A part el cediu el pas que s'ha de fer al incorporar-se a la carretera s'ha de fer al principi del carril, no al mig de la carretera com fa la majoria de gent, i si t'ensenyen a l'autoescola respectar distància, almenys a la que vaig jo. El dia 10 em presento a exàmen teòric. Espero aprovar, i obten...

Exacte, no es pot considerar autovia una bona part d'aquesta carretera, ja que encara té (perillosíssims) enllaços a nivell i finques amb accés directe a la via. A més, trobo escandaloses algunes de les incorporacions a la via des de carreteres veïnes, ja que no disposen de carril d'acceleració i f...

Ho trobo una tocada de nasos la veritat, opino jo que es podia haver fet una passarel·la d'accés a cada via...

Ja pero sapiguen com es la RENFE...

A Vic fa temps que es va semisoterrar la via, s'ha guanyat en qualitat de vida la veritat, però ha perdut l'encant d'aquella estació amb les andanes a peu de carrer i poder creuar les vies. Ara es una estació freda. En aquell moment ningu s'hi va oposar, tot i que jo crec i molts pensareu igual, que...

L'estiu passat recordo veure gairebe cada dia dues 319 arrossegant tolves de balast, que duien per fer el tram Ripoll Ribes de Freser. Si es fa amb maquinaria dièsel potent com 319 o 333 crec que es pot fer el transport de balast tranquilament amb tren...

Això també va sortir a El 9 Nou de la setmana passada.

Les 447 no pujaran mai mes amunt de Ribes. No caben per el tunel del cargol d'amplada. A part que no tenen prou potència de frenada. Els Civia Alpino fa temps que es comenta, es van probar fa cosa d'un any i van resultar satisfactoris. Però quan els veurem no ho se. RENFE no te previst comprar mater...

No sempre es fa el servei amb les dues UT440 sense reformar, a vegades es fa amb 440R de dos cotxes. És tenir sort i paciència.

Jo dilluns passat a Vic vaig caçar la 440 118C 131M, cap a les 18.25 mes o menys, les vegades que podeu anar amb 440 sense reformar son: Origen : LA TOUR DE CAROL Destino : L'HOSPITALET DE LLOBREGAT Hora Salida Hora Llegada Línea Tiempo de Viaje 08.15 11.35 C3 3.20 18.42 22.05 C3 3.23 Procedent de P...

Taradell Mont-Rodón, jo hi visc a la vora, es tracta d'un petit baixador obert cap als anys 60 i clausurat fa una quinzena, per la manca de viatgers, a part que esta situat en una urbanització pertanyent al municipi de Taradell que està a uns 3 Kms del baixador. Actualment esta en estat d'abandoname...

Si jo tambe recordo que vaig veure les primeres 447 cap a aquells anys aqui a osona. Pero com que els veia tots iguals no en feia massa cas, si que recordo l'entrada de les 450 per la C2 abans dels JJOO del 92 a St Celoni. Tinc mes present el record de les 440 originals en blau i groc.

Si al final la ex candidata del PP per catalunya Dolors Nadal tindrà raó, "estem a la cua d'europa i d'espanya"

3 circulacions per hora entre La Garriga i Vic, pero si ara mateix en circulen mes diria. Com sempre a Vic ens tenen deixats de la ma de deu...

Jo dijous passat, vaig patir 20 minuts de retard en el tren que venia de La Tour de Carol, que vaig agafar a Vic amb relativa puntualitat, mentre vem estar uns 15 minuts parat a Granollers Canovelles per fer un encreuament que al meu criteri es podria haver fet a parets o mollet sta. Rosa. Arribant ...

Aquest sol fet demostra que hi ha massa gent a qui donen el carnet de conduir i que no hauria de tenir permís per aguantar en sa vida un volant a les mans. Si cal tota una sèrie de proves tècniques i psicològiques per a dur armes, caldria exigir el mateix per a conduir vehicles, que, en mans de seg...

Ahir a les 15:15 es trobava a la via 5 de Molins de Rei la 440 de dos cotxes amb colors regionals i La 440-132M-122C a Molins? que estrany. Aquesta si es exclusiva de la linia del transpirinenc. Jo visc a la vora de vic i rares vegades es veuen 440R en doble de tres cotxes. De dos cotxes son totalm...

Continuo pensant que fer els gairebe 70 Kms que hi ha de Vic a BCN, sent 6 zones, 8,20€ anar i tornar son molts diners, per un trajecte que dura 1 1/4 si vas en regional, o 1 1/2 o 1 3/4 si pares a totes les estacions.

Segons el que dius doncs vols trens "lents" i pròxims alhora que trens ràpids. A la mateixa via no hi caben. Ja t'has respost tu mateix. Si no hi caben es contrueix una altra autovia. Doncs bé, ja està contruida: Línia convencional Rodalies amb la freqüència necessària i sense interferències i la n...

Com diria el Pujol, aixo es una collonada