Todavía no ha terminado la licitación, la verdad es que van mas lentos que los caracoles. Por cierto de la serie 48xx, se supone que termina en el 4823, yo solo he controlado hasta el 21, se sabe si han llegado los dos que faltan?. Y otra cosa se ha licitado ahora la red embarcada 2025, precisament...

Al final que va passar amb aquella comanda de 5 busos de barri i crec 18 pel servei turistic? Fa mesos d'aixo.

Com va l'electrificació de l'H12? Em sona haver llegit que els nous Irizar Art anirien a la H16, amb els Solaris que ja hi corren, i passarien els Irizar ieTram a la H12.

Es a dir que no seran 17 sino 24, oi?

De fet, TMB incorporarà fins a finals d’any 49 autobusos elèctrics més, per tancar el 2024 amb 196 autobusos totalment elèctrics.

Quina comanda es aquesta? Em sona volien demanar BYD articulats i 7? estandar mes electrics pero no se que va passar amb aquesta licitacio

Quins trens per la L2? Segur que no 22 9000 més? Crec que es parlava de trens de la sèrie 7000. Això és el que esperava jo també. Potser acaben posant-ne més a la L3 també i així tenir tots els 5000 a la L5. Sandy Aquí tiro de memoria però tambè em sona que volien passar els 5000 de la L3 a la L5 p...

Quins trens per la L2? Segur que no 22 9000 més? En tot cas trobo rar que els de la L4 es mantinguin, però ja veurem, de moment els 2100 esperem que durin. La L9 començarà a funcionar sencera amb els trens més gastats mai per una estrena (i tot per eliminar els 1100 el 2008!). Sandy Hi ha previst l...

iFercat ha escrit: ↑Divendres 03/05/2024 21:16 Nose si se ha lelgaod a comentar, que se ha anulado el lote de los articulados electricos de la ultima licitacion por falta de presupuesto. era el lote 2 creo.

Eran BYD articulados, ¿verdad?

Sembla que han incorporat 18 BYD com els que ja tenien (o els 75? de TMB). Entre els Solaris i Volvo hibrid i ara els BYD electric, Tusgsal sembla ha incoporat quasi en pocs mesos com 80? estandar. No se si queden mes BYD per arribar. Ignoro si ja han retirat unitats diesel pero ja em costa veuren p...

He vist aquesta tarda (5/2) el cotxe 8402 de TMB, un dels primers Irizar Ie Bus articulats (de la sèrie 8400-8419) que ha entrat en servei. Vist a la linia V27 (Pg. Marítim - Canyelles). Yep, fa uns dies que circulen per la 33, V21 i veig que tambè la V27. De moment shan vist 8400, 8402 i 8403 sego...

Han arribat mes Solaris i tambè nous Volvo. Ni idea de quants ni si en queden més per arribar.

Dubte: algu sap com esta ara, aprox, la distribucio de busos diesel / hibrid / GNC / electric / hidrogen de TMB? Quants nhi ha de cada tipus, vaja.

Ignoro si ja baixem del 50% total de diesel

Avui per fi he catat la 7000. A la 1a PDG. I de nou tornant a Fontana. Aquesta darrera era la 7507. Potser la mes recent, vaja.

Entenc que basicament a Martorell fabricaran els Cupra + altres vehicles de VAG.

I el primer 8000?

En teoria iniciava circulació abans que el segon 7000 o, al revés, després del segon 7000. Mai es compleixen aquestes coses, però vaja, era per saber

Quelcom passava avui entre Clot i Badalona (i em sona va passar tambè no fa massa) que anaven els trens molt lents per Sant Adrià i Badalona.

Les dues unitats de la sèrie 5000 del segon lot que van arribar per L3 l'any passat, han estat traslladades a L5. Avui he vist la 5177-5180 a la L5, i des de el mes passat que per L3 no hi ha rastre de cap dels dos trens. Llavors del pla original de 4 per L1, 2 per L3, 2 per L4 i 4 per L5.. Quedarà...

Ja no queden portes blanques a la L4 (a no ser que retorni el 1100). Sandy Un pel off topic però.. Quants trens queden amb portes blanques a les altres linees? 4000 i 6000? 3000? 5000? 9000? Recordo van començar amb això cap finals 2019. No recordo si les 2000 van arribar ja amb les portes pintades...

Aviat hauria d'arribar la comanda dels 35 (33 hibrids, 2 micro) pel 2022, oi?

Fa dies va sortir a twitter tota l'adjudicació.

Sabem models exactes?

Els BYD seran com els que ja circulen per Badalona?