Transport.cat

Diría que la "nova" línia e11.1 de Mataró a Barcelona directe per l'Autopista, és la mateixa línia C1 de la Empresa Casas - Sarbus, amb més frequencies de pas en hores punta, però diria que els vehicles són els mateixos i tot és el mateix que abans, només han canviat el nom...

Sí. Es la misma ...

Ciertamente mi mensaje puede parecer insolidario.

Insolidario es quedarse extremadamente corto. Es egoísta y extremadamente clasista .

No me voy a molestar a contestar más porqué no nos vamos a poner de acuerdo jamás. Menos cuándo se defiende de manera clara clausurar toda la red de transporte ...

Yo tampoco entiendo a qué vienen esas quejas absurdas y fuera de lugar. ¿Que solución propones? ¿La típica de "transporte público sí, pero bien lejos" para que luego no le sirva a nadie?
Lo peor me parece tu enfoque tan absolutamente egoísta. Solo te preocupa tu propio interés, en cambio no tienes ...

Empezaba este mensaje citando... pero creo que no es necesario, porque al final quedan mensajes larguísimos.

Yo no estoy en contra de la catenaria como solución.
Realmente es perfecta en el sentido de un coste relativamente bajo comparado con otras opciones, un impacto ambiental reducido, etc.
No ...

Ciertamente mi mensaje puede parecer insolidario. Pero la convergencia de una parada en una subida, justo antes de un semáforo y una rotonda... es bastante molesta.

Las molestias las puedo soportar (el peor mes es julio... no se pueden abrir las ventanas, ni mucho menos salir a la terraza; al menos ...

Si tanto le gustan los vehículos limpios a ese hombre, que ponga de éstos, que son aún más limpios porque no usan baterías altamente contaminantes. Y además tampoco hay que cargarlo, mira que chachi!

http://photo.tramscape.com/trolleybus/070922_24.jpg
Uy, se me olvidaba, necesitaríamos ponerle ...

http://www.btv.cat/btvnoticies/2015/02/06/tmb-bus-electric-carrega/

TMB incorporarà dos busos elèctrics amb càrrega de bateries al carrer

El director general de TMB, Jaume Tintoré, ha dit a l'entrevista del 'BTV notícies matí' que la companyia té previst incorporar dos autobusos elèctrics que es ...

Ja se sap quina serà la futura línia e-12.

http://el9nou.cat/noticies_v_0/40398/govern-obrira-una-linia-rapida-mataro-sabadell-passant

El govern obrirà una línia ràpida de Mataró a Sabadell passant per Granollers
Forma part de les set línies exprés.cat que s’obriran el 2015

última ...

Creo que este hilo puede ser interesante, obviando cuestiones que en el fondo jamás se darán, como el enviar residuos nucleares al Sol (¿para qué?).

En España, la proporción de las renovables en el pool eléctrico, es superior al 40%.
Ya se ha llegado a la práctica paridad de coste entre las ...

Mi consejo, sobre todo si tienes hijos, es que te mudes sin dudarlo. 180 autobuses al día bajo tu ventana es un suicidio a cámara lenta.

Acojonado me hallo. ¿será para tanto?

La verdad es que viendo los riesgos de las combustiones del Diesel, micropartículas y NOx, no me resulta nada chocante ...

Mataró necesita una estación de Autobuses, para quitar los atascos de autobuses interurbanos en la Plaza de las Teresas y la Plaza Granollers.


Igual mis niños (la pequeña tiene un año) ya me han hecho abuelo cuando se haga la estación de autobuses (que ni planes sobre ella he oído).

Creo que ...

¡Ahora lo pueden traer a Barcelona como Bus Turistic!



(dicha esta frivolidad con el máximo respeto para las personas que han sufrido lesiones, esperemos que no sea nada serio).

Bueno. en mi opinión sí se podrían hacer cosas. Muchas cosas.

Así, a bote pronto:


- Reorganizar las líneas para limitar el número de buses por parada, para no superar los, digamos, 10 buses/hora.
¿por qué ahora el C2 hace un quiebro por una callejuela, para aprovechar la parada del C1... cuando ...

Por cierto, y añado.

Los autobuses articulados Volvo (los de la Casas), son aparentemente silenciosos desde la altura de la calle... pero desde los balcones, hacen un ruido elevadísimo.

Incluso lo he medido con un sonómetro. ¡Elevan el nivel de ruido casi 10 dB's respecto al tráfico urbano!

Ahora ...

Hola.

Soy vecino de Mataró. Vivo cerca de la plaza Granollers. En mi caso, me ha fastidiado bien la implantación de las líneas 11.1 y 11.2, con sus ampliaciones.

En la plaza convergen ambas líneas.
Y se suman dos líneas de Sagalés.
Y una línea municipal.

Actualmente, hay horas en las que pasan 17 ...

La prohibición se aplica desde el lado en el que está la señal, claro. Si detrás de la valla, no hay señal, las motos no tienen porqué estar mal aparcadas (si no he visto mal la foto).


De todos modos, creo que tenemos demasiada afición por reglamentarlo todo. Opinio que habría que reglamentar el ...

Bueno... me alegro haber generado tanta unanimidad.

Es gracioso... pero no original. En algunos hoteles he visto algo del estilo.

Es un poco lamentable que el personal del AVE no hable inglés... joe, un poco de formación para hacerse entender no está de más... pero es patético que LOS RECEPCIONISTAS de algunos hoteles, tampoco lo hablen.


(aunque ...

Pese a entender vuestros argumentos, yo insisto.

El transporte publico tiene varias funciones.
Una de ellas es socia. Dar movilidad a quien no puede disponer de vehiculo particular.
Otra, es la de dar una alternativa de transporte competitiva.

El tener sistemas troncales duplicados, no tiene ...

Respecte la MAT, vaig llegir ja fa temps que és una línia per vendre corrent al Marroc. Per tal de poder-ho fer cal fer una connexió nova entre Catalunya i França, la coneguda MAT, fins a un punt del centre de Catalunya d'on des d'allí la xarxa ja pot suportar aquesta càrrega travessant la ...