Alstom és la única empresa que s'ha presentat a la licitació per la construcció dels 39 nous trens pel Metro de Barcelona. "Els 39 trens nous inclouran 22 unitats per al tram central de la L9 i 17 addicionals per millorar la capacitat i freqüència de les línies convencionals; amb assignacions e...

Airbus ha comunicat aquest dilluns que ja s'han realitzat les modificacions necessàries a la majoria dels gairebé 6.000 avions de la família A320 potencialment afectats per una incidència al software que podia fer fallar els controls de vol. En concret, el fabricant europeu ha traslladat que queden ...

A l'encreuament que tu proposes no hi ha espai pel pou de la tuneladora, pensa que hi tens el col.lector de la riera de Cassoles, d'en Malla o de Vallcarca, com li vulguis dir; i a més els tres túnels de FGC, un central per la línia de Sarrià, i els dos laterals pels dos sentits de la línia del Tibi...

Ja els hi faig la consulta jo, a títol personal. Salut!

L'enllaç amb Fontana, tot i la seva llargada, i la possibilitat d'una nova estació de la L3, a La Travessera, malgrat la relativa poca distància amb Fontana. De fet fa anys va estar programada i fins i tot, amb inici d'obres. Tanmateix crec que la millor solució seria la creació d'un segon vestíbul ...

Detinguts 20 grafiters per actes vandàlics en trens i instal·lacions de Renfe, FGC i TMB Se'ls acusa de 130 delictes per danys valorats en més de 550.000 euros. Els Mossos d'Esquadra i la Policia Nacional han detingut 20 grafiters per vandalitzar trens i estacions de Renfe, Ferrocarrils de la Genera...

A Mòra per la seva restauració. Salut!

Espanya es va inventar una amplada de via diferent per la por de la invasió francesa, i ara haurà d'accelerar la transformació del corredor mediterrani a l'amplada de via europea perquè els francesos –o els alemanys o qui siga– puguen córrer a defensar les fronteres exteriors de la Unió, si cal. La ...

Però necessitarîen moltes mės UTE Statdler. Amb el petit parc de cremalleres només poden fer la llançadora. Salut!

Pràcticament iguals. I com a mínim dos, el 19 i 20. Dir per dir. Salut!

Fa tres dècades va néixer el projecte ferroviari més ambiciós de la història de Catalunya. Al marge de Sants, en funcionament des de 1975, es va forjar la necessitat de construir l'estació més important a la zona de Barcelona amb més marge de creixement: La Sagrera. A cavall entre els districtes de ...

En quatre dies, ferralla.
Cal portar-la a Vilanova o a Mòra. Salut!

El Departament de Territori i l'Abadia de Montserrat han arribat a un acord per millorar els accessos al Santuari i al Parc Natural, que cada any reben la visita de gairebé tres milions de persones. L'objectiu és reforçar el transport públic tant com sigui possible, per descarregar les carreteres de...

Els combois de la xarxa ferroviària també poden servir, a més de transportar usuaris, per fer un homenatge a figures rellevants de la nostra història. Sota aquesta premissa, Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), conjuntament amb l’Institut Català de les Dones (ICD), la Universitat de Ba...

Uiiiiii!
El gran problema és el col.legi Montserrat que hi ha a sobre mateix. S'han fet estudis, propostes, projectes, auscultacions, mostres geològiques, però fa molta por, i ningú s'atreveix, fins ara, a donar el pas. Salut!

El cul de sac a Lesseps, fins el carrer Vallirana, i l'enllaç fins l'antic elevador. Salut!

La tuneladora del tram central de la línia 9 de metro es torna a posar en marxa amb l’objectiu d’arribar fins a l’estació de Lesseps de cara a l’estiu de l’any vinent, tal com ja estava previst. Així ho ha detallat aquest matí la responsable del Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològ...

Crec que ja està treballant, el dimecres passat vaig passar per les obres de Dr. Marañón amb l'Av de Xile, i hi havia força moviment de camions recollint terres de la cinta extractora. Salut!

Estat de les obres en el tram central Avancen els treballs d'excavació del túnel del tram central. La tuneladora, que va reprendre la seva activitat el juny de 2022, ha recorregut ja 2,6 quilòmetres fins a arribar al pou de Mandri el juliol de 2024. Resten 1,6 quilòmetres per perforar fins a arribar...

Diari De Barcelona L’L1 de metro estarà tallada l’estiu que ve perquè es renovaran les vies entre Mercat Nou i Santa Eulàlia - L’L1 de metro estarà tallada l’estiu que ve perquè es renovaran les vies entre Mercat Nou i Santa Eulàlia TMB licita el projecte d’obres i està pendent de concretar les date...