Transport.cat

metring ha escrit: 10 nov. 2025, 10:20

Bé, almenys em quedo tranquil de que no se m'ha anat el cap. He arribat, i al trobar-ho tot encara en preparatius, em pensava que la data del 10 era un lapsus meu. Doncs no.
En fi...

Aquesta pintura blanca ja es a tot el tram Sagrera-Horta, s'ha de dir que tant Maragall com Horta han guanyat una mica amb el canvi. La veritat es que desconeixia que aquest tipus de rajola es pugués pintar per sobre, no em semblava pas un material on la pintura s'agafi.

Aixó del tancament de la lína pel centre de Salou, i el benefici que treurà l'empresa Plana, em recorda molt a l'historia que em van explicar sobre la pressió que va excercir Sagalés per a deixar Caldes de Montbui sense ferrocarril. Un no pot evitar ser malpensat.

Extret de la página de l'ajuntament de Salou:

La nova línia R-17, des de l’estació Salou-PortAventura, tindrà 12 serveis d’anada al dia fins a Tarragona i Barcelona, i 12 trens de tornada

També s’ha previt un servei de bus llançadora des de l’actual Estació de Salou, al c. de Carles Roig s/n ...

Se suposa que tot allò seran cases i carrers.

Volen aprofitar fins gairebé a tocar del baixador per urbanitzar? Es moltíssim de terreny d'una banda a l'altre de Salou.



Ironies de la vida...

Per cert, l'estació de Vila-seca és l'estació de Renfe del municipi amb més habitants de Catalunya ...

En els horaris que han penjat avui, sí que apareix un R17 Port Aventura - Barcelona a les nits, el que passa és que només els diumenges i festius entre el 29/03 i el 10/01/2021 , concretament surt a les 21:10 i arriba a les 22:49 a Barcelona Estació de França.




Bé aquest té el mateix defecte ...

Exacte, per més que vulguin camuflar-la com la futura estació de Salou, aquest baixador està pensat pels turistes únicament. El que passarà és que, probablement, la gent de Salou vagi a les estacions de Vila-seca o de Cambrils, on trobaran serveis cap a Barcelona i cap al sud.


Es que ni tans ...

Doncs és una cosa que segurament ni ells han tingut en compte. Però tens tota la raó, això del transbord a Tarragona serà caòtic, a no ser que posin màquines d'autovenda a l'andana :riure
Per altra banda, suposo que es podrà continuar comprant el bitllet al revisor, però això crec que no s ...

Doncs sembla que no, ja que a aquella hora no han posat cap llançadora R17 Tarragona - PortAventura, com sí que han fet en altres franjes horàries després de l'arribada d'un R16 a Tarragona des de Barcelona.
A més, si no hi ha canvis, cap RT2 tampoc arribarà a PortAventura sobre les 9:30, ja que ...

Llavors ja no hi haurà cap tren que faci parada a Port Aventura a les 9:20, ni que sigui fent transbordament a Tarragona?
Era el millor horari amb tal d'arribar al parc poc abans de l'obertura i evitar aglomeracions. Tenint en compte que des-de l'estació fins al parc n'hi han com a mínim 10 minuts a ...

Suposso que, si tira endavant, el perllongament no el veurem fins a finals de la próxima década, com a mínim.

Fa uns anys van començar a acumular-se pintades a pràcticament tots els trens de Rodalies, supose que perquè van deixar de netejar-los, i imagine que es va comentar ací. No obstant, passats uns mesos sembla que van tornar a netejar-los, però no sé com està el tema ara perquè fa temps que no vaig a ...

També, fent memória, aixó de l'incivisme i les pintades a Rodalies no vé pas d'aquesta década, als anys 90 ja n'hi havien epoques en las que es veien trens pintats de dalt a baix, i també es comentaven episodis de violencia a dins dels trens i les estacions,

Ni molt menys tant sovint com els ...

Ja en fa dos anys que vaig començar a veure un augment de trens grafitejats a Rodalies. Durant uns mesos encara s'hi podien veure uns quants trens sense cap pintada, pero des de mitjans de 2018 fins avui dia, practicament ho estàn tots, ja no s'en lliuren ni els de regionals. Sembla que hagin ...

Ja en fa dos anys que vaig començar a veure un augment de trens grafitejats a Rodalies. Durant uns mesos encara s'hi podien veure uns quants trens sense cap pintada, pero des de mitjans de 2018 fins avui dia, practicament ho estàn tots, ja no s'en lliuren ni els de regionals. Sembla que hagin sortit ...

En el video expliquen que era una prova pilot per recuperar el tramvia i al final el tramvia va tornar a la Ciutat de Barcelona.

Si, ja es parlava d'un tramvia que faria un recorregut Maria Cristina-Esplugues-Cornellà, que es el que ara es coneix com a Trambaix. De tota manera, en aquella época ...

Railjet OBB ha escrit:Algú dels veterans del forum recorda aquestes proves de tramvies per la Diagonal Sud a l'any 97?

Jo hi vaig pujar a tots dos models. El trajecte tenia un preu simbólic de 25 pessetes.

Es clar, ja no recordava que el pis superior del parc té una modalitat de pagament diferent a la de la resta. Llavors serà més o menys com les atraccions de la zona panoràmica.

Aixó vol dir que el Tibidabo tindrà una nova entrada a la Plaça del Doctor Andreu? O serà una atracció de pagament?
En cas de que vagi inclosa amb l'entrada al parc, suposso que a l'estació superior s'haurán de fer canvis per a poder entrar directament al recinte del parc des de l'estació.

Ya me gustaría que la L9 de Barcelona quedase unida tan rápido como quedó unida la de Madrid. El tramo que unió ambas secciones separadas de la línea 9 de Madrid se inauguró en 1986, apenas seis años después de la inauguración del tramo mas antiguo, Sainz de Baranda - Pavones, en 1980.
He de decir ...