Això es una llegenda urbana que no se d'on ha vingut, gent que treballa fent el manteniment dels trens de rodalies et sabra dir millor que jo per qué això no pot ser. Una altra dada estadísticament demostrable: La majoria d'enganxades de la catenària es produeixen pel mal estat de la via, al sortir ...

I esteu segur que els polítics voldran un dimecres a la 1 de la nit donar una volta amb metro?

Espero que sí que tingui algo a veure, si no...

La circulació de trens entre Mataró i Vilassar es troba totalment interrumpuda a causa de les fortes onades. El tall total s'ha produit cap les 13h, abans es circulaba per via única i en marxa a la vista. He pogut veure des de la mampara de la cabina del civia el tros més crític poc abans d'arribar ...

Aquest vespre a causa de l'averia d'un tren a Sants la circulació de trens per la C1 ha estat suspesa casi una hora direcció Mataró Blanes i Maçanet. El merder que s'ha muntant a les estacions de Plaça Catalunya i Arc de Triomf deu haber estat espectacular..

El 444 que es troba a Móra la Nova no esta abandonat, està preservat per l'assossiació d'allà.

Ha sigut un "enganchón", fenòmen que ens van vendre que quedaria erradicat amb la catenària rígida.

UT440_132M ha escrit:En aquest fil podem exposar les nostres idees sobre com ens agradaria que fos decorada la 211 que hi ha a La Molina.

M'he perdut

M'informen que resta tallada la circulació entre Terrassa i Manresa a causa del despreniment de catenària a l'estació de Castellbell i el Vilar. S'han enviat personal de Circulació a Castellvell per tal d'efectuar circulació en via única.

A Badalona s'ha aixecat completament la via 4, s'han puntejat els circuïts de via, embridats els escapes corresponents i anul·lades les senyals que afecten. Segons consigna CTO, aquesta tornarà a estar operativa a finas d'abril. Ja veurem...

Jo veig coses molt extranyes, per exemple que tot està molt net a pesar de dur anys abandonat. FIxeu-vos amb el peu metal·lic de la cadira, com brilla; les parets i la porta, que nets que estan...inclús mireu la foto de la porta i fixeu-vos com està pintada. Tot això podria ser un decorat?

Si es que esta prohibit portar gossos, aquesta normal se la salten bastants cops; més d'un cop he vist gent portant gossos al metro. Per altre banda trobo lamentable que ara ja es paralitzi la circulació de trens per culpa d'un gos.

Sobre la circulació de tranvies històrics per les instal·lacions del trambaix/besós. Hi ha 3 inconvenients: - La catenaria esta pensada per pantògraf i no trole. El trole nescessita unes guies a les bifurcacions per seguir "encarrilat" a la catenària. Cada 2x3 estaria saltant del lloc. - La tensió d...

Aquest sistema el porten numerosos tranvies antics arreu del món, com per exemple, els de lisboa.

De rocafort havia sentit la seva alta taxa de suicidis, més que veure gent inexistent a l'andana

Aquesta "torre de telefonia" suposu que és una antena per donar corbertura al tren-terra, per tant no fa ús de microones no cap tipus d'ones nocives per la salut. Perque ens entenguem, són ones de radio normals i corrents. El fet d'haber-la construït en periode nocturn és per no afectar la circulaci...

Aquest migdia, a la via 4 de Badalona, el tren Amolador de Via Speno estacionat. Aquest tren no se ven bé el que fa, però es algo peculiar i l'he vist en fotos a varies estacions de la geografia espanyola.

Estava en el moment de l'aturada de la L9. Vem estar aturats molt de rato a Església Major ( Direcció Can Zam ). Posteriorment el nostre tren va recolar a Can Zam per la mateixa via per on vem venir. Va ser aleshores quan només funcionava un sol tren en via única.

Mai havia sentit el nom aquest de panerola...es una especie d'escarbat? Quan he vist el titol em pensaba que era algo per posar el pa!

Porta tot el dia marcant les 9:08min almenys a les linies 4 i 5 del metro. El conte enrrere no apareix i només hi ha el text: "Proper tren:"