Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

Propostes dels usuaris per a fer millores a les xarxes ferroviàries existents o per crear-ne de noves / Propuestas de los usuarios para hacer mejoras en las redes ferroviarias existentes o para crear nuevas

Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

Sí, crec que seria una molt bona idea
19
43%
No, la línia ja està massa col·lapsada
10
23%
No, fa falta més material
5
11%
Sí, però crec que és més urgent una renovació de material
4
9%
Altres (especificar)
6
14%
 
Vots totals : 44

Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: orig440 » Dilluns 14/07/2008 17:43

Doncs faig aquesta enquesta perquè fixant-me en els horaris de totes les línies de Rodalies Renfe, crec que la C2 li falten trens, i trens que recorrin tot el tros de rodalies, també ;) . Vosaltres què creieu?
orig440
 

Abans toca millorar la infraestructura

EntradaAutor: Guigui » Dilluns 14/07/2008 17:53

Cal un augment de freqüències, però no només a la R2 ni només de freqüències, sinó que a totes les línies i també un augment de material, amb composicions dobles durant tot el dia excepte en horari de menys afluència.

Ara bé, perquè tot això sigui possible, cal habilitar la infraestructura corresponent: modernització de la senyalització, quadruplicació, com a mínim, fins a Castelldefels, Martorell, Terrassa, Granollers i Mataró i duplicació fins a Vic.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23667
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 19:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: orig440 » Dilluns 14/07/2008 18:05

Guigui ha escrit:amb composicions dobles durant tot el dia excepte en horari de menys afluència.

Últimament, veig mooltes composicions dobles 440 fent serveis de Barcelona a Vic, i fins i tot un doble de 447 fins a Vic :D (que no fins a Ribes/Puigcerdà).
orig440
 

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: metring » Dilluns 14/07/2008 19:09

A mi m'encantaria, però amb tota la cavalcada d'Euromeds, Talgos de totes les èpoques i Regionals, està molt complicat poder augmentar les freqüències.
Avatar de l’usuari
metring
Administrador
 
Entrades: 22393
Membre des de: Dissabte 04/03/2006 14:28
Ubicació: Fabra i Puig

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: UT440_132M » Dilluns 14/07/2008 19:18

metring ha escrit:A mi m'encantaria, però amb tota la cavalcada d'Euromeds, Talgos de totes les èpoques i Regionals, està molt complicat poder augmentar les freqüències.

Els Euromed a finals d'any seràn història, almenys per via convencional.
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com
Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
 
Entrades: 3516
Membre des de: Dilluns 03/03/2008 18:18
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: oriolp13 » Dilluns 14/07/2008 19:21

Coincideixo plenament amb el guigui

no només fa falta més frequències a la C2, sinó que la C3 i la C4 també. La C1 crec que ja no és poden augmentar més, no hi ha material i està un xic saturades.

Tot i això el servei de renfe rodalies diexa molt a desitjar a depèn de quins llocs, con hostalric, etc... que més amunt de st celoni tenen un tren de rodalies molt de quan en quan.

I els Euromed company dubto que siguin història tan aviat, per obrir el corredor del mediterrani que conecti amb la LAV encara queda un temps...
Salutacions,

Oriol
oriolp13
N9
N9
 
Entrades: 2176
Membre des de: Diumenge 13/05/2007 22:44
Ubicació: L2/L5

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: orig440 » Dilluns 14/07/2008 19:28

Jo opino que falta freqüències a les línies C2 I C3 de Rodalies, i una renovació de l'infraestructura i de material a les C4 i C7 ;) .
orig440
 

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: Pere » Dilluns 14/07/2008 19:29

orig440 ha escrit:Jo opino que falta freqüències a les línies C2 I C3 de Rodalies, i una renovació de l'infraestructura i de material a les C4 i C7 ;) .


Tant malament estan les 447 que ja diu renovació de material a la C-4 i la C-7 ??? :roll:
Avatar de l’usuari
Pere
N9
N9
 
Entrades: 1612
Membre des de: Dimarts 14/03/2006 20:55
Ubicació: Alguna estació de rodalies <--> Sabadell Rambla

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: orig440 » Dilluns 14/07/2008 19:32

Vull dir renovació de material a la C4 perquè crec que els CIVIA són vehicles més adaptats a la línia.
Vull dir renovació de material a la C7 en el sentit de la circulació de 440, que ja de pas, també tindria que haver dit les C2 i C3.
orig440
 

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: oriolp13 » Dilluns 14/07/2008 20:33

orig440 ha escrit:Vull dir renovació de material a la C4 perquè crec que els CIVIA són vehicles més adaptats a la línia.
Vull dir renovació de material a la C7 en el sentit de la circulació de 440, que ja de pas, també tindria que haver dit les C2 i C3.


no entenc perquè els civia han d'estar més adaptats a una línia que a una altre :? :? , apart que a depèn de quina estació (martorell), s'hauria d'allargar alguna andana, ja que 2 447 la ultima porta hi cap just i avegades es queda fora de la tarima que han fet i tot... :x
Salutacions,

Oriol
oriolp13
N9
N9
 
Entrades: 2176
Membre des de: Diumenge 13/05/2007 22:44
Ubicació: L2/L5

És la infraestructura, no el material

EntradaAutor: Guigui » Dilluns 14/07/2008 20:41

oriolp13 ha escrit:no entenc perquè els civia han d'estar més adaptats a una línia que a una altre :? :? , apart que a depèn de quina estació (martorell), s'hauria d'allargar alguna andana, ja que 2 447 la ultima porta hi cap just i avegades es queda fora de la tarima que han fet i tot... :x

Si, en un nucli de rodalia com Barcelona, encara hi ha estacions incapaces d'acollir una doble composició de 447, potser caldria adaptar la infraestructura i no el material. Tot plegat, denota una obsolescència alarmant.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23667
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 19:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Re: És la infraestructura, no el material

EntradaAutor: oriolp13 » Dilluns 14/07/2008 20:50

Guigui ha escrit:
oriolp13 ha escrit:no entenc perquè els civia han d'estar més adaptats a una línia que a una altre :? :? , apart que a depèn de quina estació (martorell), s'hauria d'allargar alguna andana, ja que 2 447 la ultima porta hi cap just i avegades es queda fora de la tarima que han fet i tot... :x

Si, en un nucli de rodalia com Barcelona, encara hi ha estacions incapaces d'acollir una doble composició de 447, potser caldria adaptar la infraestructura i no el material. Tot plegat, denota una obsolescència alarmant.


Apart, fes baixar un/a ancià/anciana en depèn de quina parada i el que pot tardar, ja que han de fer un salt que déu n'hi do, igual que els pobres guiris que han de baixar maletes a passeig de gràcia. No m'imaginaba que en ple s XXI encarà poguessin passar aquestes coses...
Salutacions,

Oriol
oriolp13
N9
N9
 
Entrades: 2176
Membre des de: Diumenge 13/05/2007 22:44
Ubicació: L2/L5

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: cristian26 » Dilluns 14/07/2008 21:35

Trobo que és un afer urgent l'augment de freqüència a la C2, i més a la banda Nord.
A més a més, penso que Granollers hauria de tenir la mateixa freqüència que Castelldefels, i Sant Celoni com Vilanova i la Geltrú, a part de fer arribar més de tres trens de rodalies al dia més enllà de Sant Celoni.
I tot això aplicable a la C3, que va super-hiper-mega-colapsada.
Algú em podria dir per quan està prevista la doble via ni que sigui fins a Granollers?
Qui té el cul llogat, no seu quan vol.
Avatar de l’usuari
cristian26
N8
N8
 
Entrades: 699
Membre des de: Dissabte 24/11/2007 21:00
Ubicació: Granollers

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: UT440_132M » Dilluns 14/07/2008 21:45

cristian26 ha escrit:Trobo que és un afer urgent l'augment de freqüència a la C2, i més a la banda Nord.
A més a més, penso que Granollers hauria de tenir la mateixa freqüència que Castelldefels, i Sant Celoni com Vilanova i la Geltrú, a part de fer arribar més de tres trens de rodalies al dia més enllà de Sant Celoni.
I tot això aplicable a la C3, que va super-hiper-mega-colapsada.
Algú em podria dir per quan està prevista la doble via ni que sigui fins a Granollers?

Imaginacions meves, o en algun lloc he sentit i/o vist 2012? Companys podeu confirmar-ho?
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com
Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
 
Entrades: 3516
Membre des de: Dilluns 03/03/2008 18:18
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: oriolp13 » Dilluns 14/07/2008 21:55

no t'esperis cap data, ja que un temps abans t'ho retrassen un anyet més i ja està, però jo també havia sentit 2012, tot i que ho vec un xic verd
Salutacions,

Oriol
oriolp13
N9
N9
 
Entrades: 2176
Membre des de: Diumenge 13/05/2007 22:44
Ubicació: L2/L5

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: UT440_132M » Dilluns 14/07/2008 22:00

I jo també que visc i treballo a la zona. Això si, correm a desdoblar la C17 que s'ens ha fet petita... :llengua
Visiteu: http://www.youtube.es/rodaliesvicc3 - http://www.flickr.com/photos/ut440_132m

PACO "Plataforma per l'Abolició del Cotxe Oficial", Soci núm. 3

http://www.nouferrocat.foroactivo.com
Avatar de l’usuari
UT440_132M
N10
N10
 
Entrades: 3516
Membre des de: Dilluns 03/03/2008 18:18
Ubicació: Tona. C-17 s. 49/51 N152A KM. 59

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: Mako448 » Dilluns 14/07/2008 22:22

No és pot augmentar la frequència de pas a la C2,directament per totes les circulacions de LD i MD,no sé s'hi s'hauria d'augmentar,al tram Barcelona-Vilanova amb quatre trnes/hora ho considero bona frequència peró hauria d'haver-hi sis.Peró en veritat la frequència és dolenta,hi ha quatre trens/hora,hauria d'estar bé,peró mal distribuits,direcció sud si perds un en 5 minuts et ve un altre peró si perds aquest t'has d'esperar 25 minuts!!!!!!.Direcció nord algo seblant peró una mica mijor.Peró és fa així perqué entremig tenim tota la circulació de MD i LD,peró imaginem que no circulessin ni els Grans Línies ni els Regionals,amb una frequència d'un tren cada 15 minuts en caps de setmana(i quan dic cada 15 vol dir pedre el tren i esperar-te 15 minuts)i 10 minuts en laborables(el mateix).

Tot i aixó,jo crec que els Granollers-Castelldefels haurien de circular també al matí,sí circulen a la tarda,perqué no pot circular al matí?,i la frequència entre Granollers i Sant Celoni jo crec que en algunes franjes dels caps de setmana hauria de ser d'un tren cada 30 minuts.

Ara ús pregunto,¿que opineu de la frequència entre Sant Celoni i Maçanet?Veieu bé el que és fa ara o penseu que hauria d'estar coberts per trens de rodalies cada ora que acabessin a Maçanet i els Regionals no s'haurien d'aturar.Penseu aixó sí,que els pobles d'aquest tram estàn mès lligats a Girona que no pas a Barcelona,i preferiràn tindre trens a Girona que no pas a Barcelona.

La línia de rodalies on crec que shan de mijorar la frequència urgentment és a la C4,no a tota peró sí a alguns trams,entre Barcelona i Terrassa si hi ha mès població que entre Barcelona i Mataró,perqué entre Bcn i Terrassa hi ha un tren cada 15 minuts i entre Barcelona i Mataró cada 10 minuts?Ho veig una mica injust aixó,hi hauria d'haver sis trens/hora durant tot el dia i no quatre a les hores valls com hi ha ara.Entre Terrassa i Manresa hi hauria d'haver trens cada 15-20 minuts penso jo,peró amb 30 crec que hi ha suficient.Ara el pitjor està avall,a Martorell ha d'acabar mès trens,Vuilafranca hauria de tindre trens cada 15-20 minuts,peró ja ho veig suficient.Peró entre Vilafranca i SVC un tren cada 30 minuts és essencial!,com pot ser que hi hagui un tren nomès cada hora a una estació com SVC que l'ultiliza moltissima gent de Vilafranca,Vendrell per tant de transbordar amb els regioanls o la C2?Tant costa que els Villafranca acabin a SVC?Aquella zona està creicent molt,veig imprescindible posar un tren cada mitja hora entre SVC i Vilafranca,peró imprescindible.

AIxó no vol dir que s'hagui de mijorar també a la C3 i C7,clar que s'ha de mijorar,peró en el cas de la C3 la infraestructura no permet un augment de frequències malauradament.A la C7 que vols que ús digui,a mi em sembla correcta la frequència de dos trens/hora,tot i que en un futur s'hauria de mijorar també.
Avatar de l’usuari
Mako448
N10
N10
 
Entrades: 3391
Membre des de: Dissabte 03/06/2006 19:08

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: oriolp13 » Dilluns 14/07/2008 22:39

UT440_132M ha escrit:I jo també que visc i treballo a la zona. Això si, correm a desdoblar la C17 que s'ens ha fet petita... :llengua


era totalment necessari el desdoblament de la C17, ja que a la rotonda de la gleva es feien unes cues...

el problema no és aquest, sinó que només desdoblen carreteres i les altres infraestructures, apa... :avall :nono
Salutacions,

Oriol
oriolp13
N9
N9
 
Entrades: 2176
Membre des de: Diumenge 13/05/2007 22:44
Ubicació: L2/L5

Re: Creieu convenient un augment de freqüències a la C2?

EntradaAutor: Mr. Baricentro » Dilluns 14/07/2008 23:57

Duplicació i cuadriplicació de certes línies, pot esdevenir francament dificil. Yo apostaria per portar a cap una serie de plans d millora:
- Una bona flota de 447, y la retirada de totes les 440 que tenim d'aqui i sobretot, les d'arreu de España, seria una bona forma de revitalitzar la xarxa. Dels civies, en parlariem el día en que estiguessin solventades les avaries i problemes de diseny que tenen i cuant estiguessin 100% operatius, i cuant totes les estacions estiguessin adaptades a les exigències del diseny i concepció d'aquests.

- També cal a destacar que un potent procés de sanejament, reforma, modernització i reestructuració d'estacions de Rodalies fomentaria a millorar la deixada imatge que aquestes tenen en el present. Estacions com El Clot-Aragó, si e sbassesin en un estil Metro Madrid, o seguint l'eskema de Nuevos Minsiterios, conseguirien adquirir un cani d'imatge radical, convidant al viatger a empendre un viatge mès agradable, no pas fentlo baixar a les catacombes amb goteres.

- Una reestructuració de línies no estaria de mes. Us imagineu poder anar de Mataró a Vilanova sense canviar de tren? Potser seria una bona pensada... potser no. Pero la reobertura de línies, tals com el ramal Papiol-Mollet al complert, seria un somni fet realitat: Anar de Martorell o St Cugat a comprar a Baricentro, sense cotxes, sense embusos, sense tenir que estar pendent del cotxe... Seria una magnífica manera de deixar d'agafar el cotxe.



-
Avatar de l’usuari
Mr. Baricentro
N7
N7
 
Entrades: 392
Membre des de: Dilluns 11/07/2005 16:20
Ubicació: España

No tan mal distribuïts, si ho mirem per l'arribada

EntradaAutor: Guigui » Dimarts 15/07/2008 0:04

Mako448 ha escrit:No és pot augmentar la frequència de pas a la C2,directament per totes les circulacions de LD i MD,no sé s'hi s'hauria d'augmentar,al tram Barcelona-Vilanova amb quatre trnes/hora ho considero bona frequència peró hauria d'haver-hi sis.Peró en veritat la frequència és dolenta,hi ha quatre trens/hora,hauria d'estar bé,peró mal distribuits,direcció sud si perds un en 5 minuts et ve un altre peró si perds aquest t'has d'esperar 25 minuts!!!!!!

De sortida, semblen mal distribuïts. Però, per l'horari d'arribada a Sitges i Vilanova, van espaiats a intervals gairebé iguals. I és que els primers que surten de Barcelona paren en menys estacions que els que surten 5 minuts més tard.
a: Preposició que indica lloc, temps, atribut, etc.
ha: 3a persona singular del present indicatiu del verb haver


Sense educació no hi ha democràcia.
Avatar de l’usuari
Guigui
Administrador
 
Entrades: 23667
Membre des de: Diumenge 26/02/2006 19:02
Ubicació: Penitents L3 (Barcelona)

Següent

Torna a: Propostes ferroviàries / Propuestas ferroviarias

Qui està connectat

Usuaris navegant en aquest fòrum: No hi ha cap usuari registrat i 1 visitant

cron