
cristian26
N7
N7
Entrades: 544
Ubicació: Granollers

Entrada Autor: cristian26 » Dijous 05/03/2009 15:24

No seria bo fer un enllaç des de Plaça Catalunya cap a la L2 però per sota el Passeig de Gracia fins a la Gran via? El d'Universitat ja està fet, i seria molt bo que l'obrissin, però potser si que és massa llarg...


Qui té el cul llogat, no seu quan vol.

Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
Entrades: 23355
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Entrada Autor: Guigui » Dijous 05/03/2009 18:52

cristian26 ha escrit:No seria bo fer un enllaç des de Plaça Catalunya cap a la L2 però per sota el Passeig de Gracia fins a la Gran via? El d'Universitat ja està fet, i seria molt bo que l'obrissin, però potser si que és massa llarg...
De fet, estava previst fer-ho amb el projecte de macrointercanviador. I tampoc seria tant, en tot cas, menys que el passadís de Pg. de Gràcia entre la L3 i la L4.


a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.

Avatar de l’usuari
Platanito
N9
N9
Entrades: 2343
Ubicació: Isàrnia

Entrada Autor: Platanito » Divendres 06/03/2009 11:16

Guigui ha escrit:
cristian26 ha escrit:No seria bo fer un enllaç des de Plaça Catalunya cap a la L2 però per sota el Passeig de Gracia fins a la Gran via? El d'Universitat ja està fet, i seria molt bo que l'obrissin, però potser si que és massa llarg...
De fet, estava previst fer-ho amb el projecte de macrointercanviador. I tampoc seria tant, en tot cas, menys que el passadís de Pg. de Gràcia entre la L3 i la L4.
Amb el que els agrada posar tapissos rodants...


Ne pas utiliser les strapontins aux heures d'affluence.

Avatar de l’usuari
wefer
Administrador
Entrades: 6840
Ubicació: Entre Fabra i Puig, Universitat i Sagrada Família amb metro, bus, Seat 1200Sport, Citroën Xantia
Contacta:

Entrada Autor: wefer » Dimecres 03/06/2009 1:14

metring ha escrit:Jo tornaria a obrir, per exemple, els antics accessos de Catalunya línia 3, aquell que hi ha tancat al vestíbul de Renfe, i que dona a parar als dos costats del túnel cantó muntanya,
Aquí deixo una foto que vaig poder fer ahir d'aquest antic passadís avui dia tancat, i que connecta directament el vestíbul de Renfe amb les andanes de la L3. Perdoneu la mala qualitat, però és de mòbil i amb poca llum.
Fitxers adjunts
Imagen162.jpg
Passadís antic Renfe-L3
(313.35 KiB) S’ha baixat 90 vegades



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22650
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dimecres 03/06/2009 8:19

Amb aquest accés, seria infinítament més fàcil passar de la L1 i sobretot, de la Renfe, a la L3. Potser, al ser tant estret, i amb les escales que van a parar a les andanes, difícilment es podria adaptar, però facilitaria la vida a molta gent. I és que de vegades, tenim recursos qie no sabem aprofitar!!!! Idem amb el passadís de Catalunya a Universitat.



Danzig
N8
N8
Entrades: 761
Ubicació: L'HospiMollet

Entrada Autor: Danzig » Dimecres 03/06/2009 9:30

metring ha escrit:Amb aquest accés, seria infinítament més fàcil passar de la L1 i sobretot, de la Renfe, a la L3. Potser, al ser tant estret, i amb les escales que van a parar a les andanes, difícilment es podria adaptar, però facilitaria la vida a molta gent. I és que de vegades, tenim recursos qie no sabem aprofitar!!!! Idem amb el passadís de Catalunya a Universitat.
Pel que es veu a la foto sembla de les mateixes característiques que el que comunica el metro amb la Renfe a Passeig de Gràcia, andana sentit França. Canviant les escales per rampa, clar



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22650
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dimecres 03/06/2009 10:11

A http://www.transport.cat/wiki/index.php/Catalunya_L3 teniu fotos de quan es passadís funcionava, i un cop tancat.



Avatar de l’usuari
El LLOP
N9
N9
Entrades: 1635
Ubicació: esperant via lliure

Entrada Autor: El LLOP » Dimecres 03/06/2009 12:10

Imatge

Imatge

Imatge



Avatar de l’usuari
metring
Administrador
Entrades: 22650
Ubicació: Fabra i Puig

Entrada Autor: metring » Dissabte 07/04/2018 8:57

A mi em sona que si, però i a algú més?



Respon

Torna a “Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias”