Un lloc que estaria bé serien els antics tallers del metro de Mercat Nou, que són edificis grans i amb història. Crec que deixaran de prestar servei quan estiguin les vies cobertes (no em feu molt de cas, però algo així vaig llegir). L'unic inconvienient és que el material que vagi a parar allà està...

Aquesta tarda, a les 18.05 era a Sabadell Nord i he sentit per megafonia: "La circulación de los trenes en ambos sentidos está cortada debido a un incendio en Barberà del Vallès, esperando a que se restablezca lo más pronto posible el servicio" Però a les notícies no he vist res... ni a Internet he...

El LLOP ha escrit: Si t'hi fixes a baix a la dreta, veuràs que hi han unes escales i també és veu que les travesses tenen un pas per sota. Aquest es el pas de l'estació de Mercat nou que connecta les dues bandes del barri (ara no m'enrecordo del nom).

Sí que és Mercat Nou i el pas aquest es diu Riera de Tena.

Aquest matí hi havia una persiana metàlica que tancava el pas entre l'accés de FGC de Provença (Roselló-Balmes) amb la L-5. Hi havien els informadors que enviaven a la gent cap al carrer per enllaçar amb la L-3. Uns altres informadors repartien panfletos informant del tall a peu d'andana.

Se sap si tenen suficients trens per poder mantenir la freqüència a la L3 amb la nova ampliació o reuduiran l'interval de pas?

Segueixo pensant que una bona manera de treure rendiment econòmic a aquests monitors és fent una programació interessant, actualitzada i insertant publicitat (sempre sense so). També és un lloc ideal per informar dels talls a les línies, alteracions del servei, horaris especials com el de Sant Joan,...

Si encara no es fa, aviat es tornarà a fer aquesta maniobra, tot i que el que hi ha ja no serà l'antiga Bordeta... Potser ja es torna a fer. He vist diverses vegades (en les últimes setmanes) algun tren parat a l'estació de la Bordeta a la via de les cotxeres amb les portes obertes com si estigués ...

El problema amb el que us trobeu és el de sempre: vivim en un país de nivell intel·lectual molt baix, on les aficions culturals es consideren "frikis", mentre cridar deseperadament com un mico mentre 22 personatges en calçotets donen absurdament patades a una bola es considera no sols quelcom norma...

El tall és per connectar la nova via de l'estació de Mercat Nou direcció Hospitalet que ja està muntada i només falta connectarla a la via actual. Espero que aprofitant el tall de tots aquests dies aprofitin per arreglar tota la via entre mercat nou i Santa Eulàlia ja que després de tantes obres est...

El 2002 vaig anar-hi amb el tren nocturn i l'experiència no va ser gaire bona. Vaig anar en lliteres, que són per 6 persones i si ets un grup de menys de 6, has de compartir com ens va passar a nosaltres. A part que vam tenir que compartir "habitació" amb totes les maletes i motxilles, dues biciclet...

No només es fa servir per fer videotrucades, també és molt util per tenir un modem 3G connectat a un portàtil i accedir al correu eletctrònic o a plataformes de treball a través de la xarxa i coses d'aquestes. Es una bona manera d'aprofitar el temps en que vas en tren. A molts altres paisos, veus la...

Heu de tenir en compte que en el càlcul es tenen en compte els següents paràmetres: -Criteris tècnics: ocupació de l'espai urbà en aparcar i circular, degast de les vies de circulació. -Criteris ambientals: emissions de CO2, consum de combustible per ocupant, edat del vehicle i ús de tecnologies hí...

En efecte, aquest és el nou viaducte que van inaugurar a Cornellà fa pocs dies. Amb aquest viaducte han conseguit comunicar dos barris que quedaven separats pel mur de la via del tren. Veig que aquí han apostat per una solució lògica i força econòmica per integrar el ferrocarril a la trama urbana i ...

Per una vegada que a Barcelona es fa algo que és útil, que ha tingut acceptació per part de la població i que alhora està fent un benefici al problema de mobilitat que té la ciutat, ara resulta que no podem ser exigents... A l'ajuntament se li ha fet massa gran això del bicing, i alhora té una actit...

D'El Periódico de Catalunya 14/7/2008 12:47 h MÉS DE 150.000 USUARIS Els gestors del Bicing afirmen que els barcelonins han d'esperar menys del servei • Clear Channel considera injustificat l'allau de crítiques al sistema, que posa a disposició dels usuaris unes 6.000 bicis en gairebé 400 estacions ...

Està previst que la C1 sigui coberta només amb unitats 463, 464 i 465. Doncs espero que alcin les andanes, i totes senceres. L'estació de Montgat Nord té mitja andana alta i mitja baixa. A la part alta la cosa està més o menys bé, però a la part baixa has de saltar més d'un metre entre la porta i l...

Sembla que des de que s'ha començat a fer les proves per la nova T6, hi ha hagut alguna modificació en els horaris de les altres línies. Últimament sempre em pasa aquesta situació: Vull anar de Vila olímpica a St. Martí de Provençals (T4+T5). Quan el T4 surt de la parada TNC, s'ha de parar perquè el...

No entenc la decisió de la Generalitat d'escoltar els camions cisternes,i en canvi no escolten els camions d'aliments,sí no menjem ens morim,si no tenim carburants no passa res,de veritat,per flipar. Deuen de tenir por de no poder cobrar el cèntim santiàri (qui diu cèntim vol dir 4 cèntims). Tampoc...

Jo estic veient als telediaris les actuacions dels piquets i simplement són inacceptables. Les teles són molt sensacionalistes i hi ha gent per tot, una notícia ven molt més si ensenyes un decelebrat fotent una pedrada que si treus una imatge de 1000 camions aparcats als parkings de la Jonquera. Ar...

Dissabte em vaig perdre entre Granollers i Les Franqueses buscant la carretera de la Garriga. De cop em vaig trobar amb un pont metàlic amb les vies de tren posades en mig d'un torrent. Pot ser que sigui d'aquest ramal que dieu? Des d'allà es veu la línia de girona i si segueixes recte per aquesta a...