Hauria de ser Santa Coloma Centre. Plaça de la Vila n'hi ha milers (a cada municipi, de fet), i algunes d'aquestes són referències per molta gent i poden confondre (la de Gràcia, per exemple).

Jo també! A veure que ens trobem.

Doncs que voleu que us digui... jo no se fins a quin punt és millor tenir ara una nova sèrie d'un nou fabricant circulant al costat de trens CAF/Alstom. De cara al manteniment és molt pitjor (és molt més senzill mantenir trens semblants o idèntics). En qualsevol cas, si el projecte és millor en tots...

Doncs quan us passeu per Passeig de Gràcia, us endureu una desagradable sorpresa. Estan posant uns tubs de ventilació enormes damunt les andanes i cobreixen tot el lateral de la volta. Desmereixent moltíssim la """restauració""". A banda, pels suports de ferro que van posant, potser la senyalitzaci...

Dos carrils tallats al pg. Zona Franca per obres del metro Per poder instal·lar quatre ventiladors de grans dimensions a la nova estació de metro de Foneria, durant quatre dies estaran ocupats amb maquinària els carrils de l'esquerra del passeig de la Zona Franca en tots dos sentits, entre els carr...

Que chulo!!

25.000 usuaris al mes Baró de Viver? Ho sento, però no m'ho crec. I això que és un informe confidencial? No diuen que les seves dades són lliures, bla, bla, bla? (Ho dic de cara a ells, clar). Mira, que no m'invento res :) Passatge mensual: https://image.ibb.co/mJGW2F/barodeviver.png Passatge en di...

Ara mateix Mercabarna ja supera els passatgers de Baró de Viver (25.000 usuaris/mes), Verneda (34.500 usuaris/mes), Trinitat Nova L3 (47.000 usuaris/mes) o Trinitat Nova L4 (45.000 usuaris/mes) i, a més, queda força a prop d'estacions com La Pau L4 (67.000 usuaris/mes) o Gorg L2 (85.000 usuaris/mes...

Ara mateix Mercabarna ja supera els passatgers de Baró de Viver (25.000 usuaris/mes), Verneda (34.500 usuaris/mes), Trinitat Nova L3 (47.000 usuaris/mes) o Trinitat Nova L4 (45.000 usuaris/mes) i, a més, queda força a prop d'estacions com La Pau L4 (67.000 usuaris/mes) o Gorg L2 (85.000 usuaris/mes)...

El problema que le veo a la obra es que se quede sin fondos y se pare la construcción y a saber cuando entre en servicio. Saludos. No caerá esa breva :roll: Esta obra era prioritaria hace una década, cuando la T1 estaba en construcción y la estación de la T2 daba auténtica pena. Ahora, con una líne...

Jo crec que és una gran noticia, i ja tocava! Aquests 4 trens per a la L5 aniran molt bé per reduir la freqüència de pas i també per donar servei a Ernest Lluch, que obre al 2019. I els dos 9000 que es compren per a la L4 també, ja que significa que mouran (a curt o mitjà termini) 2 trens actuals de...

Que esperpèntic XD



http://doc.atm.cat/ca/xarxa_ferrov_global.pdf

Font: https://es.scribd.com/document/35280229 ... from_embed

Pensaba que el eslogan quedaría claro para todo el mundo, pero ya veo que no Con ese lema nos referimos a que viajar de Collblanc a Sarrià con la L9 solo supondrá "perder" 2 canciones en el móvil, es decir, unos 6 minutos de media, ahorrando muchísimo tiempo al recorrido actual L5+FGC.

adriaesc ha escrit:Sempre es podria treure 50 cm dels arbres i 75 cm de vorera. Amb això, tenim 6,25 m per transport privat (bus inclòs).

És justament el que he pensat. Deixar la filera d'arbres a 1,75-2 metres i donar aquest espai als vials.

https://twitter.com/volemL9/status/880024855118327811 Me quito el cráneo por ese lema. Es bastante ingenioso! La fotografía de la izquierda le habéis puesto un filtro para que tire a naranja? Muchas gracias! :D Efectivamente, hemos puesto un filtro naranja en la foto de la izquierda para que se par...

CONTROVERTIT PROJECTE FERROVIARI ERC se suma al tramvia per la Diagonal El regidor d'Esquerra Jordi Coronas recolza la unió de les dues línies per l'avinguda Fins ara, els independentistes condicionaven la seva postura als estudis tècnics CARLOS MÁRQUEZ DANIEL | DISSABTE, 17 DE JUNY DEL 2017 - 23:1...