Doncs es va demanar el canvi i en principi acceptar. Ho se de bona mà. De totes maneres, recordem les imprecissions de la RAE en argots més especifics i professionals, on presidia l'ambiguetat. Un vagó és per a mercaderies, un cotxe per a viatgers. I a menys que algú es consideri bestià o mercaderia...

Al principi d'existir, la línia SU1 de Cerdanyola no estava integrada tampoc. Fa anys per això.

Home... també es podrien arribar a considerar en certa manera... sinònims vagó i cotxe. De no ser així, seria com gairebé afirmar que un cotxe és l'equivalent... a un cotxe :herbie :roll: No són sinònims, un vagó és un vagó, i un cotxe, paraula polisemàntica (amb més d'un significat) és un cotxe. E...

oscar440 ha escrit:hagi o no controls d´interventors o segurates.

Un segurata no pot demanar un bitllet. En tot cas, acompanyen als interventors per seguretat, no?

Nota de l'administració: fil procedent de http://www.transport.cat/viewtopic.php?f=45&t=9655 Per cert, hem de ser una miqueta més fins quan parlem. Els vagons són per al transport de mercaderies, bestià, aviram, etc. Les persones viatgem en cotxes. Per tant, a menys que us considereu una mercaderia...

La 465 i la 447 a Mataró no estaven pas acoblades, el Civia va entrar per la mateixa via que la 447 i es va aturar molt arran de l'altra i per això es crea aquest efecte òptic. De fet, jo porto 8 messos pujant a Mataró o Caldetes unes 2 o 3 vegades per setmana, normalment en tren, i mai he vist un ...

D'acord, no hi havia pensat!

De http://www.RENFE.es Per obres de millora de la infraestructura a Barcelona La Sagrera Desviament de 2 trens de la línia 1 de Rodalies (Molins de Rei/L’Hospitalet-Mataró/Maçanet) per Passeig de Gràcia. Per obres de millora a la infraestructura a l’entorn de La Sagrera realitzades per Adif, el tre...

Oju, 30 pessetes no són 1,42€... són 0,18€!!

De fet, les unitats 446 i 447, no poden ser massa diferents en quant a equips elèctris i mecànis, ja que al nucli de Rodalies de Madrid, es veuen ambdues unitas acoplades fent servei comercial. Aques es l'enllaç d'una composició 446+447 http://www.tranvia.org/modules.php?op=modload&name=My_eGallery...

Hola, Em consta que les unitats 446 i 447 porten el mateix tipus de motor (un GEE-326 A2). Imagino que al ser un motor asincron és de rotor bobinat i adaptat perquè pugui ésser alimentat tant en continua com en alterna, és a dir, és un motor universal. Les 446 i 447 no són unitats que mai m'hagin in...

Avui, passant per sobre el pont del Carrer Serragalliners de Cerdanyola que creua la línia de Papiol a Mollet m'he fixat que ja han col·locat el tercer carril a l'alçada de Cerdanyola Universitat, cap al Baricentro.

Amb les dàdes sobre la ma i fent una comparació de les sèries 446 i 447 : - Mides i gàlibs idèntics en les dues sèries. Les masses no pateixen gaires variacions entre si, si bé la 446 pesa unes poques tones més (unes 8) que la 447. - Distribuició de la motorització idèntica en ambdues sèries (Bo'Bo'...

594-001-0 ha escrit:Desde hoy ya está a la venta los billetes de todos los trenes del CM. Los únicos cambios son algunas variaciones de algunos minutos en los Talgo a Murcia por obras en Elche-Parque, que la dejan de momento en vía única. El resto de trenes igual que antes.

Però Elx-Parc no era ja en via única?

Tracking en temps real dels vols sortints i entrants a Barajas:

http://www33.webtrak-lochard.com/webtrak/mad3

Sembla ser que AENA s'ha estirat una mica

Recordo baixar de Canfranc en un 596. Passat Osca, semblava una llauna de sardines!

metring ha escrit:On fan dinars gratis a la Renfe, que no m'havia assabentat?

Tant de bò! jeje, era una juguesca que li vaig proposar al sr. interventor, però va optar abans per estripar la multa, jeje. De totes maneres si me l'hagués posada, hagués reclamat i m'haguéssin tornat l'import de la mateixa.

¿I Sant Andreu era la teva destinació? ¿Si no no et donen un títol per continuar el viatge i algún altre a mode d'imdemnització per haver perdut el tren? Coi, hagués guanyat un dinar!! :D No, no era la meva destinació, jo anava a Arc de Triomf, però de totes maneres, com sabia que no baixaria ni em...

Fa temps que no es veuen "batudes" d´interventors a Renfe. Avui, a FGC, a l´estació de Gràcia, cap a les 14.30, "batuda" d´interventors i segurates. És mal lloc per fer aquestes batudes, ja que els agents estaven als torns de sortida, i les escales per sortir, desde les andanes fins amunt al vestíb...

O de color...