Superilles a Barcelona

[fgc113]

Y muchos, muchos coches circulan sólo con el conductor, ¡y sin cargar nada que obligue a abatir los asientos traseros!

La mayoría, porque la ocupación media de los vehículos privados en la AMB es de 1,2 personas, creo recordar.

[Baró de MunChausson]

, se pretende devolver la ciudad a los ciudadanos humanos, no a los coches como es hasta ahora!

Dins els cotxes hi van ciutadans, i són tan humans com els qui van fora o els qui van en moto, en bici, en tram o caminant.

El problema no és el ciutadà que va dins el cotxe, si no l'espai exagerat que aquest ocupa, i per suposat, les molèsties ambientals que provoca.

+1!! [/quot


Doncs aleshores no facis un ús privatiu de la paraula "ciutadà". Els veÏns de Poble Nou que no volen la superilla són tan ciutadans com els altres.

Respecte a "l'espai exagerat", vigila perquè un Nitbus buit a les 2 de la matinada ocupa un espai molt més exagerat que un VW Polo amb 4 ocupants.

Busqueu (busquem) solucions raonables però no colloneu la gent perquè sí. No doneu per descomptat que tothom que va en cotxe és per comoditat perquè us puc assegurar que empassar-se cada dia l'hora punta a les Rondes no té res de plaent. Hi ha algún estudi seriós que demostri que la gent agafa el cotxe "per vici"? Hi ha algún pla per incrementar el transport públic en proporció a una progressiva limitació del vehicle privat (*)? La resposta és no. Només hi ha la solució fàcil, prohibir i fer-li la vida cada cop més complicada a la gent sense cap compromís per part de les Administracions. sense res a canvi.

Hauriem de fer un "Dia sense Cotxes" però de debó: que no circulés cap cotxe. Tothom en massa al transport públic... Seria molt didàctic.

(*) Faig servir el raonament "Vehicle privat=cotxe" que és fals, però és corrent majoritari. De fet les motos són tan privades com el cotxe, i ara ves i digue-li al qui va en moto perquè arriba abans que agafi un tren, un bus, un tram o una bici...

[m.h.t.]

Ja sabia jo que això només portaria problemes... Ara el barri es troba dividit entre 2 plataformes (una favor i una altra en contra de la superilla) i els suposats canvis positius encara no els he vist. Només he vist carrers desèrtics i amb l'asfalt pintat de coloraines.

Els opositors a la superilla es manifesten de nou per mostrar el seu rebuig als canvis

Una cinquantena de persones s'han manifestat pels carrers de la superilla del Poblenou, amb pancartes amb lemes en contra del projecte, i han tallat el trànsit durant prop d'una hora. Reclamen recuperar la circulació en línia recta pels carrers afectats i que es facin reformes urbanístiques al barri.

El portaveu de la Plataforma d’Afectats per la Superilla argumenta que els canvis en la mobilitat que ha introduït la superilla no han servit per millorar el medi ambient, ja que simplement “s’ha desplaçat la circulació al perímetre, on ara hi ha més congestió i, per tant, més contaminació”. A més, Campins assegura que els comerços i empreses han vist com perdien volum de negoci i, fins i tot, “hi ha alguna que ha tancat i ha marxat per les dificultats d’accés”.

De fet, el posicionament de la Plataforma d’Afectats per la Superilla del Poblenou no és compartit per tothom. Des del Col·lectiu Superilla Poblenou, Genís Barrera es mostra a favor del model de bucles circulatoris. Nega que sigui un problema i apunta que, “si als carrers perifèrics hi ha una mica més de congestió, és per la pacificació del carrer de Pere IV i no pas per la superilla“.

FONT: BTV Notícies (vídeo a l'enllaç)

[Renfe445]

El carrer Pere IV penso que és l'eix més important pel Poblenou. No podrien escindir la superilla només per aquest carrer?

[Fran-Ikarus]

Veïns del Poblenou presentaran una reclamació judicial per paralitzar la superilla:

http://www.aldia.cat/catalunya/noticia- ... 45539.html

Ultimátum legal de los vecinos de la supermanzana del Poblenou a Colau:

http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... au-5982226

[Fran-Ikarus]

M'ho enduc aquí, perquè paga la pena, crec.

Dono la raó a n'Oriolix en que aquesta frase frega el ridícul, si bé no tinc del tot decidit si pel canó interior o per l'exterior.

De la 'Superilla' se ha hecho eco la prensa mundial que mira a proyectos europeos de este tipo como la senda a seguir para las ciudades del futuro.

Se'n podrà estar a favor o en contra, de la Superilla del Poblenou, però escriure això (i com que "projecte europeu"?, si de cas és un projecte barceloní) pintant la Superilla i la seva repercusió com allò que no és, i amb un suposat panorama del món girat expectant envers aquells quatre carrers, és per fer-s'ho mirar.

Tot ve d'aquí:

http://www.elperiodico.cat/ca/entre-tod ... era-124953

[Fran-Ikarus]

http://www.elnacional.cat/ca/bcn-hub/co ... 4_102.html

Aquest diumenge ha començat la consulta veïnal al Poblenou organitzada per la Plataforma d’Afectats per la Superilla. Tots els veïns de la superilla i del barri en general podran votar avui i els propers dos diumenges [14, 21 i 27] en les urnes habilitades en dos punts de la rambla del Poblenou.

La pregunta és la següent: "Estàs d'acord amb aquest projecte de superilla implantat al barri?", i la resposta és senzilla: sí o no. Això sí, els veïns que vulguin votar es trobaran amb tres urnes; la primera per als veïns de l'àrea de la superilla i els carrers adjacents, compresa entre els carrers d'Àvila, Bilbao, Llull i Tànger, la segona per als veïns del Poblenou de fora d'aquest perímetre, i la tercera urna per als treballadors d'empreses i comerços de la superilla.

La Plataforma d'Afectats per la Superilla ha convocat aquesta consulta com a resposta a la falta de diàleg amb l'Ajuntament, en canvi, el Col·lectiu Superilla Poblenou, a favor del projecte, ha avançat que no participarà en la consulta.

Els organitzadors de la votació es plantegen que hi hagi una urna itinerant en dies laborals per als treballadors. Com a mesures de seguretat i per demostrar transparència utilitzen una aplicació que permet comprovar que no es voti més d'un cop i controlar si el veí viu dins els límits geogràfics establerts.

[Fran-Ikarus]

Lo del cliché "muy europeo / poco europeo" también daría para una larga discusión, pero yo personalmente no alargaré el off-topic Simplemente denotar que en el texto no se refieren a una "ciudad muy europea", sino que están comparando una iniciativa local (y bastante unilateral) con "proyectos europeos" (!)

La iniciativa, creo haber leído que en su origen era algo más que local, pues estaba formada por nueve municipios. Eso es "algo más que local".

"Creo haber leído que eran nueve municipios" -> "es un proyecto europeo"

¿Qué 9 municipios?