Possibles connexions internacionals des de Barcelona

Propostes dels usuaris per a fer millores a les xarxes ferroviàries existents o per crear-ne de noves / Propuestas de los usuarios para hacer mejoras en las redes ferroviarias existentes o para crear nuevas

Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: trensmat » Dimarts 26/06/2018 16:55

Tengo una propuesta es crear un servicio diurno de Thello entre Barcelona - Marsella - Ventimiglia - Milano Centrale, serian dos servicios diarios que tendrían su salida de Barcelona a las 6:00 y llegaría a Milan 12:50 (Milan 7:10 - Barcelona Sants 13:30).

Yo pienso que estaría recuperar los servicios entre España y Italia desaparecido después de entrar el servicio de los TGV, es mas estaría bien que se pudiera incluir en la red de trenes internacionales Eurocity.

Espero que os guste mi propuesta.

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Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: ortegote » Dimarts 26/06/2018 19:16

trensmat ha escrit:Tengo una propuesta es crear un servicio diurno de Thello entre Barcelona - Marsella - Ventimiglia - Milano Centrale, serian dos servicios diarios que tendrían su salida de Barcelona a las 6:00 y llegaría a Milan 12:50 (Milan 7:10 - Barcelona Sants 13:30).

Yo pienso que estaría recuperar los servicios entre España y Italia desaparecido después de entrar el servicio de los TGV, es mas estaría bien que se pudiera incluir en la red de trenes internacionales Eurocity.

Espero que os guste mi propuesta.


Buenas,
A mi me encanta pienso que nos toman el pelo con el tunel del perthus ya que mas que conectarnos a Europa nos desconecto con Suiza e Italia (se que me repito pero es la verdad)
Siempre saldra el valiente a decirte que lo puedes hacer con transbordos pero es mucho mejor con Trenes directos.
Saludos.
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Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: trensmat » Dimarts 26/06/2018 20:37

ortegote ha escrit:
trensmat ha escrit:Tengo una propuesta es crear un servicio diurno de Thello entre Barcelona - Marsella - Ventimiglia - Milano Centrale, serian dos servicios diarios que tendrían su salida de Barcelona a las 6:00 y llegaría a Milan 12:50 (Milan 7:10 - Barcelona Sants 13:30).

Yo pienso que estaría recuperar los servicios entre España y Italia desaparecido después de entrar el servicio de los TGV, es mas estaría bien que se pudiera incluir en la red de trenes internacionales Eurocity.

Espero que os guste mi propuesta.


Buenas,
A mi me encanta pienso que nos toman el pelo con el tunel del perthus ya que mas que conectarnos a Europa nos desconecto con Suiza e Italia (se que me repito pero es la verdad)
Siempre saldra el valiente a decirte que lo puedes hacer con transbordos pero es mucho mejor con Trenes directos.
Saludos.

Tienes mucha razón, se tiene que recuperar las conexiones con Italia, Suiza y mirar de crear alguna otra conexión con Frankfurt.

Sea con Thello, Italo o con TGV Lyra se deben de recuperar las conexiones perdidas con Italia y Suiza..
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Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: Sagrerenc » Dimecres 27/06/2018 17:47

trensmat ha escrit:Tengo una propuesta es crear un servicio diurno de Thello entre Barcelona - Marsella - Ventimiglia - Milano Centrale, serian dos servicios diarios que tendrían su salida de Barcelona a las 6:00 y llegaría a Milan 12:50 (Milan 7:10 - Barcelona Sants 13:30).

Yo pienso que estaría recuperar los servicios entre España y Italia desaparecido después de entrar el servicio de los TGV, es mas estaría bien que se pudiera incluir en la red de trenes internacionales Eurocity.

Espero que os guste mi propuesta.



Per quin any proposes això?

Perquè el Thello actual ja triga 7h23 per anar de Milà a Marsella, i d'aquí a 2030 no crec que canviï gaire la cosa. Amb la qual cosa un trajecte Barcelona-Milà per Ventimiglia no trigaria menys de 12 hores.

El més simple seria recuperar l'antic nocturn Salvador Dalí, via Lió i Torí. Guanyaríem almenys una hora respecte l'antic tren, en circular per la LAV entre Barcelona i Perpinyà i evitar el canvi d'ample.
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Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: trensmat » Dimecres 27/06/2018 22:41

Sagrerenc ha escrit:
trensmat ha escrit:Tengo una propuesta es crear un servicio diurno de Thello entre Barcelona - Marsella - Ventimiglia - Milano Centrale, serian dos servicios diarios que tendrían su salida de Barcelona a las 6:00 y llegaría a Milan 12:50 (Milan 7:10 - Barcelona Sants 13:30).

Yo pienso que estaría recuperar los servicios entre España y Italia desaparecido después de entrar el servicio de los TGV, es mas estaría bien que se pudiera incluir en la red de trenes internacionales Eurocity.

Espero que os guste mi propuesta.



Per quin any proposes això?

Perquè el Thello actual ja triga 7h23 per anar de Milà a Marsella, i d'aquí a 2030 no crec que canviï gaire la cosa. Amb la qual cosa un trajecte Barcelona-Milà per Ventimiglia no trigaria menys de 12 hores.

El més simple seria recuperar l'antic nocturn Salvador Dalí, via Lió i Torí. Guanyaríem almenys una hora respecte l'antic tren, en circular per la LAV entre Barcelona i Perpinyà i evitar el canvi d'ample.

Ho he fet avui el temps que trigaria el tren i mirant els horaris de la línia Thello Marsella - Milà.
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Re: Possibles connexions internacionals des de Barcelona

EntradaAutor: Renfe451 » Dijous 28/06/2018 19:11

Sagrerenc ha escrit:El més simple seria recuperar l'antic nocturn Salvador Dalí, via Lió i Torí. Guanyaríem almenys una hora respecte l'antic tren, en circular per la LAV entre Barcelona i Perpinyà i evitar el canvi d'ample.


Completament d'acord amb en Sagrerenc, recuperar els antics TH seria la opció més viable fent-los anar per la LAV. No seria tan costós i amb unes lleugeres adaptacions a les branques Talgo es podria realitzar aquest servei. També s'hauria de recuperar el Pau Casals a Zürich HB i d'aquesta manera connectar Catalunya amb Suïssa novament. El problema és que la SBB CFF FFS ja fa temps que no vol saber res de relacions internacionals amb Espanya...
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