Que bé! >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( Se m'ocorre posar-los a tots a una UTA en una línia tallada i fer-los anar a 80 km/h. A veure si és veritat que les inversions fetes per ells són suficients. >:( >:( >:( >:( >:( >:( Com es nota que no agafen mai el trenet!! Buena idea, pero no...

Gràcies. Perdó per la broma fàcil d'abans

Fran-Ikarus ha escrit:Jo voto per en Marçal Wefer com a redactor insuperable de cartes d'aquest estil.

Ei, que jo sàpiga no té aquest cognom...

Per cert, algú se li acut la traducció de "apellidarse"?

Tot i que té un fallo greu el primer cop que el veus posa els pèls de punta:

Nen i iaia

I si el tren anava en doble, no podien haver desacoblat la unitat no afectada i seguir viatge amb aquesta?

Incendi d'una 448 en servei Ca2 SUCCESSOS Un incendi obliga a desallotjar els passatgers d'un tren a Girona Agències Barcelona. -- Una avaria al motor d'un tren Catalunya Exprés de Renfe va causar ahir al vespre un incendi que va afectar la instal·lació elèctrica de la màquina a l'altura de Girona,...

Que bé!

Se m'ocorre posar-los a tots a una UTA en una línia tallada i fer-los anar a 80 km/h. A veure si és veritat que les inversions fetes per ells són suficients.



Com es nota que no agafen mai el trenet!!

Clar. Com qualsevol trajecte de Rodalies. I sí, hi ha una validadora.

No crec que donin de baixa totes les 440, per una senzilla raó. Mitja Espanya es quedaria sense trens.

Home, doncs entre La Tour i Urtx - Alp s'hi podria córrer força sense fer grans inversions...

neroon ha escrit:Quina solució hi ha per això?

Aquest edifici tan maco, per exemple:

Aquí hi ha hagut cop de motxo...

JaMiRo! ha escrit:wefer, avui ha preguntat per tu un tal Acebes; diu que ets un terrorista que volies atemptar a la Renfe...

Déu n'hi do...I pensava que les fotos del Triangle Ferroviari eren el més arriscat que es podia fer...

Aquell del pe-pe?

Jo dubto que vingui però tampoc estaria malament crec jo, que ja que es fan tants quilòmetres es pugués aprofitar per fer una mini volteta turística per la xarxa d'euskotren i tornar amb el nocturn del dia següent... Ara bé, la despesa segur que puja perquè una nit d'hotel a Donostia deu valer... l...

Crec que és en davida o en wefer... a risc greu d'equivocar-me

"Són a la via 1, Rodalies amb destinacions Terrassa (sector A), Vic (sector B) i Mataró (sector C). Propera circulació per via 1, Rodalies amb destinació Martorell (sector A)."

I ja posats, quan medeix la pseudo-andana que hi ha a l'altra banda? Aquella amb multitud de portetes que ves a saber on porten...

Teniu un plànol aquí

La ciutat és la més bonica que he vist mai (a part de la part friki-trenera, que ja us veig venir... )

Molt bon reportatge! Per cert, el tros d'andana aquell quants metres te? Almenys hi caven 2 447 :? Segons Google Earth, la Ronda Universitat fa uns 320 metres de llarg, que més o menys, es correspon amb el tram "tancat" (o això sembla, si va a parar al vestíbul d'Universitat). Una 447 fa 76 metres ...