El traçat d'aquesta línia, entre Sallent i Olvan era, en la seva major part el d'un típic tranvia de vapor, pel costat de la carretera, atrevessava els pobles pel carrer principal i usava els ponts de la carretera. El tren deixava el carrer per entrar al recinte de l'estació i hi tornava només sorti...

N'hi ha una altra, d'estació en cul de sac. És la d'Av. Tibidabo. Històricament podem recordar les de Sta. Eulàlia (Metro L-1), Ferran (Metro L-3) i Correus (metro L-3, ara L-4). A la antiga estació de Sarrià els serveis urbans, que finalitzaven a aquesta estació eren efectuats a una via, que si bé ...

No sé si dic una tonteria, però si es fes una andan central i les vies per ambdós costats, aprofitant al màxim l'amplada de la bòveda (a l'estil del que han fet a Sagrera L-1), aconseguiriem una andana molt més ample i millorariem la movilitat dels viatgers. Personalment, a mi no m'agraden les andan...