PERDÓ, PERDÓ, PERDÓ. La informació anterior ha aparegut a "Avui+El Punt", d'on l'he copiada per al Fòrum.

Informació apareguda a EL PERIÓDICO: EL GOVERN ESPANYOL INCLOURÀ ALS PRESSUPOSTOS LES OBRES DE LA N-230 ENTRE LLEIDA I ALFARRÀS I LES DE LA SAGRERA La ministra de Foment dóna instruccions perquè es reprenguin els projectes paralitzats pel govern anterior Ana Pastor destaca que l'estació del TAV de B...

RETINGUT A L'ESTACIÓ TERRASSA-EST PER ACCIONAR UN EXTINTOR I PER DANYS AL MOBILIARI URBÀ "Retingut per accionar un extintor dins d'un comboi i, després de ser traslladat a prefectura, provoca danys al mobiliari urbà". "L'Estació de Renfe "Est" de Terrassa va sol·licitar la presència policial dimecre...

Amb les noves freqüències i aquests horaris (em refereixo als trens que arriben a la Pobla), ¿què es podia esperar si no aquest descens d'usuaris?

Bona notícia, si bé falta concretar-ho pràcticament tot. Ara..., veient com estan anant les coses, amb les propostes i les intencions manifestades aquests darrers dies pels uns i pels altres, fa tota la impressió que les retallades d'aquest mes en aquesta línia es van fer "a la brava", precipitadame...

Ara que ja han transcorregut dues setmanes dels nous horaris, ¿es poden conèixer les xifres d'ocupació del(s) tren(s) a la Pobla? (Entre parèntesi: aquest horari (Lleida-la Pobla a les 9'10; la Pobla-Lleida, a les 12'56), permet que algun lleidatà (de la capital) o algun balaguerí pugui fer alguna g...

"TREMP APROVA UNA MOCIÓ DE SUPORT AL TREN DE LA POBLA" "Un total de 1.500 firmes avalen la voluntat del Ple de l'Ajuntament a mantenir els serveis El consistori insta el Govern a mantenir les freqüències i demana que FGC n'assumeixi la gestió" (01/02/12 18:32 - TREMP, AVUI+EL PUNT) "Tremp es continu...

PRIORITATS, INTERESSOS (O INTERÈS...) Veient tot això dels perllongaments de FGC, allò de la L9, allò altre del tren de la Pobla..., a més de tantes altres coses que s'eternitzen o no es desencallen, és clar que els nostres governants (els d'aquí i els de més enllà) no aposten pel transport ferrovia...

Val la pena llegir tots els "Comentaris" a la notícia d'aquest enllaç d'EL PERIÓDICO.

Recoder ha estat aquesta tarda a Terrassa per a informar de la decisió presa pel govern de la Generalitat pel que fa al perllongament dels FGC al Vallès Occidental. Us en presento la notícia publicada aquest vespre a l'edició digital del nou periòdic terrassenc "LA TORRE DEL PALAU": (Ciutat. Lluïsa ...

LA GENERALITAT SUSPÈN EL PERLLONGAMENT DELS FGC A TERRASSA TAMBÉ A SABADELL (TerrassaDigital. 25/01/2012) El conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, exposarà els motius de la suspensió temporal aquest dimecres en una roda de premsa davant del Museu de la Ciència i la Tècnica, a Terra...

Toni ha escrit:
"Què poden haver solucions més imaginatives per potenciar la línia?. Tot és possible però avui en dia no es troben..."

Ni s'han buscat.

No deixa de ser curiós que, des d'un subfòrum de transport ferroviari, es defensi la pràctica liquidació d'una línia (en comptes d'una bona potenciació) per part dels qui -a tots nivells- no troben solucions més imaginatives que les retallades. Als polítics se'ls ha d'exigir molt més que treure's le...

Et recomano, Toni, que llegeixis els comentaris sobre el tema -previs al teu- dels dies 19 i 20. Hi pots trobar ja prou dades, arguments, matisos... per a poder entendre què es pot fer de debò a la línia de la Pobla en lloc de desmantellar-la (i per a entendre quines són les causes que porten a una ...

Editorial del diari "SEGRE" (20/01/12): El tren de la Pobla L'anunci de la Generalitat que reestructurarà els serveis del tren de la Pobla, un tema que presagia la supressió de línies, ha provocat les queixes d'alcaldes i consells perquè representa una amenaça per a la supervivència d'aquesta infrae...

Amb les dades que aporta la PTP, només podem concloure: 1) que es volen carregar la línia (perquè no creuen en el transport ferroviari o perquè tenen altres interessos) o 2) que són uns ineptes (a l'hora de buscar/trobar alternatives i solucions per aplicar en aquesta línia de Balaguer/la Pobla, amb...

I no s'ha produït cap reacció per part dels ajuntaments i consells comarcals de les poblacions i comarques afectades? O és que tant els fa que, en lloc d'intentar de potenciar aquesta línia, se l'estigui abocant al seu tancament d'aquí a quatre dies? (Amb les freqüències que es volen implantar, avia...

En tot cas, se segueix optant per la solució més fàcil: retallar (si no suprimir) en lloc de promocionar/potenciar/optimitzar allò que fins fa quatre dies ens venien com a màxim exponent de transport no contaminant/segur/sostenible/etcètera/etcètera... Ara resulta que és aquest tipus de transport pú...

No ho entenc. Fa quatre dies, com qui diu, que es van acabar les obres de rehabilitació del traçat. I tant costa mantenir les freqüències actuals? Sí, molt mala notícia per a la salut del ferrocarril al "nostre" país. I, com deia un entrevistat a TV3, reduir a una circulació els trens fins a la Pobl...

TOT ENCALLAT. No cal que reprodueixi l'article sencer del DIARI DE TERRASSA que es fa ressò de la situació de les obres del perllongament a Terrassa. Ja sabem per on van els trets. El que és clar és que tot segueix paralitzat. Com deia al post anterior, és el conte de mai no acabar. Resumeixo part d...