122-042-132 ha escrit:Més recaptació. Tarifa turística, sí li vols dir. Salut!

Ja però nosaltres també la paguem, no només els guiris

Sabeu que aquests intercanviadors ja apareixien el PDI de 2001? pdi 2001.jpg És patètica la velocitat que porten les infraestructures en aquest país. I no, no és una qüestió de diners, perquè quan volen els troben (hola 700 m€ del soterrament de Montcada!). La Laia Bonet ha presentat lo de Pont d'E...

Ja hem direu que estan molt juntes(Triomf) però una estació de Rodalies a Glòries seria fantàstic, per enllaçar amb Metro i Tran i distribuïr fluxes de passatge. I de fet ja existeix, només caldria posar-la al dia i prou. A part de que de mica en mica ha anat agafant vida, centralitat i plena d'ofi...

Jo no entenc perquè no es fa directament fins a Glòries. Fins a Parc del Besòs entenc que es un percal, però deixar-ho a Gràcia podent fer una orbital interior... home, no li veig gairebé l'avantatge. la L8 a Espanya fa correspondència amb la L1 i la L3. Portant-la a Gràcia guanyem interconnexió Lo...

Fa uns dies em vaig topar amb els renders de la nova estació de Gràcia per a la L8, i ho vull enllaçar amb el famosíssim tema del canvi de ramal L4-L3. Una de les principals objeccions a aquest projecte és que realment la millora de connectivitat derivada d'aquesta actuació és mínima o inexistent. ...

Bones! Ara buscava en quin estat estaven els perllongaments que s'han anunciat recentment. Entenc que: L1 Badalona - S'està acabant de negociar el tema cotxeres. Això implica una reformulació del projecte. L2 Montjuïc - S'està reformulant el projecte després de treure'l del calaix. L4 Sagrera - Ni i...

I Bordeta? [emoji849]

Hola!

He vist aquests ferros al passar per PDG de la L4 a la L2. Al principi n'era un, ara ja n'hi ha quatre. Fa també molta pudor a clavegueram quan s'hi passa. Algú en sap res?

Molaria un mapa amb les rodones segons el volum de viatgers.

https://amp.elperiodico.cat/ca/barcelona/20250130/generalitat-albiol-desencallen-l-arribada-113831316 La Generalitat i Albiol desencallen l’arribada de la línia 1 a Badalona L’acord preveu reduir l’impacte irreversible al parc de Montigalà, però encara queda per concretar com seran les cotxeres sote...

Aquells mapes que es feien amb els percentatges de contrucció per trams, estacions, amb llosa intermèdia i tal encara es fan? Sí cada tres o quatre mesos fan un informe del progrés, els trobaràs aquí: https://territori.gencat.cat/ca/03_infraestructures_i_mobilitat/ifercat/linia-9-metro/Informes-act...

Aquells mapes que es feien amb els percentatges de contrucció per trams, estacions, amb llosa intermèdia i tal encara es fan?

wefer ha escrit:Vist a Reddit.
Per què no es pot fer servir Apple Wallet per recarregar la T-Monbilitat? Resposta curta: perquè a Apple no li dóna la gana:

Llavors es pot fer servir la TMobilitat a iPhone?

victorcasta ha escrit:Són 5 ascensors. Un del carrer al vestíbul Aragó, dos del vestíbul a les andanes de L1 i uns altres dos de l’andana L1 Hospital de Bellvitge fins les dues andanes de L2. Els forats s’excaven des del carrer.

Uau, déu nhi do!

Els ascensors d’andana a andana també s’excaven des del carrer?

Algú té el projecte d’adaptació a PMR de l’estació de Clot? Han aixecat tota la meridiana i m’agradaria saber perquè la lien tant si en teoria serien dos ascensors.

Merci!

Anda que no molaria dessuadores de les línies de BCN pel centenari Que algú li digui a la Laia Bonet plis haha

Bones! Estic fent un mapa del metro de BCN actual però amb finestretes amb mapes de trossos amb estacions tancades o configuracions de línies que han canviat, en plan “100 anys de metro BCN” (bàsicament perquè men volia fer un poster i quedava massa allargat). A algú se li acudeix què puc posar a le...

davida ha escrit:Recordo que el 80% del tunel de La Pau a La Sagrera ja esta construit i en servei. Nomes falten el 300m de la estació de Santander. La resta ja esta en servei com acces a les cotxeres del Triangle desde la L4-L2 i L9-L10. La inversió es minima.

Doncs dos anys pel projecte

Territori adjudica la redacció del projecte per culminar el perllongament de l’L4 fins a la Sagrera Queden pendents d'executar només 320 metres de túnel i la construcció de la futura estació de Santander; la resta d'infraestructura per fer possible el perllongament des de la Pau ja està feta El Dep...

El perllongament L4 a sagrera meridiana jo de veritat que no l'entenc, crec que hii ha alternatives millors per a perllongar la L4 (arreglarla) i dubto que horta-fòrum sigui un recorregut habitual de ningú Te’n faries creus. Agafa la V25, V27, V29 i veuràs lo plenes que van. A la vertical NouBarris...