Mes valdría que en lloc de gastar diners amb aquest nou accès, els destinesin a acelerar la adaptació al PMR de las estacions que faltan. em sembla molt mes útil i que no es perjudica a ningú per caminar uns metres mes.

Històries dels Transports de Barcelona
Autor: Ricard Fernández i Valentí.

I d'allo que anaven a restaurar un cotxe de cada serie i farian una gran exposició a algun lloc de Barcelona, s'en sap alguna cosa ????
S'està acabant l'any i no hi sentit a dir res, ni crec que s'hagi tocat ni un tornillo de cap metro.

Perqué V15 i V17 no tornen a pujar per Via Laietana, i només i passa el 47 i un troset el 120 ????
Per això han estat tres anys d'obres i han fet un carril bus de pujada exclusiu perque no hi passin tots els autobusos ????

Manera de gastar calers i cobrar comissions made in Colau.

La A6 magnífica línia amb tres expedicions diarias per sentit, i que només dues arrivan al Tibidabo.
A mes no funciona els dissabtes , festius i el mes d'agost.
Com per comptar amb ella per fer-la servir.

Els reforços fins a Verdaguer i el de Vallcarca a Alfons X, ja se n'ha parlat molt i son força coneguts, pro fins a Sanllehy, primera noticia.
Fa uns anys si que es va fer un reforç de la línia 24 amb articulats fins Sanllehy.

Avistat avui un articulat a la V19 "Fins a Pl. Sanllehy"

Correcte o error del BKB ????

Aquets van ser presentats a l'Expotren de Lleida l'any 2014.
També es van vendre a Rocafort per un preu superior als 1000 eur. cada un.

De fet, crec que aquestes línies ja es feian amb busos el grup Sagales.

PVP. a Casa del Llibre 19 Eur.

No veig la necesitat que hi ha de no numerar una línia. Es complicar mes la vida al usuari sense cap benefici.

Doncs mira aquesta.

https://transportpublic.org/funicular-aeroport/

I en sentit Llobregat, no se a que esperen, doncs sembla estar tot a punt, segons hi vist avui.

Hi hauran bitllets conmemoratius ????

Afagir museu/exposició del Cremallera de Nuria a Ribes de Freser, i el del Cremallera de Montserrat a Monistrol.

"Exactamente tres illas de distancia. Es decir, han echado al bus fuera de las superillas. Paralelamente hacen pasar al V25 un trozo por Pere IV, supongo que de manera provisional, y lo hacen bajar por Bilbao y luego Almogàvers a su ruta. Parece que hay un tramo de Roc Boronat que cortan y de a...

Encara que a mi personalment em beneficia al passar mes a la vora de casa, trovo que deixa un buit a Pere IV, carrer on abans pasaban una pila de línies (40, 42, B20, B25) per anar i tornar al centre i que ara es quedan sense cap, si deixem apart el 7, pro això es un altre història. I a mes no hi ha...

Al carrer Pallars tocant al carrer Bilbao, han instalat una parada de autobús que sembla definitiva amb la seva marquesina i la seva plataforma, en un carrer que no pasa cap línia de bus. Sabeu si hi ha previst algun canvi de línia per que passi per aquest punt ???? També al carrer Pallars/Rambla de...

I el foro de "Autobuses Barcelona" molt actiu al principi, el van tancar, i el cap de un temps el van resucitar i torna a estar tancat.

També el del Metro de Barcelona, que si be no ha desaparegut i es pot consultar, no es pot publicar cap missatge.

Colocadas a les Rambles la senyalització de las noves paradas en sentit ascendent per el carril de baixada.
Han posat l'enganxina de la V13, tot i que per altres canals s'informa que la línia quedará limitada a Pl. Catalunya.
En que quedem ????